Prófuð: The Simple, Super-Fun Charge Cooker

Þú gætir ekki verið kunnugur hjólbarðaútgáfu í Bretlandi og þú ert ekki einn. Hjólreiðar Charge hafa sögulega verið aðeins í boði fyrir hjólreiðamanna í Bandaríkjunum í gegnum árangur hjólhýsið, en byrjar í haust, búast við að sjá þá alls staðar: Þeir verða aðgengilegir í gegnum Cannondale sölumenn vegna þess að hjólbarðamerkin eru í eigu sama fyrirtækisins, Dorel Industries. Byggt á reynslu okkar af einum af nýju 27.5 + Charge's hardtails, erum við spenntir um stækkunina.

10 ára gamall vörumerki þrífst á vanþakklæti. Hlaupahjól munu ekki vona að einhver sé með hátækni tónleika, en þeir vekja hrifningu með einföldum, hagnýtum hönnun og samkeppnishæf verðlagningu. Jafnvel fyrirmyndarnöfnin, allir sem nefndu verkfæri sem þú vilt finna í eldhúsi, tala við gagnsemi áherslur hennar: Hjólbarðarhjólin er kallað Plug; Leiðarljósin og ferðirnar eru heitir Grater; og fjallshjólar hans fara með eldavélinni.

Svipaðir: Hot New 2016 Mountain Hjól

Ég fékk tækifæri til að prófa nýjan eldavél 27,5 + Charge á nýju eldavélinni með hjólhýsi, sem kemur í stað 29 tommu fjallahjólsins. Eftir nokkra mánuði eytt á hjólum frá öðrum framleiðendum með nýjustu aukinni dekksstærð, var ég hissa á að finna eldavélinni stóð og hissa á mig.

The 27,5 + dekk búin reiðhjól var ekki það eina sem gaf okkur gjald á slóðinni.

The eldavél 4 sem ég prófaði er annarri tegund líkansins í línunni og kom með Rockshox Reba RL gaffli, SRAM GX 1x11 akstri og Shimano SLX bremsum. Svo langt á þessu ári hef ég sýnt ýmsar fjöðrunarfjöðrur og tveir aðrir 27.5+ hardtails (Specialized Fuze og Orbea Loki), en strax gæti ég sagt að eldavélin sé mjög mismunandi hjól.

Líkamlega, brennari höfuðhorfur, hærri höfuðþrýstingur og lengri stilkur gefa það hefðbundna XC-stilla, útreiknaða cockpit. Á 70 gráður er hornhæðin víðtækari en samtímamönnunum; Sérhæfðir Fuze og Orbea hjólin sem ég reyndi báðir hafa 67 gráður höfuðhorn. Hjólbarðurinn er tiltölulega þröngur 725 mm stöngur og sterkur sætipúði hans enn frekar að setja eldavélina í sundur og gefa honum sérstaka ferð.

Það tók mílu eða svo til að venjast stöðu og skorti á dropapósti, en þá byrjaði hlutirnir að smella fyrir mig. Hraðari stýri þýddi að ég þurfti að nota minna "líkama enska" til að snúa hjólinu, sem ég þakka fyrir hægum krefjandi klifum. Í stað þess að stýra með mjöðmum mínum til að halla sér á hjólin gæti ég notað stýri. Ég reiddi þetta hjól með WTB's Trailblazer 2,8 tommu dekk og hafði enga vandræði að finna grip á þurru, silfri, sundurliðaða slóðina sem ég valdi til að prófa að gera jafnvel bratt hluti af singletrack finnst auðvelt.

Jafnvel á hraða héldu háhæðin dekkin sem var gróðursett og skemmtileg að ríða.

Þegar slóðin sneri niður, bjóst ég við því að hjólið myndi bregðast verulega vegna þess að það var brennari höfuðhorn og áhorfandi stöðu, en það var ekki raunin. Jafnvel þar sem hraða mín hefur aukist, héldu tog og stöðugleiki sem gerðar voru af aukahjólunum hjólinu ótrúlega fyrirsjáanleg og gróðursett. The stórfelldum dekkjum bætt jafnvel smá púði. Við lægri hraða gerði það auðvelt að píla í kringum tré og sigla þétt skipta. Hins vegar varð strangari og brattari slóðin, því meira sem ég vildi um eitthvað minna XC-tilfinning og meira slóðargjarnt. Það er bara skemmtilegra að rífa niður með slaki höfuðhorni, breiðari stöngum, styttri stilkur og droparpósti. Jafnvel í hraða, það er ekki neitað að eldavélin er skemmtileg reiðhjól, og það er í raun það sem þessi 27.5+ hardtails snýst um.

Auðveldur aftanás og SRAM GX 1x11 ökutækið auðvelda einfalt, þægilegan hjól.

Hins vegar hætti ég og lækkaði sæti fyrir hverja niðurstöðu. Ég er svo vanur að því að setja inn dropatöflur og það er eitt svæði á þessu hjólinu sem ég myndi uppfæra strax. Hleðsla notar 27,2 mm þvermál, þannig að val verður takmarkað. (Ábending: Thomson og Gravity Dropper gera góða.) Það er líka athyglisvert að aftursfallin eru venjuleg 135mm QR stíl í stað þess að með öxlum eða jafnvel uppörvun, með því að halda áfram með einfalt, gildi-ekið þema; Hleðsla áætlanir um að bæta við framhjá endanum með því að bæta við í gegnum öxl hefði aukið allt að 250 $ á hjólinu. Rammaklefa er ásættanlegt með 2,8 tommu hjólbarðunum, en breiðari 3 tommu dekk nánast ekki inni í keðjustöðvum og bilið gæti auðveldlega stíflað í leðju. Uppbyggingin gerir þér kleift að keyra 3 tommu breitt dekk framan, þó.

Svipaðir: The Advanced Dropper Seatpost Alltaf

Eldavélarlínan samanstendur af sex 27,5 + módelum og tveimur fituhjólum sem kallast eldavél Maxi. Á aðeins $ 1.099, Singlespeed eldavélinni 0 býður upp á nokkrar plús-stór gildi, en $ 4.500 títan eldavél 5 toppar línu. Líkanin á milli deila sömu álframleiðslu en koma með mismunandi stigum íhluta. Hvert hjól í línunni hefur hins vegar 1x akstursbraut, sem tryggir hæfileika hjólanna sem ótrúlega "einföld" vélar. Allar sex af 27,5 + Charge módelin nota einnig WTB's Trailblazer 2,8 tommu hjólbarða sem eru festir á 40 mm breiðum, hjólumlausum, tilbúnum hjólum.

Horfa á myndskeiðið: SCP-914 The Clockworks og tilraunaskrá 914. Safe Class Object

none