Fyrsta útlit: Campagnolo er EPS V3 rafhlöður og tengi

Rafrænar hópar í Campagnolo eru mjög góðar en frá upphafi, máttur einingar - það er rafhlaðan fyrir þig og mig - hefur haft nokkrar einkenni. Magnetic á / burt rofi, angurvær hleðslu höfn, nokkuð fyrirferðarmikill vaxandi snið-efni sem gæti trufla reiðmenn ókunnugur Campagnolo er sérvitringur. En aðdáendur félagsins, það er bara Campy sem Campy.

Þriðja útgáfa af EPS Power Unit, sem er í boði fljótlega, fjallar um flestir þessara einkenna og sérvitringa og gerir lífið auðveldara með að búa til rafræna akstursvagn Campagnolo.

V3 rafhlaðan er kringlótt, grannur og auðveldara að fela innra ramma rör

V3 rafhlaðan er kringlótt og grannur; það passar auðveldlega í sætum innlegg eða ramma rör, og hægt er að festa með klemmum eða innstungum. Þetta er bati á bæði styttri, dýpri, ílöngum húsnæði V2 og V2 festingarkerfinu, sem samanstóð af sérstökum boltum sem gengu í gegnum vatnsflaskabúnaðinn og skrúfuðu inn í rafhlöðuhúsið.

Eins og Di2 getur EPS nú verið hlaðið inn í höfn í tengi

Þar sem Campy er Campy, hefur hver rafhlaða stíl sitt eigin tengi. V3-tengi inniheldur hleðslutengi, líkt og Dios tengibox Shimano. Aftur er þetta miklu meira notendavænt en V2, sem krafðist sérstaks holu sem borað var í rammann til að finna höfnina. V3 tengi er mótað meira lífrænt en V2, og er miklu meira ánægjulegt augað.

Með V3 Power Unit og Interface hefur Campagnolo bætt við nokkrum viðbótaraðgerðum við rafræna hópinn sinn. V3 tengi inniheldur Bluetooth og ANT + flís, sem gerir það kleift að eiga samskipti við Garmin höfuð einingar til að birta núverandi gír og rafhlöðu stöðu og smartphones í gegnum MyCampy app.

The MyCampy app gerir riders kleift að sérsníða EPS ökutækið sitt og fylgjast með hjólunum sínum

MyCampy-sem er ókeypis og í boði fljótlega fyrir IOS, Android, og að lokum Windows Mobile-viðræður við EPS-akstursins, og veitir rafhlöðustöðu og greiningu, framkvæma uppfærslur á vélbúnaði og leyfir knapa að sérsníða nokkrar breytandi aðgerðir. Viðbótarupplýsingar lögun verður bætt við í framtíðinni útgáfur af forritinu.

Tuning valkostir eru:

• Mjúk, eðlileg eða sterk breyting, sem breytir hraða og krafti sem derailleurs hreyfa.

• MultiShift, hægt er að breyta fjölda hjólanna þegar skipt er um rennibraut, hægt er að breyta úr einu til tíu hjól.

• Hægt er að stilla MultiShift næmi, seinkun áður en MultiShift er hafin.

• Hreyfibúnaður: Aftan frádráttur velur sjálfkrafa nýja hjólhjóla þegar framhjáskiptaskipti er hafin af ökumanni til að koma í veg fyrir stórar hnitbreytingar. Til dæmis, ef þú ert í 50x23 og sleppur í 34, mun aftari aftari, eftir smá töf, sleppa þremur hjólum til 17. Þessi aðgerð er hægt að virkja eða slökkt á.

Nokkrar forstilltar skiptahnappastillingar eru í boði

• Stjórntæki: Hægt er að endurskipuleggja stýripinnann í eigin vali. Ólíkt Shimano Di2, getur knapa ekki sérsniðið virkni hnappanna sjálfstætt. Campagnolo veitir sex fyrirfram ákveðnar áætlanir. Sprinter ham, til dæmis, setur vaktarfangið á bak við bremsubúnaðina til að stjórna afturhliðinni og vaktararnir á hetjunum til að stjórna framhliðinni. Einhöndin forrit, annaðhvort hægri eða vinstri hönd, nota EPS-hnappana á hettunum til að hægt sé að stjórna öllum breytingum frá einum hlið.

Ef sérsniðnar valkostir eru of ofgnóttar eru þrjár forstilltar valkostir til staðar

Ef að sérsníða allt ofangreint er of mikið fyrir þig, þá eru þrjár verksmiðjuforstillingar, kynþáttir, íþróttir, huggunar-fella allar ofangreindar breytur. Kynþáttur, til dæmis, gefur hraðasta breytinguna, MultiShift er virkur fyrir 10 cogs með stystu töf og Shift Assist er slökkt. Þetta er stillingin sem EPS er stillt á þegar það er afhent frá verksmiðjunni.

My Garage virka fylgir mílufjöldi á hjól og íhlutum

Annar eiginleiki appsins heitir My Garage. Þetta fylgir mílufjöldi hjólanna og einstaka íhluta og veitir viðhald og þjónustu áminningar. Þessi eiginleiki virkar fyrir SRAM og Shimano akstursíþróttir auk Campagnolo. Ótakmarkaðan fjölda hjól og hjóla má bæta við bílskúrnum.

Aðgerðir mínar þínar taka frá upplýsingum frá bílskúrnum mínum, EPS breytingargögnum og sameinar það með straum-eins og akstri. Þú byrjar á fundum mínum í upphafi ríða og segir forritið hvaða hjól og hjóla sem þú ert að hjóla-valinn úr gírinu í bílskúrnum mínum - og það fylgir mílufjöldanum á þeim hlutum. Forritið getur einnig verið parað með hjartsláttartíðni, kadence og hraða skynjara og skráir þau gögn ásamt upplýsingum um vakt.

Þegar ríða er lokið er rásin samstillt við skýið, þar sem hægt er að skoða það með MyCampy vefurforritinu. Það veitir venjulega greiningarhraða, fjarlægð, hækkun, kraft, kadence, hjartsláttartíðni - ásamt miklum breytingum á upplýsingum: hversu mikinn tíma er í gír, þegar þú færst osfrv.

The MyCampy vefur app býður upp á ítarlegar rithreinsanir

MyCampy getur einnig fengið gögn frá Garmin Connect, þannig að ef þú vilt frekar nota Garmin GPS hjólreiðar tölvu til að fylgjast með ferðatölvunum þínum, geturðu dregið gögnin niður í MyCampy eftir ferðina. Ef þú rekur ríður þínar með þessum hætti og þú vilt samt halda áfram að fylgjast með mílufjöldi á gírinu þarftu að velja hjólið og hjólin sem þú notaðir í MyCampy vefforritinu eftir ferðina.

Ef þú ert að spá í um persónuvernd, ef þú notar MyCampy, hefur Campagnolo aðgang að gögnum þínum, sem það mun nota til að aðstoða vöruþróun, en segðu aldrei að selt verði.

Allt er að fara í snjallsímanum, og fljótlega, SRAM og Shimano munu bjóða upp á forrit sem samþætta við hluti þeirra.Campagnolo komst þangað fyrst og býður upp á knapa með sérsniðinni akstursstefnu EPS með ótal vellíðan. The hvíla af lögun app er minna sannfærandi, kannski, en þeir veita dýpri samskipti við Campagnolo: samskipti sem fara báðar leiðir.

The MyCampy app veitir stöðu og greiningar upplýsingar um EPS ökutæki
Sumir af sérsniðnum valkostum eru mjög nákvæmar
Gögn í MyCampy forritinu eru skýjaðar og eru tiltækar en vefforritið
EPS V3 getur talað við Garmin Edge

Horfa á myndskeiðið: Ný Audi A6 2019 fyrsta útlit í 4K

none