GT Distortion 2.0 - Fyrsta ferðalag, £ 2.250,00

GT hefur sýnt fram á að 112mm-ferðaströskunin sé sterkur, hæfur reiðhjól sem hægt er að pedaled aftur upp á hæðina og ragged niður. Við tókum fyrirfram framleiðslu líkan fyrir sanna allt fjall hamar.

Ride & handling: Frábær möguleiki sem "gera allt" vél ef aftan áfall er flokkuð

The 22/36-tönn keðja hringur fyrirkomulag er svolítið óþægilegt - eitthvað í miðju eða 34t einn hringur hefði verið miklu betur í stakk búið. Á 710 mm á breidd, flestir vilja finna Gravity barinn nóg en við komumst ekki í forminn og fannst það óþægilegt.

The 112mm (4.4in) aftan fjöðrun höndlar stór, ein högg högg vel, en þegar tekin á tæknilega singletrack það fær út úr dýpt sinni sharpish. Reynsla með stillingum leiddi til slæmra niðurstaðna þegar það kom að endurteknum þjöppum.

Stutt ferðalagið samþykkir sjálfstætt akstursfjöðrunarkerfi GT (IDSS), en það þýðir að hjólið klifrar mjög vel, jafnvel í 35 prósent saga, sem þýðir að læsingin á Fox Float RL lostinn verður ráðgáta en það er bara í tilfelli. Eftir viðræður við GT, teljum við að áfall með mýkri samþjöppunartæki gæti verið leiðin áfram.

Við gerðum dabble í smá freeride, taka distortion niður í fjögurra kross lagið og óhreinindi stökk, og sá mikla möguleika í þessari "gera það allt" vél. Með áfallinu sem sett var á með minna sagi gerði hjólið vel og það hafði ekki nein efnisatriði annarra IDSS hjóla þegar við settum aflinn niður.

Rammi og búnaður: Burly, stífur undirvagn og glæsilegur RockShox Sektor TK gaffal

Ramminn er með tapered höfuð rör, sem gerir það gott og burly, og endurskoðað IDSS tengsl og botn skel hjálpa til við að búa til aftur enda sem er áberandi stífur en önnur GTs. Efsta rörið mælist 22,8 í, þannig að röskunin er nokkuð samningur fyrir hjól sem er hönnuð til að fara upp og niður.

Lítil slöngur topprör og 15.8í sætahólkur (miðlungs stærð) gefur mikið af biðstöðuhæð en við áttum að þurfa að hafa mikið sætipúða til að fá réttan aksturshæð. The sérstakur af hæð stillanleg X-Fusion HiLo staða er frábær hugmynd. Við áttum í vandræðum með fyrirfram framleiðslueininguna sem fylgdi hjólinu en hefur ekki haft nein meiriháttar mál þar sem það hefur verið skipt út fyrir framleiðslustýringu.

RockShox Sektor TK gaffalinn er ljómandi og 15mm Maxle ásamt tapered höfuð rörinu gerir mjög stífur framhlið. Formúlu RX bremsurnar gengu vel og Shimano hlaupgírin virkar líka vel. M545 sveifarásin er grundvallar og þung, þó, og Deore shifters gefi ekki plássinu til að hlaupa bremsubúðir innbyrðis nógu vel.

none