Langtíma próf: Sérfræðingur Langster endurskoðun, £ 440.42

Vegna blandunar á BannWheelers HQ endaði við að fá tvo Sérhæfðir Langster einnar stjörnur í að prófa. Gary Boulanger, bandarískur ritari Bandaríkjanna, hefur þegar gefið álit sitt á bjarta gula Langster New York. Sérhæfðir Bretlandi sendi okkur dálítið flóknari en Langster.

Þó að í grundvallaratriðum er sama hjólið - silfurið Langster er með dropahnapp í staðinn fyrir þröngt flatt eitt, parað niður hnakknum og Tektro frekar en Avid bremsubrúfur - okkur fannst munurinn á sérstakri og róttækan mismunandi aðstæður hér í Bretlandi samanborið við Gary stomping jörð í sólríkum Kaliforníu, þýddi að það væri þess virði að hanga á silfur vél til lengri tíma próf.

Já, það er 2009 reiðhjól og 2010 módel er nú að birtast á búðaskápum, en kíkið á nýja ál Langster og þú munt sjá að það er að mestu óbreytt. Svo hvernig horfðumst á dropalausu silfurshraðari okkar með Gary's Canary yellow commuter?

Ride & handling: Stífur og sterkur - þegar hallinn er ekki of bratt

A singlespeed gerir mikið af skilningi fyrir vinnu, sérstaklega í Bretlandi, án gír til að fá caked í drulla, ryki og grime. Samsetning Langster í 42t keðjuhring og 16t sprocket er gott málamiðlun.

Sérfræðingur Langster: Sérfræðingur Langster

Já, þú ert að snúa út á skjótum flatum og niður á við, og já, það er erfitt að slíta upp langa hæðir úr hnakknum en það er óvart hvað þú getur náð þegar þú hefur enga aðra möguleika en að grípa tennurnar og bera það, og að minnsta kosti eru engir skipasendingar til að hafa áhyggjur af.

Ljós, stífur álfelgur gerir þér kleift að rísa hraða og hvetja þig til að ríða eins hratt og hratt spuna fætur þínar leyfir þér að - há, flestar okkar ríða í of lágt cadence engu að síður . Á 18,9lb (8,570g, ekki meðfylgjandi pedali með táklippum) er hjólið auðvelt að komast upp í hraða.

The langur höfuð rör (205mm) á XL próf reiðhjól okkar gefur þægilega, nokkuð upprétt stöðu sem er handlaginn í umferð og mun höfða til minna reynda reiðmenn, en getur lítið smá varnarmál þegar þú tekur niður á hornum á hraða.

Sérfræðingurinn er að gefa sér fallegan og lágan þannig að þú getur haldið áfram hraðanum þínum - nauðsynlegt þegar það er ekki hægt að skipta yfir í auðveldara gír.

Það er líka hollt til lengri hnit þegar val á handstöðum hjálpar til við að létta álagið á bakinu. The hæðir eru meiri head-niður stöðu og minna nákvæm stjórn í umferð.

Sérfræðingur Langster: Sérfræðingur Langster

Undirvagn: Létt, stífur rammi auk kolefnisgaffli, en vanmetið útlit dalar upp á festa

Frame Langster er gerður úr Sérhæfðu höggum A1 Premium Ál og státar af samþættum heyrnartól, styrktum botnfestingarskel, skiptanlegum stáli láréttum útdrætti og tveimur settum af burðarglasum.

Það er létt (3.2lb / 1.470g) og stíft og einfalt skipulag gerir þér kleift að flytja afl til afturs hjólsins. Bolt-á brautir hubs þýðir að þú verður að bera 15mm spanner fyrir götum gata viðgerðir, þó.

Uppi að framan, Sérkennið er gaffal með kolmótum, álfelgur og stýri og svikin dropouts er velkomin sjón á hjóli á þessu verði og bætir einhverjum huggun að ferðinni, ásamt eigin-kolefnispakka sæti, auk þess að hjálpa að halda þyngd lág.

Flip-flop aftari miðstöð þýðir að þú getur breytt Langster í föst gír ef það er pokinn þinn, þótt tíska mannfjöldi að leita að fixie festa þeirra með skærum litum og frábærum þröngum börum mun líklega verða fyrir vonbrigðum með því að vera vanmetin útlit.

Þetta er enn í Bretlandi árið 2010, þegar ál Langster kemur í laumusóttum svörtu og nýtt dropastyrkt stálútgáfa er fáanlegt í rauðum / króm. Í Bandaríkjunum eru fjórar gerðir til að velja úr, sem hver og einn dregur úr flötum stíflunni í hag falla.

Sérfræðingur Langster: Sérfræðingur Langster

Búnaður: Sumir minniháttar kviðarholur, og flughjól geta verið sketchy í bláu ástandi, en góður sérstakur heild

The Langster er vel útbúið fyrir verðið, með svikum álfelgur Sugino Zen Messenger sveiflum og smattering af góðum gæðum eigin vörumerki hlutum.

Sérfræðingur líkamans geometríl 143 Saddle er miklu meira þægilegt en það lítur út, þökk sé vel staðsettum púði og sveigjanlegum teinum - að því tilskildu að þú hafir púða stuttbuxur. Ein stutt ferð frá verkstæði til bíls í gallabuxum var nóg til að tryggja að við eigum alltaf Lycra frá og með.

Hjólin - Alex Race 32 felgur á almennum sporahlutum - héldust sannar í öllum prófunum en djúpum hluta rims þýddi járngreiðsla á börum var nauðsynlegt á bláum dögum. Þeir kunna að líta vel út, en loftávinningurinn er í lágmarki og við teljum að hefðbundin hjól væri meira viðeigandi á skipum sem líklegt er að nota í öllum veðrum.

Sérhæfðir Mondo Sport dekkin með Flak Jacket vörn rúlla fljótt og við höfðum ekki einn stungu á yfir sex mánaða próf. Þetta var heppið þar sem boltarnar voru gerðir á veginum við að gera alvöru faff.

Tvöfaldarbremsarnir, paraðir við Tektro-stangir, eru fullnægjandi en geta aldrei verið lýst sem öflugir. Stórt prófhjóli okkar gæti gert með breiðari bar en 420mm Sérhæfð Comp, og stuttur dropi var ekki almennt vinsæll, en það eru minniháttar hnútur á öðru framúrskarandi hjólinu fyrir verðið.

Sérfræðingur Langster: Sérfræðingur Langster

none