Fljóta upp klifra með ENVE's New Carbon Road Hubs og Clincher Rims

Ef þú hefur horfið á hjólið þitt nýlega og hugsað, "Ég þarf meira kolefni, ég vil vera slöngulaus, og mér finnst gaman að kaupa bandarískan búnað," þá ættirðu að byrja að klæðast tini-filmuhúfu því ENVE lesi hugann. Fyrirtækið hefur nýtt hubset og brún sem merkir alla kassana.

Hubbarnar eru með einfalt nafn sem undirbætur-ENVE Carbon Road Hub. Kolefnis trefjar skeljar, sem eru framleiddar í ENVE, Ogden, Utah, eru að byrja eins og tveir helmingar: Hvert helmingur er mótað eins og eitt stykki, þar með talið flans og talað holur, sem eru tengd saman og að lokum mótað til að loka skel. Enve stuðlar að miðstöðinni sem jafnvægi, að teknu tilliti til áreiðanleika, styrkleika, þyngdar, stífni og skilvirkni.

Aftan miðstöðin notar DT-Swiss stjörnu ratchet kerfi, bílstjóri og ás (framásurinn er hönnun ENVE); það er áreiðanlegt og varahlutir auðvelt að finna. The keramik-blendingur (stál kynþáttum og keramik kúlur) koma frá Ceramic Speed. SES 2.2 kolefnis klínískar felur eru slöngulausar tilbúnar og eru með regnvænni bremsu yfirborði.

Hubbar eru aðeins í boði fyrir brjóstbremsur, með 20 að framan og 24 aftanboranir; Campagnolo eða SRAM / Shimano bílstjóri stofnanir; og eru fljótlega sleppt eingöngu (þó að aftan gæti verið uppfærður í gegnum öxl með hlutum DT).

ENVE heldur því fram að þyngd hubanna sé 232g: 74 grömm að framan, 158 grömm að aftan. Til samanburðar er DT-Swiss 240 hubset fyrir J-bend geimverur 314g (krafa), en Chris King R45 hubset er 318g (krafa). Verð? Haltu á tini-filmuhattunum þínum vegna þess að leiðbeinandi smásala er $ 1.350. Já, fyrir miðstöðvarnar einn. A heill Smart ENVE System hjólabúnaður byggð með Carbon Road Hubs mun selja fyrir 3.300 pípulaga eða $ 3.500 clincher.

Svipaðir: Taktu þátt í verksmiðju Chris King

Þetta kynnir fullkomlega segue í annarri vöru ENVE er: SES 2.2 Clincher brúnin, einnig gerð í Ogden. Þó að aðrar SES felgur hafi mismunandi dýpt og breidd framan og aftan, þá er 2,2 rifin sú sama. Eini frávikið er framhliðin með 20 holur og aftan er 24.

ENVE SES 2.2 clincher felgur, einnig gerður í Ogden, Utah.

Það er grunnt (25 mm djúpt, 27 mm breitt, 18,5 mm innra breidd) og léttasta (410 grömm hvor, krafist) af ENVE's SES rim röð. Það er ekki sett sem loftflæði, en sem léttur fjallgöngumaður sem er stöðugur í krossvindum. Það er líka ENVE's first road tubeless-ready brún.

Svipaðir: Af hverju þú ættir að fara slöngulaus

Eins og 2,2 pípulaga brúnin afhjúpaði fyrr á þessu ári, hefur 2,2 clincher nýjustu endurtekningu á ENVE-textílbremsum. ENVE heldur því fram að þegar parað er með nýjustu bremsuklossum ENVE (meðfylgjandi), gerir brúnin það mögulegt að ná sömu upphæð og stöðugleiki sem fyrsta genabremsa með 30 prósent minni viðleitni við blautar og þurrar aðstæður. The 2.2 var bjartsýni um 25mm breiður dekk, en náttúrulega er það samhæft við nánast hvaða breidd dekk sem er hægt að kreista í vegagerð.

Hraunhjólaþyngd byrjar í 1.275 grömm þegar byggð er með nýjum Carbon Road hub ENVE ($ 3.500) og toppur á 1.458 grömm þegar byggð er með DT-Swiss 350 hub ($ 2.575). Feltarnir (975 $) eru einnig fáanlegir, þó erfiðara að fá.

Hubbar eru nú sendingar og 2,2 clincher hjól eiga að byrja að senda í október.

none