2016 Handbók Kaupandi: The Ultra-Capable Sérfræðingur Dolce Comp Evo

Taktu mína sýn með saltkorni vegna þess að nýja Dolce Evo sérfræðingur er hjól sem var byggður bara fyrir mig. Nei, ekki bara fyrir migsérstaklega, en fyrir einhvern sem er nákvæmlega eins og ég - einstaklingur sem er þægilegur á þolmörkum kvenna, sem hefur gaman af löngum, sársaukafullum ríður á engum sérstökum hraða.

Jú, mér líkar hratt, léttur kolefni hjól eins og næsti maður, en ég hef eytt árum á hjóla yfir Surly Crosscheck og ég er minna áhyggjufullur um að setja QOM en ég er með að sjá þar sem hjól getur tekið mig. Margir af ríður mínar eru helgaðar því að finna nýjar leiðir til að ná þeim sem eru með skynsemi og bíll vildi bara aka til - hvort sem það er ferðalag í versluninni eða ferðalag um ferðalag til að heimsækja fjölskylduna mína. Kastaðu í smá óhreinindi eða möl og það er einmitt það sem nýja Dolce Evo var í uppbyggingu til að gera: taka þér staði sem þú myndir venjulega ekki íhuga að fara á hjól.

Hugmyndafræðilega byggt á fjölhæfur fráviki, þetta er fyrsta "ævintýrahjólin kvenna" sem við þekkjum og allar hliðar Dolce Evo er skipulagt vandlega til að gera það jafn hæft á blönduðum landslagi. Samanborið við keppnisbíla kvenna í sérstökum keppnum, hefur Amira, Dolce Evo, lengri hjólhlaða fyrir aukna stöðugleika sem, ásamt 32mm Sérhæfðum Roubaix Pro dekkjum og diskabremsum, gerir hjólið verulega minna ógnvekjandi til að taka niður 35mph möl upprétt staða ramma setur þig inn þýðir langir dagar í hnakknum koma með lágmarks bakverkjum. A 48/32 keðjuhringur og 11-32 snældaþotur hjálpa til við að halda óbreyttum klifum, jafnvel með því að fá 1.000 fet hækkun á innan við tveimur mílum viðráðanlegri, jafnvel þyngd hlaðinna panniers og rammapoka.

Með lið af fjórum öðrum konum lagði ég hjólið til prófs á fimm daga, 345 mílna ferð frá Montpelier, Vermont til Bar Harbor, Maine á bakvegum, mölfarum og þröngum óhreinindum sem gætu haft einu sinni verið vegir fyrir 100 árum síðan, en hefur síðan breytt í fínt óhreint sandfelt. (Þú getur lesið um New England ævintýrið hérna.) Dolce Evo mylja hindranirnar Ég hef aldrei búist við hefðbundnum hjólum á mjóum hjólbörðum til að takast á við, eins og klettóttur, rutted singletrack og mölvegir sem grípa í mýri í akstri.

Með Plug n 'Play Fender fjallabúnað Sérfræðingur og fullt af úthreinsun fyrir rekki eða bikepacking sæti pokar töskur, Dolce Evo er byggt tilbúinn til að kanna og nánast verð á $ 1.450 til $ 2.100 (með Shimano Tiagra eða 105 hóp, í sömu röð). Þó að ég gat ekki vegið hjólið sem ég reið, hefur það létt og móttækilegt tilfinning fyrir hjólasýningu og traustan ál ramma sem stendur fyrir flestum jarðskjálftum á veginum. Köldu viðbótareiginleikarnir eru ma Myth comp samhliða þægileg kvenna, falinn multitool og SWAT Box-auka geymslurými með CO2, varahluti og stöngum. Bara ekki kaupa það vegna þess hversu hratt þú getur farið á það - kaupa það vegna þess að það fer að taka þig einhvers staðar munt þú aldrei gleyma.

Verð: $1,450 Þyngd: 22,0 lb. (52cm)

Það sem þú þarft að vita:

  • The Dolce Evo var sleppt árið 2015 sem ævintýrahjól kvenna sem ætlað er að takast á við bæði möl og gangstétt.
  • Hjólið notar traustan ál ramma og þolgæði rúm kvenna sem gerir ráð fyrir minni árásargjarnum reiðstöðu.
  • Það kemur með Shimano Tiagra-akstri, 48/32 crankset, og diskur bremsur til að takast á við langa óhreinindi klifra og niðurföll.
  • Með 32mm Sérhæfðum Roubaix Pro dekkum og nóg af úthreinsun fyrir sætipokar eða rekki, er þetta reiðhjól tilbúið til að ferðast hvar sem er.
  • The Dolce Evo er fjárhagslega verðlagður á $ 1450; Fyrir 2100 $, er svipað Dolce Comp Evo fáanlegt með Shimano 105.

Horfa á myndskeiðið: Opel Astra G - wymiana nagrzewnicy

none