Pro reiðhjól: Trek Speed ​​Concept Tour de France frá Fabian Cancellara

Leopard-Trek stjóri Fabian Cancellara var kannski mest áberandi knattspyrnustjóri í Tour de France á þessu ári - að minnsta kosti hvað varðar búnað - með sérsniðnum hönnuð og lokið Trek Madone 6.9 SSL hjólandi og Speed ​​Concept tímabundið reiðhjól hönnuð í samvinnu við grafískur listamaður Joshua M Smith (aka "Hydro74").

Þó að hjólin séu mjög ólík, eiga þau bæði svipað þema, með svörtum svörtum grunni og fjölda gráum grafíkum sem leika af Cancellara's "Spartacus" moniker. Dökkgráðar rista blóma mynstrið eru rusl í gegnum rammanninn (og aftari diskur hjólið þegar um er að ræða tímaprófhjólið) en ríkjandi sjónrænar aðgerðir eru stóru Spartan hjálmarnar á höfuðrörinu og topprörinu, ógnandi sverðinu og heppinn teningar á stönginni og risastór "Spartacus" merkið á topprörinu.

Breið og flatt efst rör gefur nóg pláss fyrir áberandi grafík á hefðbundnum Trekhraða hugtakinu Fabian Cancelara (leopard-Trek):

Víðtæka og flata toppröðin skilur nóg af plássi fyrir augljós grafík á sérsniðnum Trek Speed ​​Concept Fabian Cancellara

Hjólhjóla Cancellara er klæddur enn frekar, með bláa kommur á barninu á rammanum, heyrnartólum og jafnvel sérstökum dekkarmiðlum frá Schwalbe, og báðir hjólin fá fullan Yumeya meðferð frá Shimano, með skauthúðaðar títan boltum og jafnvel endalausum kapli.

Eins og fyrir búnaðinn sjálft hefur Trek dregið úr hættunum fyrir Leopard-Trek tímabundna töframaður með nýjungarhraðahugtakinu. Frekar en að nota sanna loftfleti, eins og áður var gert, nota Trek í staðinn Kamm hala styttu loftfleti. Þetta líkjast líklega lofthjúpssviðum köflum sem eru miklu dýpri en þær sem UCI leyfir, en með hlutföllum sem eru byggðar betur fyrir þyngd og stífni.

Trek segja að hraðahugtakið sem snýst um hraðahugtakið líkir eftir loftþynningunni miklu dýpra loftfari án þess að brjóta gegn tæknilegum leiðbeiningum:

Trek segja að Kamm Tail Tube rörhraðahraðinn sem líkist hraðahugtakinu líkir eftir loftþynningunni miklu dýpra loftfari án þess að brjóta í bága við tæknilegar leiðbeiningar UCI

Eigin bremsur eru að fullu samþætt í ytri stýri gaffalkórónu og keðjubyggingar, stöngin og stilkurinn er áberandi minna frá framanverðu en hefðbundnum uppsetningum og kaðallinn er nánast algjörlega innri frá lokum til enda á mjög óhreinum yfirborði. Vista fyrir eigin bita og SRM crankset, Shimano afla afgangurinn af gangi gírinu í formi Dura-Ace Di2 rafeindatækisins, sem er sérstaklega gagnlegt í þessum stillingum með mörgum stöðum á vaktstöðum.

Á þeim degi sem við sáum það, var Hraðakoncept Cancellara búið með Carbonsports léttu kolefni aftan diski og nýtt Aeolus 5 B550mm djúpt, beittu kolefni pípulaga hjól fyrir framan. Klára bitar eru Speedplay Zero Ryðfrítt pedali, SRM Power Control 7 tölva og einn Bontrager Hraði Flaska (sem talið bætir loftflæði yfir að hafa ekki einn fest).

Aftanhjórið er þakið stórum 'bontrager' merkinu en neðan er léttur diskur:

Aftanhjólið er þakið stórum 'Bontrager' merkinu en neðan er léttur diskur

Staða-vitur, skipulag Cancellara er athyglisvert fyrir áherslu sína á krafti. True, stöðu hans er nóg lofthjúp en siðvenja Prologo Nago Evo TTR hnakkurinn er ýtt u.þ.b. 10 mm lengra aftur en lágmarks UCI viðmiðunarreglur og armleggur púðar eru tiltölulega breiður - sérstaklega í samanburði við einhvern eins og David Zabriskie Garmin-Cervélo. Heildarþyngd eins og myndin er 8,41 kg (18,54 lb).

Vista fyrir sérsniðna klára og Yumeya kommur, Trek Madone, Cancellara, er í grundvallaratriðum staðall liðarútgáfu með tveimur helstu undantekningum: SRAM PG-1070 snælda í stað Shimano Dura-Ace jafngildisins (SRAM hópskipan Alex Wassmann segir að hann líki bara við 11 -26T hlutfall) og meðan restin af Leopard-Trek notar hamingjusamlega Di2 á hjólunum sínum, er fjögurra tíma heimsmeistari heimsmeistari í staðinn með vélrænni Dura-Ace hópnum.

Shimano Dura-Ace Di2 tímabundin þáttur gerir Fabian Cancelara (leopard-Trek) til að skipta frá annaðhvort grunn stál eða eftirnafn:

Shimano Dura-Ace Di2 tímabundin þáttur gerir Cancellara kleift að skipta frá annaðhvort stöðustikunni eða viðbótunum

Þetta er eitthvað sem við notum upphaflega aftur á cobbled vor bekknumfræði - ásamt nokkrum öðrum athyglisverðum reiðmenn. Talsmaður talsmaður Tim Vanderjeugd segir: "Það er einfaldlega spurning um val. Shimano býður liðinu kost á að nota íhluti þeirra að eigin vali. Fabian kýs að nota vélrænan Dura-Ace á hjólhjólinum sínum einfaldlega vegna þess að hann vill frekar líða. reiðhjól Di2 býður upp á sérstaka kostur með mörgum breytingum og Fabian kýs að nýta sér það. "

Heill reiðhjól upplýsingar

  • Ramma: Trek Speed ​​Concept 9,9, stærð L
  • Gaffal: Bontrager SC
  • Höfuðtól: Trek Speed ​​Concept samlaga
  • Stafur: Bontrager Speed ​​Concept RXL bein fjall, 100mm x 10 °
  • Handlebar: Bontrager Hraði Concept, 42cm (c-c), w / sérsniðin bein eftirnafn
  • Spóla: Bontrager korkur
  • Frambremsa: Bontrager Hraði Concept samlaga w / Bontrager kolefni-sérstakur korki pads
  • Aftursbremsa: Bontrager Hraði Concept samlaga w / Bontrager kolefni-sérstakur korki pads
  • Hemlar: Shimano Dura-Ace Di2 ST-7971
  • Framhlið: Shimano Dura-Ace Di2 FD-7970
  • Aftan aftari: Shimano Dura-Ace Di2 RD-7970
  • Shift stangir: Shimano Dura-Ace Di2 ST-7971, SW-7971
  • Kassi: Shimano Dura-Ace CS-7900, 11-23T
  • Keðja: Shimano Dura-Ace CS-7900
  • Crankset: SRM Wireless PowerMeter Dura-Ace 7900 Samhæft, 177,5mm, 54 / 40T
  • Botnfesting: Trek BB90 samlaga með Enduro XD-15 legum
  • Pedali: Speedplay Núll Ryðfrítt
  • Afturhjól: Carbonsports léttur diskur pípulaga
  • Framhjóli: Bontrager Aeolus 5.0 pípulaga
  • Framdekk: Schwalbe Ultremo HT pípulaga
  • Afturhjól: Schwalbe Ultremo HT pípulaga
  • Hnakkur: Prologo Nago Evo TTR
  • Seatpost: Bontrager Hraði Concept Race X Lite, 50mm móti
  • Flaska búr: Bontrager Hraði Flaska
  • Tölva: SRM Power Control 7

Mikilvægar mælingar

  • Hæð rider: 1,86m (6ft 1in)
  • Þyngd ökumanns: 82kg (181lb)
  • Hæð háls, frá BB (c-t): 809mm
  • Saddleback: 62mm
  • Seat tube lengd, c-t: 559mm
  • Ábending um hnakkavörn að armhvíli: 605mm
  • Saddle-to-bar dropa (lóðrétt): 168mm (að armleggjum)
  • Höfuðrörlengd: 127mm
  • Efsta rörlengd: 541 mm (lárétt)
  • Samtals hjólþyngd: 8,41kg (18,54lb)

none