Hjólreiðar - 21 dagar ferðatækni

Á Tour de France 2014, lið Europcar hefur ekki minna en fimm mismunandi Colnago vegum vélar fyrir reiðmenn sína að velja úr. Það er ekki að telja aftur hjól eða tímapróf hjól - bara hin ýmsu vegagerðarval. Flestir liðin hafa að minnsta kosti nokkra möguleika - kapphjóla og flugkapphjóla - og þrjár stíll er ekki óalgengt þegar þú kastar þrekhjóli þarna. En hvar skilur það okkur? Hvaða tegund af hjól ætti venjulegi knapinn að velja þegar við getum aðeins keypt einn?

Við ræddum við fulltrúa í fjölda hjólafyrirtækja og þeir svöru allir þessari spurningu meira eða minna það sama: Já, hjólreiðum er skipt nógu vel þar sem mismunandi verkfæri fyrir mismunandi forrit eru skynsamlegar, sögðu þeir. Og ákvarða hver er rétt fyrir þig ákvarðar að miklu leyti um hvar þú býrð og hvaða tegund af reið sem þú vilt gera.

Þegar það kemur að faglegri kappreiðar, "sérhver kostur telur," sagði Giant reiðhjól markaðsstjóri An Le. "Og þar sem hver ágreiningur er svo sérhæfður þessa dagana, þurfa reiðmenn réttu vélina fyrir aga sína. Sprinters, klifrar og rithöfundar keppendur þurfa allir eitthvað aukalega úr vélinni sínum og við höfum tæknina og skuldbindingu til að veita það."

Á þessari ferð þýðir það þrjár mismunandi risastórt hjólhýsi: Aer Propel Advanced SL, léttur TCR Advanced SL og þolgæði áherslu á Defy Advanced SL.

"Ef þú skoðar fjallhjólaferðir, höfum við hjólreiðamenn á hardtails, ævintýramenn á styttri hjólum, enduro strákar á stærri höggum og auðvitað þyngdarafl / DH hjól," sagði Le áfram. "Blandið inn í 26 / 27,5 / 29 hjólastærðina og fjölbreytni vörunnar í fjallhjólum er frábær. Þegar við byrjuðum að hjóla fjallið aftur á 80s, áttum við bara stífur hardtails. Og já, við gátum ríðið mikið af gönguleiðum á þessum hardtails, en vissulega var mun hægari og varfærni. Kannski er landslagið og afbrigði í hjólreiðum ekki eins mikil og fjallstígar, en við teljum að gagnrýnendur, þríþyrlar, kapphlaupahjólar og Gran fondo reiðmenn hafi öll mismunandi þarfir og erum að leita að mismunandi reynslu af hjólhjólinum sínum. Við skiljum að flestir neytendur eiga einn hjól, kannski tveir, en með Giant geta þeir valið hjól sem passar best í reiðhjóli eða vali. Kostir okkar gera það sama. Til dæmis, [Marcel] Kittel er á Propel tæplega 100 prósent af þeim tíma, jafnvel þótt hann sé með TCR og Defy, vegna þess að Propel passar best við hann. "

Sumir liðir ákváðu ekki að koma öllum hjólunum til boða. BMC, til dæmis, valið að koma allur-í kringum Teammachine SLR01 en ekki þolgæði Granfondo GF01. Á sama hátt, AG2R-La Mondiale forewent Focus Cayo Evo endurance reiðhjól í þágu Izalco Max kapphlaupsins.

BMC knattspyrnustjórar tóku þátt í slr01 hjólhjólahjólinum á gf01 þolhjólin - jafnvel á stigi 5: BMX reiðmenn valðu slr01 hjólhjólahjólin yfir gf01 þolhjólin - jafnvel á stigi 5

Þrátt fyrir útbreiðslu margra stiga hjóla innan fyrirtækis, eru nokkur lið, eins og BMC, fastur með aðalhjólinum. Í þessu tilfelli er það BMC Teammachine SLR01, jafnvel fyrir cobbled stig 5

Scott reiðhjól styrktar tvö lið í Tour, IAM hjóla og Orica-GreenEdge. Og meðan ökumenn geta valið hvaða hjól sem er í flotanum í Scott, komu kapphlauparnir til ferðarinnar með allri keppnisbílnum, fíkillinn og fótboltahjólin.

"Frá neytenda sjónarmiði tel ég að flestir hjólreiðamenn myndu njóta góðs af hjólum í þolgæði / þægindi flokki," sagði Nic Sims, markaðsstjóri Scott. "Svo fyrir okkur er þetta okkar hrifinn, þessir hjól eru í raun fullkomin blanda af þægindi og afköst. Það er tími þegar allir flokkar hjólsins eru notaðir. Plasmaið [tímabundið reiðhjól] er skýrt hönnuð fyrir eitt, þannig að það er auðvelt að skilja, en aðrir vegfarir geta orðið erfiðar. Það er niður á hjólabúðirnar að skilja raunverulega hver viðskiptavinurinn er og hvað ætlar hann að gera. Ertu að skipuleggja kappreiðar? Eru þeir að gera Gran fondos? Hvaða tegund af landslagi ríða þeir á? Þegar tékklistinn er fylltur út ætti það að leiða neytandann til hægri hjólsins. "

Trek veitti verksmiðjuverkefni sitt með þremur hjólhjólum fyrir Ferðin: Þolgæði Domane (en í árásargjarnri liðarfræði), flugvöllinn Madone og nýja Emonda klifrahjólin. Að velja hvaða reiðhjól sem er að hjóla, hvort sem er í keppni eða meðaltal Joe, fer eftir reiðhjólinum, segir Trek varaforstjóri Joe Vadeboncoeur.

"Það veltur líka á því hvar þú býrð," sagði hann. "Einhvers staðar fjallgöngur? Þá kannski Emonda. Einhvers staðar pönnukaka-íbúð? Þá Madone."

Trek hefur nú þrjá vegakapphjóla: Madone, Domane og nýja Emonda: Trek nú með þrjá vegaliðshjól: Madone, Domane og nýja Emonda

Milli níu Trek Factory Racing knattspyrnanna, sem hófu 2014 Tour, voru allir þrír Trek hjólreiðar fulltrúar

Talaði um Madone, Vadeboncoeur sagði að á meðan sumir gætu ekki flokkað það byggt á útliti sem flugvél, þá er það vissulega. "Það er ekki eins og flugvöllur sem okkar hraðhjólahringur, en það er vissulega meira flug en [Sérfræðingur] Venge," sagði Vadeboncoeur.

Á hinum enda litrófsins komu þrír liðir til ferðarinnar með einum líkani af hjólinu fyrir alla vega stigum, þar á meðal stigið 5 í París-Roubaix, sem lögun fjölmargir teygðir af cobblestones. AG2R-La Mondiale, BMC, Séché Environnement og Cofidis eru allir kappakstur á öllum vegum á einum tegund hjóls.

Mickael Houtteville, vélknúinn Cofidis, sagði að liðsmenn hans séu allir á Look 695 og aðlagast mismunandi aðstæðum, svo sem flatum stigum, fjallastigi eða cobbled stigi 5 - með breytingum á hjólum, pípulaga breiddum og loftþrýstingi.

Þó að göng í göngum hafi sannað gildi í sumum flugumhverfum - og fjölmiðlar eins og þessi munu sýna fram á þægindi af sumum þrekshjólum - Ferðamenn halda áfram að sanna að vélin sé enn lykilatriði fyrir reiðhjólakstur. Já, ljónshlutinn á stigi vinnur hingað til hefur farið til knattspyrnustjóra í stærri fjárhagsáætlunarliði með mörgum valkostum hjólanna, en Blel Kadri AG2R náði að einbeita sér að sigri á stigi 8 um borð í einu og einum hjólinu sínu fyrir ferðina, Focus Izalco Max.

AG2R-La Mondiale er blel kadri ríður til sigurs á stigi 8 um áherslu izalco max, einn vegur reiðhjól hans fyrir keppnina:

Bike val með lið á 2014 Tour de France

LiðHjólStyrktaraðiliRaceÞrekLoftAnnað
AG2R-La Mondiale1FocusIzalco Max
Astana3SérfræðingurAsfaltRoubaixVenge
Belkin2BianchiOltre XR.2Infinito CV
BMC1BMCSLR01
Bretagne-Séché Envrt2Kemo KE-R8 5KSKE-R5
Cannondale2CannondaleSuperSix EVOSynapse
Cofidis1Horfðu695
FDJ.fr2LapierreHelius EFiAircode
Garmin-Sharp4CervéloR5 R3 MudS3, S5
IAM Hjólreiðar2ScottFíkillFilmu
Lampre-Merida4Merida Skúlptúr, RideReacto EVOReacto KOM
Lottó Belísol2RidleyHelium SLNoah
Movistar2CanyonFullkominnAeroad
Omega Pharma-Quick skref3SérfræðingurAsfaltRoubaixVenge
Orica-GreenEdge2ScottFíkillFilmu
Europcar5ColnagoC59, C60, V1-rCX núllM10
Giant-Shimano3RisastórtTCR DefyPropel
Katusha2CanyonHelium SLNoah
NepApp-Endura3FujiAltamira SLAltamiraTransonic
Himinn2PinarelloDogma F8 Dogma K
Tinkoff-Saxo Bank3SérfræðingurAsfaltRoubaixVenge
Trek Factory Racing3TrekDomaneMadoneEmonda

none