Canyon Endurace AL 6.0 endurskoðun, £ 999.00

Þýska risastórt gljúfur er væntanlega þekktasta nafnið í beinni söluleiknum. Með fjölmörgum atvinnumönnum, sem eru reiðmenn í reiðhjólum, hefur Canyon reynst að það sé alvarlegur keppandi en er það enn samkeppnishæf á innganga? Við höfum sett Endurace AL 6,0 til góðs til að finna út.

Ramma Endurace AL er öfugt við flókið, reyndar er það svolítið undirstöðu útlit miðað við nokkrar af beinni samkeppni. Svörin eru ekki dulbúnir yfirleitt, og sléttur, bein höfuðtengill liggur á gamaldags á þessu tímabili af tapered öllu og oversized allt annað.

Þó skemmtilegt, þetta hús er fullt kolefnisgaffli og ólíkt dýrmætari gljúfrum Canyon, mælir Endurace AL stjórnandinn með stöðluðu 1 1/8 í þvermál, þannig að það muni taka venjulegan stilkur.

Ramminn er óbrotinn með sveðjum með stolti á sýningu

Ramminn er mjög fallega lokið líka, með sterkur, örlítið áferð á málningu sem finnst dýrt að snerta. Kaðallinn er að hluta til innri og botnfestingin er vélvirki vingjarnlegur snittari. Það er engin ákvæði fyrir mudguards, en hæ, þú getur ekki haft allt.

Canyon hefur alltaf verið örlátur með sérstakur og þetta hjól er engin undantekning

Achingly nútíma eða á annan hátt, helstu innihaldsefni til að gera hjólreiðar frábær aftur eru til staðar og rétt. Þú situr efst á föstum, vörumerkjum hnakknum sem er festur á grannt kolefni sæti og bakhliðin er studd af sætisstöðum sem eru dainty ef ekki annars útfærður í formi.

Þrátt fyrir að rammaið að mestu leyti samanstendur af beinum línum kemur í ljós að Canyon hefur notið vörumerki sitt "Maximus" sætarörhönnun, þar sem það er mjótt að mestu leyti til að stuðla að samræmi, en blossar neðst frábær stíft mót. Á svipaðan hátt er downtube frekar klumpur, en keðjutímarnir eru ekki stórfelldar, en hafa aðeins meiri hæð að þeim fyrir torsions stífleika.

The Canyon Endurace AL 6.0 er enn sérstakur reiðhjól fyrir peningana

Canyon hefur alltaf verið örlátur með sérstakur og þetta hjól er engin undantekning. Þrátt fyrir 200 £ verðhækkun á síðasta ári (það er 25 prósent!) Takk að minnsta kosti að hluta til veikburða pund, færðu ennþá mikið af reiðhjóli fyrir peningana þína. Frekar en að klippa horn, gefur Canyon þér alla Shimano 105 hópana - það eru engar viðbjóðslegar bremsur á eftirmarkaði - keðjan er Shimano, og jafnvel kaplarnar eru alvöru McCoy.

Aksium-hjólabúnaður Mavic er annar velkominn útlit og það er búið með frábærum GP4000S II dekkjum Continental. Þessar smásölu fyrir hundrað quid par!

The klára Kit er allt í húsinu efni í sundur frá hnakknum, og það er gott, ef unremarkable. Ég hefði kannski valið þrengri bar en 42cm einn á miðlungs prófhjólinum mínum, en það er persónulegt.

Miðlungs prófhjólið mitt vega 8,4 kg

Óákveðinn greinir í ensku Affordable ál ramma viðskipti oft þægindi fyrir líflegan ríða, en Canyon virðist hafa fundið svindl kóða á þessu, sameina áhrifamikill slétt aftur enda með springy, brosandi hvetjandi svörun. Það er lítið að kenna með hegðun Endurace á veginum.

Slaka rúmfræði (581mm stafla og 375mm ná í miðlungs) þýðir að það er ekki náttúrulega hneigðist til kappreiðar, en það er spennandi og fær um það sama. Öflugur gírkassi mun leiða þig upp á versta klifra og slétt persónuleiki og hávaða bremsur leiða niður ánægju líka.

Endurace er ekki alveg eins frábær samningur eins og áður var, en það er enn óvenjulegt reiðhjól fyrir peningana.

Sjá Endurace AL í aðgerð í myndbandinu okkar

none