Bell kynnir nýja Zephyr Road Race hjálm

Í þessari viku kynnti Bell það sem fyrirtækið segir er háþróaðasta vegaliðsins sem það hefur gert. En þyngd og lofthjúp voru ekki aðalmiðmiðin - við að búa til Zephyr, segir markaðsstjóri Sean Coffey, "Við vildum fara fyrir þægilegustu, jafnvægi og háþróaða hjálm sem við gætum gert."

Á krossinum í Zephyr er nýtt Flow Fit Race Retention kerfi. Algengt mál sem snúið er að hjálmvörnum núna er að samþætta MIPS, tækni sem verndar betur betur gegn snúningsáhrifum hrunsins í raunveruleikanum. MIPS hefur verið víðtæk innbyggður í mörgum hámarkshjólabúnaði, en í flestum tilfellum er það bætt í sem ferja, sem er á móti helmingarmótinu með 1,75 mm að meðaltali. Án viðeigandi húsnæðis í moldinni, þetta leiðir til þess að hún er snyggari í ákveðnum hjálmmyndum, við verðum að stækka í MIPS útgáfunni. Í öðrum fyrri flutningum MIPS hefur einnig verið vitað að loftræstingin hafi áhrif á loftræstingu.

Lykillinn að þægindi Zefyrs og lofti er að samþætta MIPS í varðveislukerfið, frekar en lag sem er bætt í moldið.

Fljótandi kappaksturskerfi Bell er í staðinn með MIPS-laginu ásamt búnaðarkerfi hjálmsins. Niðurstaðan, segir Bell, er öðruvísi tilfinning í stað þess að viðhalda kerfinu eins og hljómsveit um höfuðið, það líður meira eins og húfa. Að auki, með Flow Fit, aðlögunarhringurinn er svolítið slökktur á bakhlið höfuðsins, þannig að þrýstingur bregst.

Að auki lárétt aðlögun býður Flow Fit einnig upp á 22mm af lóðréttri stillingu sem er óendanlega staðsett, auk þess að geta sjálfstætt aðlagað púða sem vagga í kolli í bakhliðinni (á bak við höfuðið á bak við eyrun). Coffey segir þetta hjálpar til við að bæta betur í heild sinni - það er engin looseness ef þú ert með ósamhverfa hvelfingu (eða að minnsta kosti ósamhverfar occipital lobes) sem hjálpar til við að útrýma þörfinni á að herða of mikið.

The Zepyhr lögun byggingu sem Bell kallar bifurcated líkama, nýtt að taka á tvíþéttu hjálm. Hjálmurinn er gerður úr tveimur mismunandi lagum: Eitt næst höfuðið er lágþéttni (mýkri) EPS-froðu, sá sem er á toppinn er erfiðara með hárþéttni EPS froðu. Tveir lögin, sem líta út eins og tvær þynnri hjálmar sem liggja ofan á annan, eru vélrænt fest með flipa kerfi, þá tengt með epoxý. Þetta gerði Bell kleift að útrýma rúlluna sem er að finna í mörgum hjálma með tvöfalda þéttleika byggingu, sem fyrirtækið segir sparar þyngd - stærð miðill Zephyr er 280 grömm, krafa. Þetta skapaði einnig það sem Bell segir er "öflugt orkustjórnunarkerfi" og leyfði verkfræðingum að gera slitin stærri líka.

The bifurcated líkami byggingu Zephyr útilokar þörfina fyrir rúlla búr oft felld í hjálma með tvöfalda þéttleika byggingu.

Bell mælir ekki loftákvörðunum um Zephyr nema að nýju snúningsstjórnunarkerfið, sem er þríhyrningur, sparar þér sjö til níu wöttum með því að halda ólunum flatt á andlitið. Í kynningu, minnti Coffey okkur á að níu vöttir eru í raun mismunurinn á lofti og hjálparhjóli í vindgöngum. Í grundvallaratriðum, ef ólirnar eru að festast út úr hjálparhjólinum, hefurðu misst afganginn þinn.

Nokkrar aðrar góðar upplýsingar binda saman pakkann: A hugsandi merki á bakhlið hjálmsins; tacky, hugsandi eyewear höfn í framan og aftan Ventlana; og púði sem nær til framan miðju hjálmsins til að gleypa svita framan enni (þar sem raka safnast saman þegar þú ert í reiðhestastöðu) og rásir það út fyrir augnaskoluna þína svo þú sviti ekki á linsunum þínum.

Rökstýringarkerfi hjálmsins er sundur frásogast í púða á enni og dregur það út fyrir gleraugu þína frekar en á linsunum þínum

Við eyddum tveimur dögum og samtals um sjö klukkustundir í Zephyr við upphaf félagsins á hjálminum í Windhaus, Sviss. Fyrsta sýnin á að setja á hjálminn er þessi glæsilegi þægindi: Zephyr hefur mjúka og þykkaða tilfinningu, næstum eins og að setja á hatt frekar en hjálm. Coffey sagði okkur að þökk sé nýju varðveislukerfinu myndi hjálmurinn stíga smám saman og með jafnþrýstingi fremur en "laus, laus, laus, skyndilega þétt" tilfinning annarra varðveislukerfa - og ég fann það að vera raunin. Einnig takk að hluta til að hægt sé að stilla Zephyr 360 gráður (upp og niður, um höfuðið og sjálfstætt megin við hlið á bakhlið höfuðsins), þetta er einn af fáum hjálmum sem ég hef ekki þurfti að herða niður svo erfitt að finna þrýsting á enni mínu - Zephyr hélt áfram á ferðinni með mjög léttum og ekki áberandi spennu.

The Zephyr hefur svo djúpt loft vents og gott að miðla að í speglinum gerði það hjálmurinn virðist vera svolítið hækkaður yfir höfði mér (þó það gerði það ekki). Þó hvorki af þeim ríður sem við tókum voru í heitu veðri, var loftstreymið nógu gott til að vera áberandi og til að veita framúrskarandi kælingu.

Zephyr kemur í sex litum og selur fyrir 230 $. Það verður í boði í október.

none