Hvernig á að festa og gera við pípulaga dekk

Slöngulaga eða hjólbarða, hjólbarðar sem notuð eru til akbrautar, laga og hjólreiðakrossa eru úr innri rör sem er lokað í hlíf, sem er síðan festur á brúnina eða límdur á með sérstökum sementi. Þetta skuldabréf er mikilvægt vegna þess að ef pípulaga kemur frá brúninni, er hrun næstum tryggt. Hér er fjögurra stiga handbókin okkar um örugglega að límast á pípulaga-auk grunnur um hvernig á að gera við einn eftir íbúð.

1. Pre-Stretch
Fyrir nýja pípulaga er best að setja það fyrst á brún án sements, blása upp og láta það sitja. Þetta teygir dekkið og gerir það auðveldara að ganga þegar þú límir það. Byrjaðu á því að setja smá loft í dekkið þannig að það hafi lögun, en engin aukaþrýstingur. Settu síðan hjólið lóðrétt á jörðu fyrir framan þig, með lokaholunni ofan til að auðvelda aðgang. Setjið lokann í gegnum gatið og taktu dekkina á hvorri hlið með hendurnar. Leggðu hvern hluta á brúnina og farðu niður á hliðunum og lyftu hvern hluta dekksins á brúnina.

Beygja yfir hjólið, haltu áfram að dekkja meðan þú horfir á lokann til að sjá að hann er beinn. Ef það er skjálfti, taktu dekkið erfiðara með annarri hendi til að leiðrétta. Eins og hendurnar nærri botn hjólsins verða dekkin þétt. Notaðu líkamsþyngd þína til að teygja dekkið á sinn stað. Skjóta á síðasta erfiða kafla með því að lyfta hjólin af jörðu og rúlla því dekkhluta í burtu og síðan á brúnina með þumalfingrunum.

Færðu hendurnar í kringum hjólið, lagið dekkið og bættu síðan við fullt dekkþrýsting. Láttu dekkin sitja um stund - helst á einni nóttu, en að minnsta kosti 10 eða 15 mínútur - til að gefa þér tíma til að teygja. (Því lengur sem þú bíður, því auðveldara verður að tengja eftir límingu.)

2. Undirbúið brúnina
Sandaðu brúnin létt með gljáandi klút til að klæða upp á yfirborðið og látið límið lítið kaupa meira. Notaðu asetón eða alkóhól, hreinsaðu brún olíu eða annarra mengunarvalda.

Vinna með notaða hjólafelt? Það er ekki nauðsynlegt að fjarlægja gamla límið, en það er mikilvægt að hafa slétt yfirborð fyrir dekkið, eða það mun ekki sitja rétt þegar það er sett upp. Þú vilt líka ekki lausar bita af þurrkaðri lím sem getur komið í veg fyrir að nýja límið haldi hjólbarðanum á brúnina.

Til að undirbúa brúnina skaltu setja hjólið í hjólbarðamörkinni (hjólbarðinn ætti þegar að vera fjarlægður) og snúðu honum við að skrafa með tól sem passar í formi hjólbarðans á brúninni. Keilusnöngur passa oft vel hér, en allt sem passar í lögun brúnanna og hefur góða skrapbrún mun virka. Snúðu hjólinu á meðan þú heldur brún skurðarins á móti brúninni til að flosa af lausu líminu og sléttu yfirborðið á brúninni. Það þarf ekki að vera fullkomið, bara sléttt og flatt nóg fyrir gott límkaup og fyrir dekkið að sitja rétt á brúninni. Þegar brúnin er tilbúin, límið það eins og það er mælt og festið dekkið.

3. Smyrðu límið
Þegar dekkið hefur strekkt skal fjarlægja það frá brúninni. Setjið hjólið á hjólinu, haltu hjólinu og settu pípulaga sementið á milli hvert talað gat á brúninni. Settu vísifingrið inni í plastpoki og haltu því á brúninni þegar þú snýr hæglega á hjólið með lausri hendi og smyrjið límið til að búa til jafna kápu sem nær frá hliðarvegg til hliðar. Notaðu síðan límstreng til miðlínu á borði banddæmisins. Dreifðu þessu lími til að hylja allt grunnbandið með því að nota gömlu tannbursta eða ódýran sýru bursta (finnast í næstum hvaða vélbúnaðarverslun) - eitthvað sem þér líkar ekki að kasta út eftir það.

4. Endurtaktu dekkið
Leystu fyrsta límið til að þorna í klukkutíma, og þá bæta við öðru laginu. Bíddu um 15 mínútur fyrir þetta kápu til að verða klætt. Þá festu dekkið nákvæmlega eins og áður. Vinna varlega þannig að þú færð ekki lím um hliðarvagna dekkanna. Þú veist að þú lést góðan lím ef þú ert næstum ómögulegur að fjarlægja frá brúninni þegar loksins er lokað.

Patching Tubulars

Gera pípulagnir er hægur en frekar auðvelt að vinna. Þegar unnt er, finndu gata meðan dekkið er enn á brúninni. Blása upp dekkið og hlustaðu á leka. Ef þú heyrir ekki loft sem sleppur skaltu halda dekkinu nálægt andliti þínu og snúa því, reyna að finna loftið (þetta hljómar hnetur, en húðin á andliti þínu er mjög viðkvæm). Horfðu vel á holu eða skera í hlífina sem er punkturinn á gata. Þegar þú finnur það skaltu merkja blettinn svo þú getir fundið það aftur fljótt eftir að þú færð dekkið af brúninni.

Því miður er erfitt að ákvarða sum leka. Ef þú finnur ekki nákvæmlega vandann með einni af ofangreindum aðferðum skaltu draga dekkið af brúninni og reyna aðra aðferð.

Ef þú ert með hæga leka skaltu reyna að dæla upp dekknum og lækka það í vatni og horfa á loftbólur. Því miður, loftbólur ferðast stundum inni í dekkinu áður en það kemst í vatnið, þannig að þessi aðferð er ekki heimsköst.

Öruggasta leiðin til að ákvarða dekkleka er að einangra einn hluta dekkanna í einu og sjá hvort lofti sleppur úr hjólbarðanum. Ef ekki, liggur vandamálið í einangraðri kafla. Prófaðu að loka á dekkjum með því að kreista það á milli þín. A vandaðurri aðferð er að klípa nokkra stutta fjögurra til fjögurra tommu blokkir um dekkið, hluta eftir kafla. Þegar þú hefur fundið vandamálið skaltu byrja að gera viðgerðina.

1. Pípulaga dekk hefur hlífðar borði sem kallast undirstaða borði yfir sauma sem heldur því saman. Þessi borði er tengdur við dekkið með fljótandi latexi, ekki brúnn sement. Skerðu borðið og dragðu það aftur til að afhjúpa um sex tommu sauma á staðsetningu götunnar. Merkið lykkjurnar með varanlegum merkjum svo þú getir sagt hvaða holur eru á milli hinna eftir að þráðurinn hefur verið fjarlægður.

2. Notaðu saumavélarmann eða hníf til að skera saumþráðurnar. Dragðu dekkið opið og fjarlægðu þræði leifarnar.Leggðu varlega úr hlífðar grisju eða spólu til að slökkva á rörinu. Lyftu út túpuna og leitaðu að leka.

3. Leggið leka með sömu aðferðum sem notaðar eru við venjulegan hjólhjóla. Ef það er latexpípa (mjög þunnt og kjötlitað) er hægt að plástur það með smá latexskera úr hylkisrör. Notið bara lím á bæði rörið og plásturinn, bíddu eftir að límið þorna og ýttu þeim saman.

4. Þó að þú hafir dekkið opið skaltu líta inn til að sjá hvort einhver hluti af hlutnum sem olli götunum er fellt inn í hlífina. Fjarlægðu öll brotið efni. Venjulega verður það sýnilegt svart merki ef hlutur hefur komist inn í hlífina og það er auðvelt að sjá vegna þess að hlífin er ljós. Athugaðu einnig hvort einhverjar hlífðarþráður sé skorinn. Styrkaðu tjónið með hlífðarplástur. Skerið plásturinn úr stykki af gamla dekki eða sterkum striga eða nylon. Glaðleg stærð er best; skarast tvær tommur eða meira hentugur. Hreinn dekkþrýstingur mun halda hlífðarplásturinn (eða "stígvélinni") á sínum stað, þannig að það er ekki nauðsynlegt að sementa það.

5. Styrið smá talkúm í hlífina til að hjálpa rörinu að renna aftur á sinn stað. Ef nauðsyn krefur, hjólið á dekkinu til að hjálpa slönguna að halda sig rétt og þá rétta innri grisja eða borði. Þú ert nú tilbúinn til að endurfylla dekkið í kringum rörið, en gæta þess að nota nákvæmlega sömu holur og voru upphaflega notaðir til þess. Þú vilt ekki veikja hlífina með því að pokka nýjar holur í gegnum það. Einföld yfirhönd sauma virkar fínt, eða nota saumafjöl af þeirri tegund sem leðurverkamenn nota til að endurreisa upprunalega krossamynsturinn. Notaðu sterka þráð eða, í klípu, tannþráður, skarast yfirleitt á endunum til að koma í veg fyrir að unraveling sést.

Það er mjög mikilvægt að draga ekki þræðina of þétt eins og þú saumar. Með því að klára tvö brúnir dekkhúðarinnar saman, búa til hálsi á botn hjólbarðans, sem veldur vandamálum. Neðst á dekkinu verður að halda flatri uppsetningu þannig að grunnbandið muni standa og hjólbarðurinn situr flatt þegar hann er settur upp á brúninni. Ef festingarbrúnirnar eru klítar, mynda þau háls sem hindrar að dekkið setji sig flatt á brúninni. Til að tryggja þetta gerist ekki, meðan á sokknum er að draga þráðinn bara nógu fast til að færa báðar brúnir hlífina saman. Skoðið dekkið meðan sigtið er stundum til að ganga úr skugga um að lokið saumið liggi flatt þegar þú ert búinn.

Annað algengt vandamál er að sauma hjólbarðinn með því að nota röng holur. Þetta er mögulegt jafnvel þótt þú merkir götin og ert mjög varkár. Ef þú gerir þetta mistök, endar þú með S-formi í slitlagi dekksins, svo athugaðu þetta eftir að þú hefur endurunnið rör. Ef þú finnur að slitrið hefur nú S í því, klippið þræðirnar sem þú setur bara inn og haltu aftur dekkinu með því að nota rétta holur. Hvenær sem þú dekkir dekk fyrir aðgerð, merktu götin þannig að þú getir ekki hugsanlega saumað hjólbarðann aftur upp við ranga.

6. Límið brúnarlínuna aftur á sinn stað með fljótandi latexi. Þetta er það sama efni sem notað er til að klæðast og vernda hliðarvélar dekksins eftir langvarandi notkun þornar þær út. Nú hefurðu fullkomið varahjólbarða.

Gera vs. Brand-New
Leifarnar af brúnssementum sem eftir eru á hjólbarðanum þýðir að það muni ná upp á fínt brún með brúninni þegar hann er settur á veginn. A glænýtt, aldrei sementað varahjólbarða er hættulegt, svo notaðu dekk sem varið. Eða ef þú verður að nota nýtt dekk sem varahluti skaltu setja rétta lag af lími á undirstöðuliðið fyrst. Það er best að brjóta fjórið eða fimm sinnum og haltu því í einföldum poki eða gömlum sokkum til að vernda það gegn slit og útsetningu.

Þessi grein birtist upphaflega í The Hjólreiðar Leiðbeiningar um að ljúka hjólhreinsun og viðgerð.

Horfa á myndskeiðið: Jokumsen Snuddubindurnar kynna - Festa Snudduband með MAM hring og Snudduband með Lykkju enda við nagdót

none