Pro reiðhjól: Bianchi Infinito CV hjá Sep Vanmarcke

Stærsta áskorun Paris-Roubaix fyrir hjólin sem notuð eru þar hefur alltaf verið grimmur pavé - meira í sambandi við óhreinindiarsvæði sem er fullt af áberandi granítblokkum en nokkuð líkist vegi. Framleiðendur reyna stöðugt að losa eins mikið lóðrétta beygja inn í vélina á reiðhjólum og mögulegt er en fyrir Vanmarcke í Belkin landsliðinu, þá er það nú einnig spurning um að draga úr titringi í gegnum skáldsögu Bianchi Stuðningur tækni.

Bianchi kannski viturlega ekki vitað of mikið um Countervail, til hliðar við að segja að það felur í sér nokkrar elastómar efni sem eru lagskiptir í kolefnistrefrið á tilteknum sviðum rammans. Þó að það sé ekki mikið af hreyfingu eins og hvers konar sviflausn, þá bendir reynsla okkar af því að það fjarlægi nokkrar af brúnum, sérstaklega í sambandi við flattar keðju- og sæti dvöl.

Sannleikurinn er þó að segja, en Vanmarcke náði örugglega meiri ávinning fyrir stóra 30mm breiða pípu sína - víðtækasta sem við höfum séð ennþá frá Vitttoria í helvíti norðursins. Lið vélbúnaður myndi ekki birta dekk þrýsting Vanmarcke, en við komum fram meira en nokkrar reiðmenn á keppnistímabilinu með aðeins 65psi eða svo.

Belkin hljóp mikla 30mm breiða vittoria pavé cg tubulars fest við Shimano Dura-Ace 50mm djúpt kolefni hjól í Paris-Roubaix:

Þessir dekk voru vafinn um 50 mm djúpa Shimano Dura-Ace kolefni hjól, sem liðir segja reyndar ríða mýkri en 35 mm valkostur fyrirtækisins.

Shimano veitir einnig mikið af því sem eftir er af byggingarbúnaði Vanmarcke, þar á meðal öflugum bremsubúnaði með tvíblindri bremsu (með blönduðum Shimano kolefnispúðum), kolefnisdropar og Dura-Ace Di2 9070 rafeindatækni sem búinn er bæði klifra og sprinting viðbótar vakt hnappur. The 175mm langur crankarms bera Dura-Ace merkið líka, en það er aukið með aflmælis vélbúnaði frá nýliði Pioneer.

Shimano dura-ace crankarms eru búnar nýjustu aflmælum brautryðjandi og 53/44-tönnarmótum:

Þó að mikið af gírinu sé ákaflega hátækni, eru sum atriði í skipulagi Vanmarcke í raun alveg hefðbundin. Klassískt bendastikurnar eru staðsettar með botninum á dropastigi með jörðu, lyftistöngin eru klemmd með ábendingunum, jafnvel með dropunum, og það er bara eitt lag af borði sem nær álbarninu.

The hefðbundinn-beygja bars eru sett upp með the botn af the dropar u.þ.b. stigi við jörðu:

Vanmarcke fór einnig með stórum gírhlutföllum sem eru dæmigerðir af Paris-Roubaix, þar með talið 53/44-tönnarmót og þétt 11-23T snælda.

Heildarþyngd fyrir hjól Vanmarcke er eins og myndin er 7,86kg (17.33lb) - frekar ótrúleg mynd þegar þú telur ótrúlegan misnotkun sem er skreytt á cobbles. Vanmarcke fór yfir línuna á sunnudaginn í fjórða sæti.

Sep vanmarcke (belkin) reið þessa bianchi infinito CV til fjórða sæti á paris-roubaix:

Heill reiðhjól upplýsingar

  • Ramma: Bianchi Infinito CV, 59cm
  • Gaffal: Bianchi C2C Full Carbon-CV
  • Höfuðtól: Innbyggt, 1 1/8-til-1 1 / 2í tapered
  • Stafur: FSA OS-99, 130mm x -6 °
  • Handlebar: FSA Energy T, 42cm (c-c)
  • Spóla: Lizard Skins DSP
  • Frambremsa: Shimano Dura-Ace BR-9000 w / Shimano kolefni-sérstakar pads
  • Aftursbremsa: Shimano Dura-Ace BR-9000 w / Shimano kolefni-sérstakar pads
  • Hemlar: Shimano Dura-Ace Di2 STI tvískiptur stýring ST-9070 w / hægri hönd efst fjöðrun
  • Framhlið: Shimano Dura-Ace Di2 FD-9070
  • Aftan aftari: Shimano Dura-Ace Di2 RD-9070
  • Shift stangir: Shimano Dura-Ace Di2 STI Dual Control ST-9070 með SW-R600 og SW-R610 viðbótarhnappi
  • Kassi: Shimano Dura-Ace CS-9000, 11-23T
  • Keðja: Shimano Dura-Ace CN-9000
  • Crankset: Shimano Dura-Ace FC-9000, 175mm, 53 / 44T, w / Pioneer SGY-PM 900 aflmælir
  • Botnfesting: Shimano SM-BB9000 með PF30 millistykki
  • Pedali: Shimano Dura-Ace SPD-SL PD-9000
  • Hjólabúnaður: Shimano Dura-Ace WH-9000-C50-TU
  • Framdekk: Vittoria Pavé CG pípa, 30mm
  • Afturhjól: Vittoria Pavé CG pípa, 30mm
  • Hnakkur: Selle San Marco Regale
  • Seatpost: FSA K-Force Light SB20
  • Flaska búr: Tacx Tao (2)
  • Aðrar fylgihlutir: Pioneer tölva höfuð, keðju grípari

Mikilvægar mælingar

  • Hæð rider: 1,89m (6ft 2in)
  • Þyngd ökumanns: 76kg (168lb)
  • Saddle height from BB, c-t: 823mm
  • Saddleback: 80mm
  • Seat tube lengd (c-t): 560mm
  • Seat tube lengd (c-c): 515mm
  • Ábending um hnakkavör að miðju börum (við hliðina á stöng): 600mm
  • Saddle-to-bar dropa: 122mm
  • Höfuðrörlengd: 200mm
  • Efsta rörlengd (áhrifarík): 575mm
  • Þyngd: 7.86kg (17.33lb, með tölvu og búr)

none