The T-Lab R3 er títan reiðhjól fyrir karbon elskhugi

Verð: $ 8,100
Þyngd: 17,1 lb. (S)
Gerð: Títan vegur reiðhjól
Rétt hjólið fyrir: Roubaix eða Domane elskendur sem vilja reyna eitthvað öðruvísi.

Læra meira

Ég mun játa af sorg þegar Guru reiðhjól féll í 2016. Montreal-undirstaða reiðhjól framleiðandi var þekktur fyrir ótrúlega léttar og sléttar reiðhjólamótar og undirstrikað lína af faglegum títanramma. Sýnir ég þarf ekki að hafa áhyggjur.

Út af einu fyrirtæki komu tvö.

Þó að gömlu verksmiðjubúnaður gúmmísins hafi verið tekin úr gildi fyrir Little Rock, Arkansas, til að verða bandalagsríki, var lítill hópur fyrrverandi Guruians, þar á meðal stofnandi Tony Giannascoli, upptekinn við að búa til nýtt fyrirtæki, T-Lab, og endurskoða hvað nútíma títanhjóli ætti að vera . Rob Rossi, samstarfsmaður móðurfyrirtækis T-Lab, Vísitala frammistöðu, segir að T-Lab sé ekki "Phoenix hækkandi úr öskunni" í Guru. Tengillinn er starfsfólk og reynsla, ekki vélbúnaður eða rammahönnun. Og svar T-Lab við spurninguna um hvað nútíma Ti lítur út og ríður eins og-R3 er ekkert eins og hefðbundin fagurfræði Guru.

Afturhleðsla hjólanna er hægt að breyta frá fljótlegri losun til 142 mm í gegnum öxl, og það hefur hjólbarðaúthreinsun allt að 30 mm.

Rossi segir að markmið T-Lab væri að búa til tíu hjól sem myndi höfða til knapa sem sjá kolefni sem frammistöðuviðmið. The R3 kemur í tveimur venjulegum geometrum (keppni og þrek), með sérsniðnum möguleika í boði fyrir upcharge. Það lögun þungur fletja köflum efst, sæti og niður rör, ætlað að auka hlið stífni og bjartsýni flytja. Sætisslangan er með forvitinn hliðarferill við framhliðarliðið; Hólkurinn er flattur svo breiður á þeim tímapunkti að stífleiki, segir Rossi, að lítilsháttar skrúfa til hliðar utan aksturs er nauðsynleg til að stilla upp aftökuna yfir keðjubringurnar (rörið er beitt á ramma sem gerðar eru fyrir 1x akstursbraut).

Uppi að framan, keilulaga höfuðlampa til að rúma 1,5 tommu-lægra heyrnartólið. Það er tímafrekt að gera, en afborgunin er viðbótarþrýstingsstuðleiki stýrishússins og aukabúnaður til að suða niður slönguna með stærri þvermál, á léttari þyngd en beinn rör. (Það er líka alveg að sækja, með gaffalkórónu hallandi hreint í burtu í óslitnum skuggamynd.)

The keilulaga höfuð rör blossar til móts við 1,5 tommu-lægra höfuðtól bera, sem bætir torsional stífleiki á léttari þyngd en beinn rör.

Svo, hvernig stækkar R3 upp í efsta kolefni hjól? Títan rammar eru oft lýst sem "lífleg" sem hrós, eða "springy" sem lítilsháttar. En mikið af því ríða gæði kemur niður til byggir, ekki hráefni. Val á T-Lab, ramma hönnun og mótun leiða til hjól sem heldur vísbendingum um þessi einkenni, til dæmis smá vinddup undir orku. En það er minniháttar, þar sem hjólið snýst verulega áfram við skyndilega hröðun.

Kannski þökk sé höfuðpípunni, R3 er unaðslegur niðurdráttur, sem heldur vissri línu á gangstétt eða óhreinindi án þess að snúningsrennsli sem veldur sveigjanlegri hjólum að snúa minna verulega.

Sléttur sigti við hliðarsætisrörina, sem ekki er ekið á ökumann, er nauðsynlegt til að stilla upplifuna yfir keðjubringurnar.

Og enn er gæði ferðanna hreinsaður, sérstaklega miðað við áherslu á hjólinu, óhreinum tilfinningu þegar þú stíflar pedalana eða kafa inn í skipta. Á löngum óhreinindum hefur ramma- og kolefnisspjaldið haldið uppi veðurspjaldtölvum og sléttum stærri þvottavélarsporum.

T-Lab vildi framtíðarsvörun R3 eins mikið og mögulegt er í ljósi hraðbreytilegra staðla. Sérhannaðar aftursdælur eru hægt að breyta frá fljótlegri losun til 142 mm í gegnum öxul, merkið býður upp á R3 í disk- og brjóstbremsum og hjólbarðurinn hefur dekk úthreinsun allt að 30 mm. Þessir möguleikar þýða að hjólið sé vel búið til að endast þér í mörg ár.

Eina staðurinn sem hann leggur á bak kolefni er þyngd. Við 1.280 grömm er krafa R3 er 300 grömm þyngri eða meira en bestar í kolefnisrammar. En rammaþyngd er leið til að hverfa í góðan reiðhjól, og R3 fannst aldrei slétt á hvaða landslagi sem er. Mun það tálbeita rider í burtu frá Sérhæfð Roubaix eða Trek Domane? Kannski ekki. En ef þú vilt eitthvað annað og varanlegt og áreiðanlegt án þess að fórna árangri ætti R3 að vera á listanum þínum.

none