Claud Butler Specter Review, £ 799.99

Löng undirhundurinn frá British MTB framleiðendum, Claud Butler hafa verið hljóðlega að snúa út nokkrar vel skilgreindir, vel hannaðar harðir hala í nokkur ár núna. The Specter er færsla þessa litla breskra fyrirtækja í fjárhagsáætluninni fullum hjólum, með því að hrósa vel útlitsspegli og fjölbreyttu fjöðrunarstillingu.

Ramma

Í sífellt samkeppnishæfri undir 1.000 krónur í fullum krónum er mikilvægt að standa upp úr hópnum. Þrátt fyrir að Specter hafi nokkuð hefðbundinn útlit hönnun, býður það bæði upp á stillanlegan akstur að aftan - 75, 100 eða 125mm (3, 4 eða 5in) - og stillanleg ferð að framan. Grunn fjöðrun hönnun - fastur aðal veltingur, hlekkur-virkja lost - eitthvað það hluti með svipað verð reiðhjól frá Trek (eldsneyti 70) og Saracen (Ariel 1) ...

Eschewing svelte línur í hag af tísku burly útlit, helstu slöngur framan þríhyrningsins hrósa gegnheill þversnið, vísbending á mjög stífri burðarás - ekki slæmt fyrir reiðhjól bjóða upp á 125mm aftan á hjólhjóla. Myndin af styrk er enn frekar styrkt með opnu gusseti á höfuðpípunni og annar frekar óþarfur útlit á milli topprörsins og sætaöranna. Aðeins niggle okkar var tilhneiging fyrir aftari bremsuslöngu til að hoppa út af aftari leiðarvísinum.

Breyting á afturhjóladrifinu er 30 sekúndna starfi: Skrúfaðu toppljósboltinn, settu áfallið í eitt af greinilega merktum holum og festið bolinn aftur

Í bakinu hafa hönnuðir valið aðalpípu í takt við litla hringinn og tengdur við sætihjóladrifið með snúningi rétt fyrir framan snyrtilega cantilevered, þungt skurðbakað aftanfall. Eins og Saracen leyfir Claud Butler, eini markaðurinn í Bretlandi, að leyfa þeim að snerta nokkuð hugsanlega lagaleg atriði sem snerta þessa þungu einkaleyfi í Bandaríkjunum. Svikin vagnarplötur hlaupa á innsigluðu skothylki og snúa KS spólu yfir áfalli með stillanlegri rebound demping. Breyting á afturhjóladrifinu er 30 sekúndna starfi: Skrúfaðu toppljósboltinn, settu áfallið í eitt af greinilega merktum holum og festið bolinn aftur.

RockShox J4 gafflinið, sem heldur framan að framan, kemur með öllum bjöllum og flautum sem þú gætir á nokkurn hátt búist við á þessu verði: stillanleg ferðast frá 80-125 mm (3-5í), stillanlegur rebound demping og læsa lyftistöng til að skera út bobbing á klifra og sprints . Það er nokkuð virðulegur flytjandi fyrir peningana, þó ekki alveg eins öruggur í gróft og Manitou Splice á Mongoose.

Ride

Það er allt mjög vel tæla kaupendur með freistandi verð, frábærar sérstakar upplýsingar og góða stillanleika venjulega frátekin fyrir dýrari vélar en hvað um ferðina? Kastljós Specters er annaðhvort samningur eða claustrophobic, allt eftir því hvort þú ert gler hálf fullur eða gler hálf tómur manneskja, og það er þetta sem skilgreinir að mestu leyti ferðalag sitt.

Hrár byrjendur munu líklega líta á það, því það er tegund af uppréttri stöðu sem þau líða mest ánægð ... til að byrja með. Meira reyndar reiðmenn - og þeir sömu byrjendur nokkrar mílur í slóðina - munu líklega líða ýtt fyrir pláss. Það var ekki nóg pláss á okkar 19 prósunarhjóli fyrir ófullnægjandi ökumann til að verða þægilegur í langan tíma, hvað þá að nýta öfluga bakvöðva sem best eða líða sjálfstraust í tæknilegum slóðum. Víðari stöng og örlítið lengri stöng myndi bæði hjálpa.

Geimskoðanir til hliðar, Læknirinn þjáist af hættulegum persónuleika, eða ef til vill einfaldlega indecisiveness

Geimskoðanir til hliðar, Læknirinn þjáist af hættulegum persónuleika, eða ef til vill einfaldlega indecisiveness. Að stilla afturhjólin að 75 mm og snúa gafflinum niður í lágmarks ferðalög bendir til gönguleiðs hraða en það er einfaldlega of þungt til að njóta góðs af minni hopp. Á 100mm hlutir gera meira vit, en heildarþyngd og reiðstaða er ennþá hindrað framfarir. Og á 125mm er það einfaldlega ekki samsvörun fyrir óhagstæð, óslítandi tilfinningu Mongoose Teocali Comp eða sléttar slóðarháttar Saracen Ariel 1.

Búnaður

Saracen og Mongoose passa við Specter á bremsuhliðinni með framúrskarandi vökva Hayes Soles, en Deore LX-flutningur er betri en við vildi venjulega búast við að sjá á þessu stigi. Mavic felgur og Tioga hnakkur eru góðar ákvarðanir, en við erum ekki svo sannfærðir um þröngt Tioga barinn. Þegar það er sameinuð stubbur 70mm Truvativ stilkur, stuðlar það að þröngum tilfinningu sem hvetur ekki til að reka sjálfstraust.

Það er ekkert athugavert við undirstöðuhönnunarinnar - og stýri- og stöngbreyting myndi raða sumum meðhöndlunarmörkum okkar - en við getum ekki fundið tilfinninguna að Specter snerti ekki markið. Í því að reyna að vera eitthvað fyrir alla ökumenn, endar það ekki í raun sannfærandi í einhverjum hlutverkum sem það er að reyna að líkja eftir. Þó að það sé gott verðmæti á pappír, þá er keppnin einfaldlega of stífur - engin orðspor ætluð - fyrir Claud Butler að koma út á toppinn.

none