Lítil viðhaldshestur og akstursleiðir hjólreiðar - höfuð til höfuðs

Ef þú ert að hjóla á hjóli eða gera sumarferðir í hjarta vetrarins, þá er lítið viðhald á hjólinu þínu mikið.

Eiginleikar eins og húshreyflar og miðjamynstur ættu að vera nánast vel á sig kominn og gleyma, diskarhjólsrúfur og púður eru miklu auðveldara að skipta en slitnar útfelgur og breiður, traustur múrahlíf og keðjuvörn hjálpa til við að takmarka skemmdirnar með saltmúta.

Hérna, BannWheelers kíkið á þrjár mjög mismunandi hjólhjól sem allir bjóða upp á lágt viðhaldsvottorð.

Tout Terrain Amber Road (bespoke)

Frá £ 1.575 fyrir undirstöðu 8-hraða hub gír líkan. Rammasett 645 kr

Þyngd: 15,8kg (34,8lb) Ramma: Columbus Zona CroMo stál í M / L / XL

Þýska vörumerkið Tout Terrain gerir "draumahjól" fyrir þá sem eru á markaði fyrir mjög varanlegar ferðamanna og starfsmenn. Hjólin fá oft rave umsagnir frá slóð reiðhjólum, fullhlaðin globetrotters en mun einnig sinna vetri verkefnum á skógur lög og potholed gönguleiðir. Og fyrir þá sem standa við tarmac er borgarsvæði.

Tout Terrain reiðhjól eru byggð til þess, og í Bretlandi þýðir þetta með Bikefix of London (verslunin ætti einnig að hafa kynningu fyrirmynd). Tout Terrain website stýrikerfið gefur hugmynd um mikla möguleika á tiltækum möguleikum, og það eru fullt af lágmarksviðvæðum viðhald við Amber Road, þar á meðal belti drif, ýmsar Shimano og Rohloff hub gír, Hebie Chainglider lokað chainguard, SON og Supernova Hub dynamos og frábær-sterkur ál / samsett Curano mudguards.

The Amber Road hefur nóg af trekking lögun, allt byggt í kringum mjög sterka Columbus Zona CroMo stál ramma með samþætt aftan hillu. The "split" í aftan ramma gerir kleift að nota Gates kolefni belti drif sem valkostur, en undirstöðu botnfesting þýðir að það er cinch að halda keðju á réttri spennu á miðju gír án þess að þurfa spennu.

Það sem kemur yfir með Tout Terrain er hreinn hugsun sem hefur farið í gjafir sínar, allt sem miðar að því að notfæra sér og langlífi. Dæmi um það er að koma í veg fyrir að snúningur snúist við efst á höfuðpípunni (til að koma í veg fyrir að gafflarnir snúi og valda skemmdum ef um er að ræða hrun eða ef hjólið fer yfir) eða fjölmargir lóðréttir til að gera þér kleift að taka það sem er þú vilt á ferðum þínum.

Þó að prófhjólið okkar væri ekki fjöðurþyngd, reið það eins og bikiní sem samsvarar Rolls-Royce - slétt, hljótt og mjög þægilegt, jafnvel á gönguleiðum. 28x2in Schwalbe Dureme dekkin (hönnuð fyrir tarmac og slóð yfirborð) átu á mílin.

Í stuttu máli eru Tout Terrain búningur sem skilið að vera betur þekktur í Bretlandi, þar sem potholed vegir og slæmt yfirborðsleiðsaga hjólaleiðir virðast vera náttúruleg yfirráðasvæði þeirra.

Frá: Tout Terrain

Tern Verge Duo

£ 775 / US $ 1.000

Tern bendir duo:

Þyngd: 11,5 kg (25,4 lb) Folded size: 36x79x72cm Ramma: Vatnsbyggð 7005 ál, ein stærð með stillanlegum sæti til að passa flestar hæðir

Terns leggja saman hjól er tiltölulega nýleg þróun, þar sem fyrirtækið býður upp á parað niður svið sem breytist ekki á hverju ári og hefur betri öryggisafrit en Dahon hvað varðar herförinni. Svo langt, þótt það sé snemma, virðist það að Tern sé að ljúka.

Verge Duo leitast við að giftast árangri, lítið viðhald og sléttar línur, og gerir það mjög vel. Tern hafa endurhannað ákveðna þætti rammans til að gera þau stíftari en brjóta jafnvel brjóta hraðar. Við vorum sérstaklega hrifinn af mjög sterkum og stífum Physis handpósti. Niðurstaðan er hjólið sem brýtur saman í tiltölulega litla stærð (auðveldlega nógu lítið til að skjóta í lestarílátinu) en er sprengja fyrir fljótur ríður í kringum bæinn.

Folding hjól getur verið erfitt á snúrur, svo það gerir mikla tilfinningu fyrir Tern hafa búið Cableless SRAM Automatix til Verge Duo. Það gefur slétt, sjálfvirk breyting í gegnum miðflóttavirkan vélbúnað innan miðstöðvarinnar, auk þess sem það er frekar framsækið bakpúðahemill (athugaðu að samkvæmt lögunum verður þú að fá framhlið í Bretlandi - prófhjólið okkar var í raun hollenska forskotið, og í Hollandi eru framan bremsur ekki löglega krafist).

Skortur á snúrur og shifters hjálpar einnig að halda þyngd niður, aftur tvöfalt mikilvægt á brjóta hjól.

Sjálfvirk breytingin sparkaði á réttan tíma þegar það var nauðsynlegt (um það bil 10mph á þessu hjólinu, þó að þetta muni breytilegt eftir stærð hjólanna og búnaðarhlutfallsuppsetningar) og reyndust tilvalið fyrir miðlungs hilly Pennine fjallið þar sem við gerðum prófanir okkar.

Allt í allt, Verge Duo er hraðvirkt skip og reiðhjól með frábærum, litlum viðhaldsbúnaði, einkum passa og gleyma SRAM Automix hub og BioLogic FreeDrive keðjuhlífinni.

Frá: Tern

Creme Ristretto

€999

Creme ristretto solo:

Þyngd: 15,2 kg (33,5 lb) Ramma: Chromoly 51cm, 55cm, 59cm

Creme próf líkan okkar var 700c, 8-hraða Alfine miðstöð miðað Solo, þó 2013 Doppio lofar 11 Alfine hub gír, vökva diskur bremsur og hágæða Dynamo lýsing fyrir € 1.499.

Ristretto er með yndislegan útlit sem er heill með ramma lugs, snittari höfuðtól og hrífast aftur stýri. En þetta ætti ekki að trúa því að það sé ekki slétt á vegum, þrátt fyrir tiltölulega mikla þyngd rúmlega 15 kg.

Eins og þú vilt búast við, eru gírbreytingar sléttar og Tektro vélrænir diskur bremsur eru skörp og árangursrík. Sambandshjólbarðar í Continental Sport sameina hraða með þægindi af miklu magni og götum. Myndin er lokið með traustum málmspeglum og braze-ons fyrir aftan rekki.

Eina alvöru karpe okkar var að án þyngdarljós eða dynamo lýsingar er þyngdin lítil á háu hliðinni. Við völdum ekki að passa frekar fyrirferðarmikill, rafhlöðuljós framljósið sem fylgir, en dynamo máttur er búnaður til sölu.

Á heildina litið, Creme Ristretto veitir mikla lítið viðhald árangur fyrir peningana.

Frá: Creme Cycles

none