Gera það sjálfur

Við hjólreiðamenn búa í ótta menningu.

Snögga framhlið framan okkar er ekki fljótleg vegna öryggisflipanna á útdrætti okkar, kapphjólin okkar koma með reflectors og við eigum að skipta um hjálma okkar á þriggja ára fresti. Jafnvel þó að pólýstýrenfyllingurinn muni fljóta í kringum hafið í áratugi algerlega ósnortinn, hefur það einhvern veginn lífslíkur í þrjú ár ef þú festir það í höfuðið.

Engin furða, svo margir eru hræddir við að vinna á hjólunum sínum.

Ef þú vilt setja upp hluti sjálfur, er það fyrsta sem þú sérð í leiðbeiningunum, viðvörun um hvernig það ætti að vera eftir í fagmanni og hvernig skrúfa það getur leitt til dauða. Það er fáránlegt. Fáir vélar eru einfaldari en reiðhjól. Ef þú getur sett saman tölvuvinnslustöð í Ikea, þá ertu meira en fær um að fjarlægja og endurbyggja hjólið þitt.

Það er miklu hættulegri að vinna ekki á hjólinu þínu.

Jú, ef þú stækkar stöngina þína gætir þú brotið stýrishúpuna þína, dregið Hincapie og meiða þig. Það sjúga, en þú munt læra. Hins vegar, ef þú yfirgefur alltaf allt fyrir fagfólk, ekki aðeins munt þú læra ekkert, en þú munt einnig vera með miskunn sinni. Og treystu mér, sérfræðingar skrúfa líka.

Ég las nýlega viðtal við leiðtoga verkfræðinga í vel þekktum kapphjólaframleiðanda sem viðurkenndi að "mistök geta vissulega verið gerðar." Af þessum sökum er fyrirtækið að búa til stafræna gagnagrunn svo að þegar viðskiptavinur skýrir vandamál, geta verkfræðingar litið á trueness, roundness og talaði spennu hjólsins þegar það fór frá verksmiðjunni.

"Þú getur ímyndað þér hvað það kostar," sagði hann, "en við teljum að það sé mikilvægt."

Já, ímyndaðu þér hvað það kostar þig þegar fyrirtæki þarf að stilla inn í það sem þegar er hátt smásöluverð aukakostnaður við að halda utan um eigin mistök. En jafnvel hjólhúsum er frekar auðvelt með smá þolinmæði og sumir Sheldon Brown.

Persónulega myndi ég frekar gera eigin mistök fyrir frjáls en borga fyrir einhvers annars.

Horfa á myndskeiðið: Hlaðinn veggur í Hveratúni

none