Brake Black review, £ 350.00

Hefþrýstin stálramma, sem er ekki kyrrstæður, leggur grunninn fyrir þessa sléttu útlitið í Brakes einföldu bili. Hailing frá götum London, var hjólið okkar að eigin vali lokið með svörtu duftfati.

Tilætlanir hans eru ljóstar frá því að fara. ekki festir fyrir flöskuháls, leðjuhlífar eða aftanþilfari, þetta er solid hjólhýsi, en þú verður að hugsa um aðra leið til að bera fötbreytinguna þína ef þetta verður vinnuspjald þitt (sendiboði, kannski!).

Horfðu undir svörtu, angurværri rauðu og gulnu ljúka og þú munt uppgötva kúluleiga innan höfuðtólsins, miðstöðvarinnar og botnfestingarinnar. Í öllu heiðarleika, þetta er svolítið lágt. Við höfum séð skothylki á hjólum í þessum flokki og á mun lægra verðlagi, og þegar við tíðum þeim hærra en kúlurnar, þá er það skýrar niðurhals hvað varðar virði fyrir peningana.

Kúlulaga í höfuðtólinu, miðstöðvum og botnfestingum slepptu hjólinu

Hjólreiðastýringin er frá 1 1/8 á undan stönginni með stígvélum úr ál. Þessir eru stífur, sérstaklega þegar þær eru bornar saman við kyrrstöðu á sama fjárhagsáætlun, svo ákveðið plús atriði sem gefur traust í og ​​um umferð. Slétt horn þýðir að það er ekki nippiest ríða, en ef þú ert ekki að leita að setja einhverjar PBs, bremsur vissulega soaks upp potholes.

Hjólin eru svipuð kyn til þeirra sem við höfum séð á öðrum gerðum á þessu verði; Aero-stíl felgur gefa skjótan far, en þeir eru ekki léttustu hjólin sem þú finnur. En það er fagurfræðileg launafærsla - grunnum brún hefði verið leið til að spara smá þyngd, en missa stig fyrir kaldleika. Jafnvel, rauða dekk líta vel út fyrir vegfaranda, en raunveruleg gúmmí sem notuð er hér veitir lítið grip á blautum tarmac.

Hnakkurinn og bremsurnar í bremsunni eru samhæfðir með lit

Litur samræmd "leður" hnakkur og mjúkur gripur lýkur pakkanum, griparnir sem eru gerðar á klassískum föstum gírstillingum Oury. Það er vel þegið samband. Hnakkurinn er þægilegur, sem er allt of oft glataður á þéttbýli hjól sem samþykkja útlitið "faux retro".

Í nærri 10 kg er þyngdin ekki nálægt því sem við viljum hjólið til að fá að vinna hratt, en ekki er hægt að efast um endingu þess. Fyrir 350 £ eigum við að búast við nokkrum hærri hlutum en það er vissulega einn að vera valinn á útlitinu.

none