Timbuk2 endurskoðun, £ 949,00

Ef þú ert að gefa meira en bendilinn hugsun að hugmyndinni um að eyða þessum peningum á nýjum hjólaslóð hjóla, þá ertu líklega ekki sá sem telur smáaurarnir. En við gætum gert ráð fyrir að þú munir enn búast við að skora meira en bara fagurfræðilegu og stoltu brúnnapunkta fyrir utan líkurnar á XTR hjólum Shimano. Til dæmis, þú ert líklega að búast við einhvers konar þyngdartilraun hér. Jæja, framhjórið vegur 735g og aftan er 855g (auk 85g fyrir fljótlegan losun). Shimano XTR hjólar vega 700g og 845g, og kosta £ 500 á par. Mavic er léttasta vega enn minna.

Er það eitthvað sem gerir Reynolds hjólin virði? Á slóðinni er strax áberandi munur á ferðalagi. Við héldum að það gæti bara verið dekkin, þannig að við breyttu ráðum og reyndu sömu dekk á XTR hjólum okkar. En nei, allur-kolefni felgur hafa aðra rýttu tilfinningu.

Á slóðinni er strax áberandi munur á ferðalagi

Við líkar það. Þetta hljómar undarlegt, en þessi hjól náðu bæði stífri og mýkri á sama tíma: stífari (lesa hraðar) í hröðun og spretti, væntanlega vegna einfalda kolefnisuppbyggingarinnar og þéttur spoking, en mýkri á gróft jörð, líklega vegna þess að kolefnisuppbyggingin er mikið prýttur titringur raki eðli.

Aero kostir V-kafla rims mun ekki raunverulega gera mikla mun á MTB hraða og falinn talað geirvörtur (og minni rim holur), þótt stuðla að hreinum útlit og heildar brún styrkur, þýðir faff á dekk og brún borði flutningur ef þú þarft að klipa þá. Super sterkur hönnun á brúnunum, fyrstu fullum kolefnisfælunum sem við höfum prófað, ætti að þýða minna talað klip og auka endingu til lengri tíma litið, og það fer einhvern veginn til að réttlæta verð en ekki langt. The DT Swiss hubbar og talsmaður og byggja gæði eru frábær, en nóg til að réttlæta verð yfir tvöfalt meira en XTR?

Þú þarft að virkilega elska sérstaka ferðina til að kaupa þetta. Reyndar gerðum við ást við það, en við getum samt ekki séð marga að forking út 1.349 kr.

none