TRP Quadiem SL bremsur, 200,00 £

Eftir falsa byrjun á síðasta ári, er fjögurra stimpla Quadiem bremsa TRP nú fáanleg til að kaupa bæði grunn- og SL-snið.

SL útgáfa sparar 100 g yfir grunn Quadiem þökk sé einhverjum vélbúnaðarbreytingum - þar með talið breiðblöðri kolefnisbreiðslumaður - og fullkomið 180mm framan skipulag kemur inn á 474g. Það er enn 110g meira en SRAM fjögurra stinga Trail X0 kerfið, sem er viðmiðið fyrir slóðbrjóst, en er í takt við fullbúna brunahraða bremsur eins og Avid's Code.

Þó að hinged klemmur gerir uppsetningu auðvelt og situr á hliðinni við hliðarsveiflur, þá eru engar samsetningarþættir. Framleiðsluútgáfur munu koma með ál-miðju, tvíþættum snúningi sem ætlað er að draga úr hitauppbyggingu, en það eru engin fínn púðar eða snjallar samsettir rotorar til viðbótar þeim a laShimano.

Stórt rennibraut er algerlega lokað ofan, þannig að TRP treysti á samsettum stimplum til að takast á við hita sem er byggt upp á löngum leiðum. Það kælir örugglega nógu vel til að koma í veg fyrir að hverfa í Bretlandi, þrátt fyrir vísvitandi akkerissveiflur okkar, þó að við séum ennþá að átta sig á að þeir séu jafn hamingjusamir í raunverulegum alpínum.

Kraftur frá endurnýjuðum lyftistöngum, stórum, fjögurra stimpla kúlum og löngum púðum er bætt, og er nú rétt þarna uppi með flestum þungur töskur. Það er ekki alveg eins grimmur eins og Shimano er Saint eða Formúla RO, en kreista erfið og Quadiems skila rétta dekk-rífa vald.

Leiðin sem krafturinn er afhentur tekur nokkurn tíma að venjast. A blíður kreista framleiðir mjög lúmskur byrjun sem rampar upp fljótlega að fullu bíta. Þetta skapar mikla mótun á sléttari gönguleiðir eða tarmac, en grípur til þeirra skyndilega - annaðhvort vísvitandi eða óvart þegar það er að þrýsta yfir hemlapípu - skilar skyndiminni af skriðþunga sem er erfitt að stjórna eða spá. Þú verður að eyða miklum tíma með þessum bremsum áður en þú sigrast á þessu.

Þú verður að halda áfram að bæta endurnýjun í langan tíma, þar sem krafturinn heldur áfram að aukast um aldirnar, þökk sé mjög lengi rúmfötum. Það er ekkert bitapunktur að laga heldur, bara að ná í stillingu á handfanginu.

Skemmtilegt fyrir bremsa sem er ætlað að lifa á bruni og harðkjarna hjólum sem eru að fara að hrynja meira en flestir, slöngan er staðsett á mjög útsettum blettum utan við brúnina. The hálf-sintered púði hönnun er einstakt að bremsa frekar en deilt með algengari vörumerki, og verðlagning er mjög hár líka.

none