Scott Aspect 740 endurskoðun, £ 499.00

Sætast undir hágæða Scale hardtail-röð Scott, sem býður upp á val á 29 eða 650 b hjólum. The 740 sameinar sléttur, kapp innblásin útlit með 100mm (3.9in) ferðatöflu og fullt viðbót við Shimano miðstöðvastöðva og fara í bita. Hefur kappáhrif einhvers staðar á þessu stigi stígvél hjóla?

Rammi og búnaður: hagnýtur, með nokkrar góðar keppnir snertir

Hlaupahlaupið er mest auðveldlega séð framan á ramma Aspects, þar sem topparnir og niður rörin eru tengd við langa suðuperla. Þetta skapar chunky kassa kafla sem hjálpar til við að draga úr ramma snúa og auka vernd gegn stórum áhrifum. Það heldur einnig höfuðrörinu stutt, og það dregur úr stýrihæðinni - ekki stórt mál fyrir hjólhjólahönnuða, en það er eitthvað sem kapphlaupamenn líta á.

Annars staðar er það fyrirtæki eins og venjulega, með snyrtilegu, hagnýtur ramma sem greinilega skortir á bjöllur eða flaut. Scott hefur valið hefðbundna skipta um gírskiptingu, sem dregur úr núningi milli shifter og derailleur, í hættu á aukinni viðhaldi vegna inngöngu í vatni - síðasta lykkja húsnæðis sem er í gangi milli sætisstoðs og aftursvifta er sérstaklega viðkvæmt. Stuðningur er að slotted leiðarvísir gera skipti fljótleg og auðveld. Rack fjöðrum sýna Scott hefur ekki gleymt því að þættirnir séu líklegri til að þrýsta á tvöfalda skyldu sumra ökumanna.

Suntour's xml-gafflinn gerði viðunandi á prófunarvélinni okkar - þrátt fyrir að Kenda væri í sex sekúndum var skelfilegur horfur í blautinu:

Suntour's XCM-gaffalinn gerði það á við á prófunarvélinni okkar - en Kenda's Slant Six slitarnir voru skelfilegar horfur í blautinu

Gafflinn er alls staðar nálægur XCM spóluþrýstibúnaður Suntour, heill með fótfestingu og fyrirlæsingu. Úrtakið okkar var meðal betri dæmi um þessa gaffli sem við höfum reynt, þó að við gerðum hamingjusöm viðskipti með að miklu leyti óþarfa lokunarhandfang fyrir endurstillingarstilla til að temja undanfarið afturlag.

The klára Kit kemur frá Syncros - nú í eigu Scott - bæta við nokkrum af stór-nafn kudos sem vantar oft á þessu verði. Í samræmi við racy myndina er flatt stýri frekar en riser. Við höfum engar kvartanir við Shimano gír og bremsur, sem skila áreiðanlegum breytingum og fyrirsjáanlegri mótun sem þú vilt búast við.

Einfaldasta gripið okkar er með Kenda's Slant 6 dekk. Hringlaga sniðið, hnútar og ódýrir, hörð gúmmíblanda samanstanda af því að skila lágmarksþvermáli á yfirborðsflötum og skelfilegur skortur á akstri eða hemlun á blautum klettum eða rótum. Við eyddum flestum (rökum) prófunartímum okkar til að viðhalda aftari akstri og framhliðsstýringunni.

Ríða og meðhöndlun: þungur, en nimbler en þú gætir hugsað

Útlitið gæti verið kapp innblásið, en sumar tölurnar benda til annars. Enginn mun verða spenntur fyrir greinilega meðaltali Aspects 740 fyrir verð 14,1kg (31lb) þyngd, og slakur 67 gráður haushorni bendir ekki til þess að skurður sé beintur. Kasta fótur yfir Scott þó, og lágt framhlið - hjálpað við hreint höfuðrör og flöt stöng - setur þig í íbúð aftur, þyngd áfram ríða stöðu sem einhver með hvaða reynslu af XC kappreiðar mun líða strax þekkja. Svo hvað er í gangi?

Byrjendur geta batnað á þeirri hugmynd að setja nokkuð af þyngd sinni fyrir framan hjólið en hins vegar lægri lækkunarstýrið á Aspect 740 færir nóg af þyngd ökumanns til framhjólsins til að búa til hjól sem ríður mikið betur en verð hennar eða lyfti gæti bent til þess. Það er vegna þess að strekkt út, lágmarksstaða, sem XC Racers njóta, er ótrúlega duglegur og gerir öfluga neðri hluta vöðva, vopna og axla kleift að gera eitthvað af því að knýja hjólið áfram og stýra því í kringum hindranir.

Þátturinn 740 er frábær meðhöndlun og óvænt fús og hraður á slóðinni:

Mynd 740 er frábær meðhöndlun og óvænt tilbúin og hraður á slóðinni

Með þyngd ökumanns betra jafnvægis milli hjóla er meiri grip til að stýra og hemla í hraða og aftan er betra að fljóta yfir hindranir. Þessir kapphlauparar eru ekki heimskir - það er bara fararstaða sem tekur smá að venjast.

Downsides? Þeir ertu samsettir Kendas gera Scott ógnvekjandi handfylli í blautum - við viljum skíra þá fyrir eitthvað betra og borga muninn. Gafflinum er stundum hægt að vekja í sterkan toppur klump, sem er offputting. Og það er ekkert að sleppa þyngdinni, þó betra gúmmí myndi raka klumpinn af því líka.

Þessar niggles til hliðar, sýndu 740 sýnið að kappáhrif geta þýtt mjög vel á slóðhjóli. Ef farfuglaheimili og horfa á útsýni er hlutur þinn, gætir þú verið betur þjónað annars staðar. En ef þú vilt hjólið geturðu ferðast mikið þegar skapið tekur þig, Aspect 740 býður upp á mikið fyrir peningana.

none