Scott Contessa Spark 710 Plus fyrsta ferðalag, £ 3,899.00

Ef þú vilt hjól með frammistöðu ættingja myndi það vera erfitt að bæta við Scott Contessa Spark 710 Plus, sem hefur þróast frá hjólinu sem vann keppnisferðir í ólympíuleikum á þessu ári. Þó að sænska knattspyrnustjóri Jenny Rissveds hafi tekið til landsins RC 27.5 útgáfu til sigurs, þá hefur 710 Plus bætt við eiginleikum sem umbreyta keppnisbíl í eitthvað sem er mikið meira slóðargjald.

The Scott Contessa Spark 710 Plus með kolefnisramma og Shimano XT hópsett

Scott Contessa Spark 710 Plus hápunktur

  • Frame geometry og hönnun hefur verið uppfærð til að spara þyngd, og Spark hefur nú unisex ramma
  • 27.5+ hjólar og Maxxis Rekon 2.8 EXO dekkin veita grip á lausu eða sléttu yfirborði og rúlla vel yfir gróft landslagi
  • Klifrar vel eins og þú vilt búast við frá Scott reiðhjól, en slakari höfuð hornin hafa bætt stjórn og stöðugleika á tæknilegum niðurstöðum
  • Twinloc býður upp á fjarstýringu frá stjórnklefanum
  • Sérsniðin Contessa lag á fjöðruninni er hönnuð til að henta léttari reiðmenn

Scott Contessa Spark 710 Plus sérstakar yfirlit

  • Spark Plus kolefnisramma með sveigjanlegu armleggi
  • Syncros XR2.0 Plus felgur, auk Maxxis Recon 2.8 EXO dekk
  • Shimano XT 22-hraða hópur
  • Fox 34 Fljótur árangur Elite Air gafflar með 130mm ferðast
  • Fox Nude Trunnion EVOL lostinn með 120mm ferðast og Contessa sérsniðin lag

Scott Contessa Spark 710 Plus farðu til baka

Það er almennt ferli í heimi XC hjólanna í átt að slakari sjónarhornum og styttri keðjutíma, því betra er að meðhöndla aukna tæknina á HM-námskeiðum og því betra fyrir alla aðra sem leita að hjólinu til að höndla staðbundnar gönguleiðir.

The Spark hefur gengið vel frá fyrri árum. Mikill fjöldi verkfræði og hönnunar hefur gengið í rakstur af smá óþarfa slöngur hér og þar, og niðurstaðan er miklu léttari rammi með sléttari haushorni sem gerir meðferð stöðugra og öruggari í tæknilegum niðurstöðum.

Suspension kemur með leyfi 120mm Fox Nude shock auk Fox 34 Float Performance Elite loft með 130mm ferðast. Báðir eru með Contessa Custom tune, sem hönnuð er til að henta að meðaltali léttari þyngd fyrir stærð kvenkyns reiðmenn. Álagsstöðin hefur einnig verið uppfærð árið 2017 og flutti frá topprörsfjarlægð til Trunnion shock sem er fest nálægt botnfestingunni.

Contessa Spark Plus kemur með Shimano XT 2x11 gírskiptum

Þeir 27.5+ Maxis Rekon 2.8 EXO dekk, ásamt viðbótar 10mm framri ferðalagi utan systur sinna, gefa Contessa Spark alvarlegt magn af grip og veltipróf yfir ójöfnuðu landslaginu. Línuval verður verulega auðveldara og gripið í sléttum skilyrðum er aukið með stærri snertiplöturnum sem þessi breiður dekk veita. Bætið við í sléttuhöfuðhorninu og þú ert með hjól sem líður örugglega niður á tæknilegu fjallgarðinum þar sem venjulega gætir þú valið lengri ferðalög með endurstilltri hjól.

Við vorum svolítið undrandi að sjá 2x Shimano XT gírskiptingu sett upp með hliðsjón af vinsældum og einfaldleika 1x kerfa til að hjóla í Bretlandi. Scott valið þetta eins og það er studdi á evrópskum markaði og við gerðum þakka að hafa granny hring þegar við hvetjum okkur til svissneska fjalla meðan á prófun stendur.

Það hlýtur að vera að segja, að að hluta til vegna þessa búnaðar er flugpallurinn svolítið of upptekinn. Bremsur, tveir shifters, dropapípastýring og Twinloc stjórnbúnaðurinn er allt fjölmennur, sem veldur ruglingslegum augum þegar kemur að því að vinna úr því hvort þú sért að læsa útdrættinum eða sleppa hnakknum þínum - ekki tilvalið þegar þú kemur í tækniforskriftir.

Þó að fjarstýringar fyrir hnakkur og fjöðrun séu gagnlegar, þá skilur það barirnar fjölmennir

The Shimano XT vökva diskur bremsur er áreiðanlegt og sannað val, og framkvæma vel jafnvel á mjög löngum, bratt og tæknileg niðurkomur.

Scott er þekktur fyrir að framleiða hjól sem klifur mjög vel, sem er ekki á óvart fyrir vörumerki með svona áherslu á landamæri. Uppfært rúmfræði hefur ekki dregið úr klifrahæfileika Contessa Spark og fyrrnefnd Twinloc, fjarstýringu til að skipta á milli fjöðrunarmöguleika, kemur inn í sitt eigið á bólgulandi landslagi. Flick á rofanum stiffar bæði gafflann og áfallið, sem hjálpar því að kveikja á því að hreyfillinn virki áfram í akstur.

Annar mikilvægur eiginleiki allra nútíma slóðhjóla er dropapóstur og Fox Transfer dropper staðinn virkaði vel og skilvirkt. Seatpost hæð er hjólhæð háð hálshjólum með 100mm hreyfingu, miðill 125mm og stór 150mm.

Sértæk kona en ekki málamiðlun við byggingu

Stórhjólar með Maxxis Reckon 2.8 hjólbarði gerði stutt verk af klettalegum, lausu landslagi

Contessa er teppi nafnið á sérstökum útgáfum kvenna af Scott vörulínu, og allt til þessa árs er átt við mismunandi rúmfræði fyrir Contessa ramma. Ekki lengur. 2017 Contessa fjallhjólinum hefur að mestu leyti unisex rúmfræði, sem gefur Contessa Spark Plus sömu ramma og unisex útgáfuna. Skýring Scott er að konur þurfa ekki raunverulega aðra ramma rúmfræði fyrir fjallahjóla þar sem það er svo öflugur íþrótt og reiðmenn eru oft upp og út úr hnakknum.

Klára Kit og tengiliðir eru enn mikilvægir, og Contessa Spark 710 Plus er með Syncros XR1.5 Women saddle og annað málverk: svart, grænt og gult. Að mestu leyti eru sérstakar einingar milli Unisex og Contessa útgáfa af hjólinu eins og líkar; ekki síður sérstakur hér. Stafarnir eru örlítið styttri en samt meira en fullnægjandi á 740mm samanborið við 760mm á unisex útgáfunni. Hins vegar er unisex útgáfa lögun a innbyggður í Garmin fjall á stilkur sem er fjarverandi frá Contessa.

Contessa Spark 710 Plus kemur í litlum, meðalstórum og stórum. Stærri ökumenn geta valið um non-Contessa útgáfuna, sem bætir XL stærð efst á sviðinu, en það er vonbrigðum að sjá ekki XS útgáfu fyrir smærri reiðmenn.

Við munum taka Scott Contessa Spark 710 Plus fyrir fleiri alhliða próf og reiðmennsku, svo horfðu á þetta pláss fyrir dýpri endurskoðun.

Scott Contessa Spark 710 Plus snemma úrskurður

Hæfileikar slóðir reiðhjól sem getur ráðið við erfiða landslag án þess að fórna klifrahæfileika.

none