Ridley Embraces 'Cross Discs fyrir 2013

Þegar við erum að baka í sumarhitanum er auðvelt að gleyma því að cyclocross árstíðin - með öllum kvölum og köldu leðju - er rétt handan við hornið. Ef þú, eins og okkur, ákaft að horfa á tækifæri til að keppa í frostregn og stökkva yfir hindranir meðan á loftfirði er að ræða, þá verður þú spennt að vita að Ridley hefur kynnt krosshjól sín 2013.
Nýju gerðirnar munu lenda í verslunum í lok júlí og stóru fréttirnar frá einum áhrifamestu vörumerkjunum í 'Cross' eru að Ridley muni faðma diskabremsur með krafti. Reyndar er fyrirtækið "psyched on disc brake", samkvæmt bandaríska sölustjóri, Todd Schmidt.
Diskur bremsur hafa nokkrum helstu kostum yfir brjóst bremsur sem gera þá sérstaklega vel til þess fallin að 'kross. Þeir móta betur, sem er stór kostur þegar grip er takmörkuð - eins og oft er á "krossgöngum" og þau eru að mestu ógegnsæ vatni og grime, til viðbótar við einstaka hávaða. Þær eru þó þyngri vegna vaxandi staðla sem voru upphaflega þróaðar fyrir fjallahjóla og ennþá er ekki að fullu samþætt diskur bremsa handfang frá SRAM, Shimano eða Campagnolo. Að auki eru ekki áhrif á nauðsynlegar ramma- og gaffalstyrkingar á heildarhjóladrifum.
Þrátt fyrir þessar áskoranir hefur hjólið iðnaður í stórum dráttum tekið upp diskur sem bremsa framtíðarinnar fyrir cyclocross og hugsanlega einnig fyrir veginn. Búast við nokkrar alvarlegar, hraðvirkari þróun og fágun á næstu árum.
Ridleys Bandaríkjamenn munu geta valið úr þremur diskbúnum búðum. Álfelgur X-Ride er að minnsta kosti dýrt, að $ 2.195 fyrir heill hjól með SRAM Apex, Ritchey cockpit, Prologo hnakki, Clement dekk og Hayes vélrænni diskur bremsur. Kolefnan 1,5 tommu tapered-steerer gafflin er sú sama og að finna á toppnum Ridley á línunni X-Night-nema að því er varðar diskabremsingu.
Ridley býður upp á kolefni-trefjar X-Fire með sömu hlutdeildarhópnum fyrir 2.695 $. X-Fire rennur sléttari, vegur minna og er rafrænt samhæft ($ 4.395 færðu sömu ramma með Ultegra Di2 og brjóstabremsum).
Ridleys diskur búnaður er efst á 3.000 X-Fire Disc Ultegra. Það er með sömu Hayes vélbúnaðarbremsur, en vélrænni Shimano Ultegra hópinn, FSA kolefni sveif með 30mm ás, léttari hjólum og uppfærða Ritchey farþegarými.
Ridley er á undanförnum keppnisbílum, X-Night, heldur hefðbundnum cantilever bremsum og er að mestu óbreytt fyrir 2013. Bandarísk útgáfa hefur flassfestingar á downtube. Í belgíska HQ ​​Ridley er óhreint X-Night keppnistímabilið með flöskuskrúfum nærri Sacrilege, en fyrirtækið áttaði sig á því að margir bandarískir reiðmenn vilja fá möguleika á flöskuhest til að æfa ríður. X-Night kemur í keppni-tilbúinn byggingu með SRAM Red og Reynolds kolefnisrörum fyrir $ 5.395.

none