Countri Bike: Quest of One Man til að sjá Bandaríkin af Citi Bike

Eins og Jeffrey Tanenhaus ýtir hjólinu sínu í gegnum Cincinnati's colorful open-air Findlay markaður, gír hans veiða auga framleiða söluaðili Julie Benthaus.

"Ertu að ferðast um landið eða eitthvað?" Spyr hún, með sterka, konungsbláa hjólinu sínu og óvenjulega lóðrétti: A New York skírteini skreytir stjórnstöðum sínum og heklaður neongul hjólhýsi fylgist náið.

"Já," segir Tanenhaus með hnút og grín.

"Alvarlega? ... Jæja, þú skilið epli."

Stundum seinna, Tanenhaus hefur Razor Russett-spicier, brennari útgáfu af Golden Delicious-í hönd, og er óskað eftir "Happy Journey" eftir nýja kunningja hans.

Slík kynni er upplífgandi og ótrúlega reglulegt fyrir 35 ára gamall hjólreiðamanninn sem stundar óvenjulegt ævintýri. Hinn 6. ágúst lék Tanenhaus störf sín í atburðarskipulagi, hófst á móti Citi Bike-opinberu ökutækinu í New York City, sem hélt áfram hlutverki og byrjaði að reka upp kílómetra frá Manhattan til Los Angeles. "Þegar ég ákvað að fara yfir landið," segir hann, "ég vissi hvaða hjól það átti að vera."

A Citi Bike myndi ekki vera fyrsti hjólreiðamaður í vali fyrir bikepacking ævintýri. Aldrei í huga að hann hefur þegar þurft að greiða hámarks $ 1200 í seint gjöld (auk skatta!) Til að fara yfir 45 mínútna notkunarmörk eða að Citi Bike hafi ekki samþykkt ferð sína. "Ég hafði aðeins eitt samtal við þá beint," segir hann. "Þeir gætu ekki stutt mig, en það var ekki eins og þeir sögðu:" Ef þú gerir þetta, þá verður þú að fara í fangelsi. "

Þá er staðreyndin að hjólið er 45 pund með aðeins þrjár gír. Tanenhaus þarf að ganga upp á flestum hæðum - og það er antilock kerfi á dekkunum sem gerir að skipta um íbúð ómögulegt (gott sem þau eru gataþol). Engu að síður, Tanenhaus þróað sérstaka sækni fyrir Hardy tveggja hjóla á 18 mánuðum sem hann eyddi reið frá því í miðbæ Brooklyn íbúð sinni til fyrirtækja starfi sínu á Times Square.

Svipaðir: Hvernig Citi Bikes breyttu lífi mínu

Þessir 30 mínútu commutes-eytt dodging bíla og gangandi vegfarendur, chugging yfir brýr og samningaviðræður potholes-voru besti hluti hans dag. "Ég þurfti að leggja áherslu á að gera það á áfangastað," segir hann. "Það var fullt af hugsunum um vonbrigðum í fortíðinni eða óvissu um framtíðina."

Tanenhaus segir frá því að "nútíminn tilfinning," eins og heilbrigður eins og hoppa-byrjun skrifa feril sem var farinn-nýr blogg hans er countribike.com-voru stór ástæður fyrir ferðinni. En að mestu leyti vonast hann til að læra um sjálfan sig.

Fed upp með starfi sínu og svekktur af háum lífskostnaði New York, hann er forvitinn um hvað annað er þarna úti. "Ég hélt að ef þú værir ekki að búa í New York, þá hvar bjóstu?" Segir hann. "Og nú þegar ég fer í smærri borgir og bæir, sjáumst ég að lífið er hér og kalt að gera, og það er raunverulegt jafnvægi. Nú er ég að hugsa, "Kannski þetta fólk hefur það rétt." "

Svipaðir: 7 Essential Bike Commuting Ábendingar

Ferðin er að prófa vandræði og þol. Tanenhaus, sem upphaflega vonast til að ríða 60 km á dag, hefur parað það niður í 40. Hann hefur lokið nokkrum NYC Century Bike Tours í fortíðinni og segir: "Ef ég væri alltaf í vandræðum var alltaf neðanjarðarlest, einhvers staðar. "Nú eru verðmætustu eignir hans hugsandi vestur og flytjanlegur WiFi hotspot hans.

Svo langt, innfæddur New Yorker hefur pedaled rúmlega 1.000 mílur í gegnum New Jersey, Maryland, Washington, D.C., Pennsylvania, Vestur-Virginía, Ohio og Indiana (þar sem hann síðast skoðaður). Á leiðinni hefur hann haft jafnt jákvæða fundi við ókunnuga. Hann setur eða notar vefsíðu warmshower.org til að finna aðra hjólreiðamanna sem vilja setja hann upp fyrir nóttina. Eitt eftirminnilegt kvöld, bauð par honum að nota húsið sitt um helgina. Á annarri, sem er meðlimur í reiðhjól Pittsburgh, hjólhjálparhóp borgarinnar, flaggði hann niður og tók hann út fyrir bjór.

Tanenhaus er ekki viss um að hann muni gera það til LA-það er Rocky Mountains að íhuga eitt - en hann vonast til að komast nógu langt til að hvetja nokkra einstaklinga til að meðhöndla reiðhjól ekki aðeins sem afþreyingarstörf, heldur einnig sem sætt form flutninga. "Ég er að reyna að sýna það með því að fara yfir landið á sameiginlegu hjóli, kannski getur þú farið yfir bæinn þinn á hjóli," segir hann. "Og kannski mun það leiða þig til hamingju, eins og það gerði fyrir mig."

Horfa á myndskeiðið: Fallin í ást með Taiwan (台灣)

none