19 Vélvirki Ábendingar og brellur frá 2017 Tour de France

Sticky Bottle

A lítill hluti af Lizard Skins DSP bar borði hjálpar að halda vatnsflaska í búrinu þegar tarmac er ójafn. (Inspired by the mechanics of Tour de France? Rækta innri skiptilykilinn þinn með viðhalds- og viðgerðarleiðbeiningar fyrir reiðhjól.)

Þessar stígvélar eru gerðar til þvottar

Hjólin eru þvegin daglega á Tour de France. Mörg vélbúnaður er með yfirhafnir eða vatnsheldir gallarnir meðan á þvotti stendur, en næstum allir munu falla á par af vatnsþéttum stígvélum til að halda fótum þurrum.

Taktu vísbendingu frá kostum og gefðu hjólinu þínu góða kjarr:

​​

Morgan Blue Chain Roller

Það eru um 100 vélvirki sem tákna 22 lið á Tour de France, en næstum allir þvo hjólið á sama hátt. Ferlið felur í sér að fjarlægja báðar hjólin, en vélbúnaðinn setur upp vals í útdrætti ökutækisins þannig að þeir geti snúið sveiflum til að beita degreaser og sprengja akstursins alveg hreint.

Þéttari pedalar

Þessi breyting á Look pedals virðist vaxa í vinsældum á hverju ári. Einn vélvirki sagði mér að reiðmenn biðja um breytinguna vegna þess að þeir (ökumenn) vilja minna hreyfingu á milli klettarins og pedalsins.

Rekja spor einhvers til annars

Ferðafræði er ábyrgur fyrir að setja upp tvo rekja tæki á hjólinu á hverjum hjóli. Byrjaði á 2015 Tour, margir hjól sprouted svart GPS rekja spor einhvers tæki undir hnakknum. Þetta tæki er notað af Dimension Data (styrktaraðili Tour de France auk Dimension Data Team) til að veita rauntímahraða og staðsetningarupplýsingar. Í viðbót við þessa nýju tækni eru aðalhjólreiðar ökumanna búnir tímaskeiðaplötur (sýndar hér á Quick Step Floors vörubílnum) svipaðar þeim sem notaðar eru við atburði um allan heim.

Halda því einfalt

Þegar allt annað mistekst, koma hamar- og leiðslibúnaður til bjargar.

Gæsla samskipta

Tour de France liðið mun hafa nokkrar aflfræði (Trek Segafredo færði fjóra á þessu ári) og ábyrgð er skipt upp fyrir hámarks skilvirkni og snúið til að lágmarka brennslu. Með svo miklum krók er samskipti mikilvægt að tryggja að ekkert smáatriði sé saknað. Mótorfi Team Sunweb notar grímuband og merki til að tryggja að máttur mælir þessarar hjóls sé parað á tölvu ökumanns.

Mörg herförinni

Næstum sérhver knapinn í ferðinni hefur að minnsta kosti tvö hjól: aðalhjólahjóla og vara á toppi liðs bílsins eftir stigið. En sumar áberandi reiðmenn geta haft fleiri en tvo herförinni á tilbúnum, bara ef. Varahjólin í ferðinni eru oft aðal keppnisbíll hjólin frá fyrr á tímabilinu (margir knapa, sérstaklega efstu ökumenn, fá nýjan búnað fyrir ferðina). Liðin nota venjulega límmiða til að tryggja að það sé engin blanda á milli helstu og varahluta hjólanna.

Það tekur meira en hjól og vélvirki til að styðja við ferðina. Finndu út hversu mikið lið þarf að styðja hjólreiðamenn sína:

​​

Beyond slammed stafar

Stöngin í ferðinni eru nánast algjörlega slammed. Og þegar slammed er ekki nóg, mun vélbúnaður gera breytingar til að fá barina enn lægra. Hér hefur topphlíf höfuðtólsins verið unnið til að raka af nokkrum millímetrum.

Nota hvað sem er

Að finna góða blett á TT reiðhjól fyrir Di2 mótunarhjóls Shimano er sérstakur áskorun fyrir vélvirki. Ég hef séð margar skapandi lausnir: sumir glæsilegir, sumir ljótir. Þessi er ekki sérstaklega fallegur, en það er einfalt, skilvirkt og heldur kassanum úr vindi.

Sérsniðnar tólfærendur fyrir veginn

Til að auðvelda viðgerðir á flugi gerði Katusha-Alpecin vélvirki Roger Theel þetta sérsniðna sæti aftur leður tól flutningsaðila fyrir lið bíll.

Eftirlitsskoðanir

Eftir hvert stig eru hjól hjóla þvegin og skoðuð. Cannondale-Drapac vélvirki James Griffin combs dekk fyrir niðurskurð eða embed in flints. Ef hann blettir nokkuð grunar, verður dekkið skipt út.

Engin týnd tölvur

Nýjar Garmin Edge hjólreiðar tölvur eru fluttir með neyðartilvikum sem tryggir tölvuna ef Edge verður að jostled út úr fjallinu. Þó að það sé einfalt og næstum þyngslulaus leið til að vernda dýrmætt verkfæri, þá er þetta í fyrsta skipti sem ég hef nokkurn tíma séð búnaðinn í notkun hjá fagfólki.

Nákvæm (og stundum sértryggð) þrýstingur

Hjólbarðaþrýstingur hvers hjólbarðar er stilltur og athugaður fyrir hvert stig. Mikil ástæða fyrir þessu: flestir hjólreiðar í ferðinni nota pípulaga dekk með latexrörum og þeir lækka miklu hraðar en bútýlrör (sem flestir hjól eru líklega reknar á). Hins vegar er latexrör með lægri veltuþol, er lítill léttari og getur verið meira flatt þola en bútýlrör, svo það er þess virði að auka áreynsluna. Sum vélbúnaður telur dekk á þrýstingi taktískum upplýsingum sem ætti að vera leyndarmál, en aðrir eru komandi. Á heildina litið rúlla ferðamönnum á hærra þrýstingi, þó að þeir hafi almennt flutt frá 23 til 25 millimetra breiðum dekkjum. 7,8 bar er um 113psi og þrýstingur aftari dekksins var líklega hærri.

Allir skothylki

Kassar af öllum stærðum eru aðgengilegar inni í Quick-Step Floors tækni vörubílnum. Framleiðsla ökutækja - einkum Shimano og SRAM - halda áfram að stækka búnaðarmöguleika sínar með sívaxandi kassettum, sem liðarþjóðir geta valið fyrir hina bröttustu og erfiðustu fjallstig. Í stakkri stigum kjósi reiðmenn enn frekar hlutfallskassett.

Hita-minnkað slöngur

Hita-skreppa slönguna er vinsæl leið fyrir vélvirki til að rífa órjúfanlega rafræna breytingartæki og gera hjólið betra. Athugaðu nákvæmlega skurðinn í slöngunni fyrir SHYFER-stýrikerfi EPS-hreyfilsins og tengi út vír.

Saddle Hæð Límmiðar

Vélbúnaður merkir hnakkishæð riddarans svo að hann geti fljótt endurstillt ef sæti er fjarlægður og til að auðvelda að ganga úr skugga um að sæti hafi verið runnið. Sum vélbúnaður notar málningu eða varanlegt merki, en lítill límmiði virkar eins vel fyrir UAE Team Emirates mechanics.

Listin um umbúðir borði

Ef þú hefur draum um að verða Tour de France kaliber vélvirki, æfðu barinn þinn umbúðir. Tour vélfræði ekki aðeins hula hratt, þeir vefja ansi, og þeir hafa ýmsar aðferðir til ráðstöfunar. Ég sá efst niður; sleppur upp; ekið hlið réttsælis / ekki aka rangsælis; ekið hlið rangsælis / ekki með réttsælis lítið, miðlungs og stórt borði skarast; multi-lag hula. Þessi bein orka hjól var vafinn með akstri hlið rangsælis / ekki með réttsælis með miðlungs skarast. Beltið stoppar bara fyrir utan hetturnar þannig að ekki sé hægt að eyðileggja loftdrifið í Vision Metron 5D samþætt stýrihjólinum.

Ekki fyrir heimavinnslu

Power þvottavélar og öflugur degreasers eru leyndarmál til spotlessly clean hjólin sem knattspyrnarnir festa í upphafi hvers stigs. Það er ekki góð hugmynd að þvo hjólið með þessum hætti nema þú fáir ókeypis hluta og ótakmarkaðan fitu og keðjubrúsa.

none