3 frábærir hlutir sem þú vilt gera með vélknúnum ökutækjum

Svo hvað ef þú ert ekki sannleikur þegar kemur að því að gera við reiðhjól? Þú getur samt gert reglubundið viðhald sem mun ekki aðeins spara peninga heldur einnig lengja líf hjólsins þíns - svo ekki sé minnst á að þú getur notið þess að hjóla það meira en þú ert líklega núna.

Í því skyni heimsóttum við fyrsta hjólabúðabúð í New York City og sannfærðu vélmönnuna Mark Purdy um að sýna nokkrar leyndarmál viðskiptanna hans. Hér er það sem hann langar til að sjá viðskiptavinum að gera fyrir hjólin sín. (Fáðu hæl á viðgerðarnám með okkar Quick & Easy Bike Maintenance námskeið á RodaleU, þróað af Hjólreiðar ritstjóri Mike Yozell.)

I. Hreinsið og fitu sæti þinn.

Notaðu borði um sæti þannig að þú haldir alltaf hnakkinn þinn á sama hæð. (Mynd af Robertson / Velodramatic)

Fáir hlutir eru pirrandi, tímafrekt eða auðvelt að koma í veg fyrir en fastur sæti. Hér er hvernig á að koma í veg fyrir það:

1. Merkið hæð hæðarsvæðisins með stykki af borði með því að hylja borðið um réttspjaldið þar sem það mætir rammanum.
2. Fjarlægðu færsluna og þurrkaðu hana af með hreinum klút.
3. Jam sem rag niður í sæti rör eins langt og þú getur og draga það út.
4. Smyrðu smáfitu inni í sætisrörinu og renna innlegginu aftur í rammann upp á borðið.
5. Festu klemmuna. (Tengd grein: Notkun snúningsnota)
6. Ríðið burt efni með þeirri þekkingu sem þú hefur stökkt af reiði vélvirki þíns fyrir smá. Gerðu þetta að minnsta kosti tvisvar á ári. Eða annars.

Og já, þú getur notað venjulega fitu með kolefni. The moron sem segir annað er bara að reyna að hljóma betri en þú. Hann er ekki. En farðu á undan og notaðu kolefni líma ef sæti rennur.

II. Snúðu leiðarljósinni á neðstu brautinni þinni.

Minstu leiðsögnin fyrir snúru eru lóðrétt á ryðfríu stáli ramma. (Mynd af Mitch Mandel)

Viltu bæta breytinguna þína verulega á 10 sekúndum? Viltu spara $ 20 og hætta að sóa tíma mínum? Þessi litla trog sem aftari kaplar þínar renna inn þarf einhverja athygli. Annars færðu gummy úr sportdrykknum þínum og crusty frá ruslpósti, sem bæði stuðla að illu núningi sem truflar frjálslega flæði nákvæmrar snúningsstillingar.

Og dreypið nokkrum dropum af olíu á það í hvert sinn sem þú smyrir keðjuna þína. Eða borga mér 20 dalir til að eyða 10 sekúndum til að gera það sama.

III. Þurrkaðu af þessum disgustingly gooey keðja!

Hey, ég er óhreinn nóg eins og það er án þess að takast á við vanrækslu dulbúið sem rétta umönnun. Þegar vélbúnaður snýst um að lubing keðju, það sem við tölum er að bæta við smurningu á milli hliðarplötanna og undir miðjuna. Lube hvaða stað annars þjónar ekkert jákvætt tilgang. Nema þú telur að stórhættuleg vandræðaleg sóðaskapur sé jákvæð.

Vertu viss um að beita keðja lím á réttum stað.

Hvenær sem þú smyrir keðjuna þína ættir þú að láta það liggja í bleyti í nokkrar mínútur og þurrka af eins mikið af því sem er meira en hægt er. Þurrkaðu síðan keðjuna aftur eftir ferðina. Og aftur eftir næstu ferð. Það er engin þörf á að bæta við fleiri lube þar til keðjunni byrjar að squeak.

Ég segi viðskiptavinum mínum að halda klút á hillunni við hliðina á skómunum. Þegar þú kemst heim og taktu skóna þína af skaltu grípa ragina og þurrka af keðjunni. Réttur kálfur þinn mun þakka þér fyrir það líka.

Mark Purdy er langvinnur vélhjóli og eigandi iFixByx.

Horfa á myndskeiðið: 5 hlutir að gera í Amsterdam

none