Marin Rocky Ridge endurskoðun, £ 1.100,00

Hardtails með 140mm ferðalög og slétt höfuðhorfur eru að mestu varðveitt sess vörumerki. Hringbraut Marin Marin - þar sem Rocky Ridge er dýrasta - er einn af fáum slíkum hjólum frá almennum framleiðanda.

Það er hjól eins og Rocky Ridge sem mun tryggja að 26 í hjólum verði í kringum í langan tíma ennþá. Sú tegund af reiðhjóli sem Rocky býr í er enn varðveitt minni, stígri og sterkari hjól og ef þú ert að fara að skjóta út rúmfræði þá verður hjólið þitt endað nógu lengi án þess að bæta við öðru 3í hjólinu í hvorri endann . Þessi tegund af hjólinu er ekki fyrir alla, en þú munt vita hvort það er fyrir þig, og Marin verðskuldar að gera eitthvað svolítið óvenjulegt.

Ride & handling: Grin-a-mínútu, gung-ho meðhöndlun

Komdu um borð í Rocky Ridge og athugaðu strax að framhjólin sé verulega sparkuð út. Það er afar slaka á framan, og nokkuð slaka á bakinu líka. Í sambandi við stóra gaffli, stutta stöng og stóra stengur, endar þú með hjólinu sem krefst þess að vera hammered niður bratt, sketchy gönguleiðir. Hindurinn við skipulag Rocky Ridge er að það er ekki alveg þægilegt að klifra.

Það þarf smá þyngd yfir framhliðina til að hætta að ráfa á leiðinni upp, en slaka á sætishorni hefur tilhneigingu til að leggja þig í átt að bakinu. Þú getur fært sæti áfram, en Marin er ekki langur hjól og með því að halda áfram að skera í cockpit herbergi. Það er hægt að ná jafnvægi á milli þyngdartreifingar og herbergi til að teygja, hjálpaði aðeins lengri tíma en venjulega keðjutímum sem takmarka framhliðarlift, en þú munt aldrei ná XC racer stigum klifra hæfileika.

Strangar, brenglaðir gönguleiðir við lægri hraða eru hvorki náttúrulega búsvæði Marinsins, heldur er hægt að hafa viðeigandi hraða en þú verður að vinna á því. Það er í raun ekki gagnrýni, því að "vinna á því" er það sem Rocky Ridge bæði krefst og umbun. Það er höfuðklukkur í mjög slaka 67 gráðu - óvænt, það er mest þægilegt á hraða. Það er í besta falli á brattar, krefjandi gönguleiðir á viðeigandi myndbandi og gaman sem kemur út er í réttu hlutfalli við viðleitni sem þú setur inn.

Rammi: Gott útlit og vel stíft og sterkt, án of mikillar lyftingar

Í sniðinu hefur Rocky Ridge nokkuð lúmskur rörmyndun, með svolítið feril á niðurrörinu og lítilsháttar blossi fyrir framan túpuna er augljósasta þættirnir. Flestir rörin hafa áhugavert þversnið, þó frá fjölfasa niður rörinu í þríhyrningslaga dvöl. Lítið opið gusset nautar upp samskeytið milli topprörsins og innbyggða höfuðtólsins. Vatnsslangur Marin framleiðir gott útlit og vel stíf og sterk ramma án of mikillar lyftingar.

Framhliðargluggi spjaldið heldur leðju og vatni út, en Marin hefur farið í hefðbundna undirstöðu (BB) snúruleiðbeiningar. Það er einnig með aðeins eitt sett af flaskabyggjum, með enginn á sætisrörinu. Það er skynsamlegt að ákveða þessa tegund af hjólinu og tryggja að engar hindranir komist í veg fyrir að sætið niðurist niður. Einnig er rammainn nógu samningur til að koma í veg fyrir aðgang að sætaflösku.

Búnaður: Góður búnaður þar sem það skiptir máli

Á pappír er Marin forskriftin ekki áberandi fyrir gildi, en það er sterkt þar sem það skiptir máli. Lykillinn er 140 mm RockShox Sektor gaffalinn. Með QR15 í gegnum öxlina sem gerir það að sterku framhliðinni, er það tilbúið til að berjast leið sína í gegnum alls konar nastiness. Internals eru einföld en gera starfið. Það hefur ekki hreyfingarstýringuna sem finnast á dýrari RockShox, en Sektorið keyrir verulega lægri þrýsting en styttri Recon eða Reba, sem stuðlar að aukaspeki.

Auk gaffilsins kemur sendingin frá SRAM heimsveldinu, með X5 / X7 níu hraðablanda og Truvativ sveiflum. Hayes Stroker Ryde bremsur eru árangursríkar en frekar tré í tilfinningu. Saddle comfort er alræmd huglæg, en ótrúlega WTB Rocket V er óvéfengjanlega frekar á sléttu hliðinni - gott að rífa aftan á, en aðeins svolítið þegar þú vilt virkilega sitja á honum.

Marin Rocky Ridge (11): Marine Rocky Ridge (11)

none