The 25 ára gamall Hjólreiðar forstjóri Þú vilt sennilega vilja ganga með

Adam Miller hóf fyrsti reiðhjólið sitt fyrr en flestir. Á 12 ára aldri, án viðskiptaáætlunar, fjárfestar eða LLC-Miller opnaði PayPal reikning og byrjaði að bjóða upp á hjól á Ebay. Þegar hjólin komu á heimili Preteen í Anchorage, Alaska, hætti Miller þeim og annaðhvort hawked hreint hluti til hagnað eða herti þá til að byggja upp sérsniðnar Frankenbikes. "Það var góð leið til að læra um hjól sem lítið barn," segir Adam, "og ég elskaði viðskipti. Ég lauk grasflötum, máluðum þiljum, skófluðum akbrautum, allt til að gera peninga til að fara í reiðhjól. "(Gætirðu að hjóla frá jörðinni? Skoðaðu vefleið okkar til að fá grunnatriði þína!)

Það er aðeins í huga að Trolling Miller á internetinu fyrir unloved, vanmetið reiðhjól virðist veruleg. Reyndar myndi kúgun hans leiða hann til að finna tvö hjólafyrirtæki fyrir 25 ára aldur; Borealis Fat Bikes, og eftir að hafa skilað sér með þeim árið 2015, nýjustu hættuspil hans í títanheiminn, hvers vegna hringir.

Þó að þú hafir ekki heyrt um af hverju hringir - að minnsta kosti ekki enn - líkurnar eru á að þú þekkir Borealis. Miller byrjaði félagið með gestaprófessor í yngri árinu hjá Colorado College. Borealis varð eitt af fyrstu fyrirtækjum til að koma á fituhjóli með kolefnisfeti á markað. Þegar spurt var hvers vegna hann selt 50 prósent hlut sinn í velgengni vörumerkisins, svarar Miller er iðkaður og faglegur. "Það var stærra en búist var við, stærra en ég vildi að það væri og samstarfsaðili minn og ég sá það öðruvísi með því hvernig það var að fara og þar sem við vildum það fara," segir hann, ekki án vísbendinga um tilfinningalegan þreytu.

"Ég lærði nokkuð frá Borealis og tókst að taka það sem ég lærði að af hverju hringir," segir Miller og tekur upp hraða eins og hann dykur í smáatriði nýju barnsins. "Við viljum setja nútíma snúa á hefðbundnu efni. Títan hefur verið í kringum langan tíma, en það eru aðeins nokkur fyrirtæki sem ýta undir mörkin, "segir hann. "Við héldum að við gætum sameinað ógnvekjandi hlutum títan-ótrúlegra hjóla, ljósþyngdar, endingargleði - með nútímalegu tækni í hjólreiðarheiminum." Títan er 43 prósent léttari en stál með hærra styrkleikaþyngd en ál , og það mun ekki falla fórnarlamb að villast rokk eldflaugum, eins og kolefni stundum gerir.

Viðskiptavinur Miller, Ben Craner, annast allt grafíska hönnun og markaðssetningu fyrirtækisins og vinna saman í sambandi við iðnaðarhönnuður og verkfræðingur til að breyta fyrstu hönnun Miller í fagurfræðilega hrífandi, hagnýtu títan frumgerð. Hjólreiðarbakgrunnur Miller liggur meira í átt að þolgæði og veginum, en Craner, fyrrverandi Downhill atvinnumaður, hefur tilhneigingu til að einbeita sér að þyngdarafl. Fjölbreytt reynsla þeirra sem lið endurspeglast í þremur hjólandi módelum sem þeir bjóða; grjót / hjólið á hjólum, hardtail fjallahjóli og óhreinindi. Hver títan ramma byrjar í kringum $ 2.000 (en heill hjól byrjar um það bil $ 3.500).

Ólíkt samkeppnisaðilum eins og sjö, hvers vegna hringir Ti eru ekki sérsniðnar, en þau koma með lífstíðarábyrgð, höndunum sem valin eru með hendi og Miller hjólbörur nerds vilja þakka: Thru-axlar, belti ökuferð kljúfa, renna útdráttur, innri snúruleiðbeiningar og snittari botnfestingar - ásamt nútíma rúmfræði eins og sléttum höfuðrörnum og stuttum keðjutíma. Hver Af hverju er hjólið einnig flutt í endurnýtanlegum Evoc ferðatækjum sem virði $ 600-kirsuber á toppi fyrir viðskiptavininn sem jafnframt lágmarkar pappa notkun fyrirtækisins. "Við erum lítið fyrirtæki og markmið mitt er að allir viðskiptavinir hafi svo góða reynslu að þeir verði talsmaður, sendiherra fyrir vörumerki okkar," segir Adam.

"Ég er ennþá algerlega að læra um sjálfan mig í faglegum heimi," segir Miller. "En ég hef nokkurn veginn tvær hliðar." Einn er kaupsýslumaðurinn sem þú vilt aldrei giska á er 25, með starfsþjálfun siðareglur og raðgreiðslustjóri fyrir byrjun og fjármál. Hinn 25 ára gamalli mótorhjólamaðurinn með bragð fyrir skaða - einn sem þú vilt aldrei giska á er kaupsýslumaður. Þegar þú kynnir þig Adam, greinir þú fljótlega að þessi hliðar eru óaðskiljanleg.

Adam segir sögu um að fara heim eftir brúðkaupsturn með Industry Nine crew í Asheville, Norður-Karólínu. Óhóflega bjartsýnn Adam reyndi - og mistókst - að hoppa við curb. "Iðnaðurin Níu krakkar eru frábærir, þeir tóku upp brotna tennurnar af jörðinni," segir Adam og poppar út falsa tennur til að lýsa liðinu. "Ég endaði með að þurfa að fara til Taívan næsta dag til að vinna með verksmiðju okkar, svo ég gat ekki séð tannlækni í tíma. Ég var þarna lengi í Asíu og unnið að því að gera þessa hjól og ég hafði bara þetta uppskera andlit og tennur fara í mismunandi áttir. "Hann hristir höfuðið og hnakkur," Við höfum fengið það út, hjólin urðu frábær, en ég gaf þeim nokkra hlæja þarna í Asíu. "

Adam Miller er vissulega ekki meðaltal reiðhjól forstjóri, alveg eins og hann var ekki hlaupari-háskóli námsmaður eða dæmigerður 12 ára gamall. Stöðug forvitni hans og unapologetic unconventionality skapa hjól fölsuð í mercurial loga hjarta og sál. Miller hefur komið langt frá því að hreinsa eBay fyrir 13 árum, og það virðist sem hann er bara að byrja.

Horfa á myndskeiðið: Vika 1, áfram

none