Marin B17 3 endurskoðun, £ 2.900,00

B17 Marin er einn af fáum eftirfylgjandi hjólum þarna úti, það virðist vera merki um að plús hluturinn hafi ekki alveg tekið af sér eins og búist var við - sérstaklega í mjög samkeppnishæfu miðlungs hjólaslóðamarkaði (að öllum líkindum það hefur enn stað sinn í hardtail heiminum og á e-MTB). Og það er sanngjarnt að segja að það er dekkin á B17 sem halda hjólinu aftur, eins og að öðru leyti, það er sannarlega pakkað pakki.

  • Reiðhjól ársins 2018
  • Hjólreiðar fréttir kvenna, umsagnir, viðtöl og fleira á BannWheelers Women
  • The Marin B17 3 er einn af reiðhjól okkar ársins reiðhjól fyrir 2018. Til að lesa dóma annarra keppinauta og flokka sem prófuð eru á vegum hjóla á vegum, fjall og kvenna, heimsækja okkar Reiðhjól ársins.

Form 120mm fjöðrunarmyndarinnar er nokkuð meðaltal hvað varðar lengd og horn hornröra, með miðju, jafnvægi álfelgur sem situr vel á milli hjóla, tiltölulega lágt niður fyrir öruggt, stöðugt hjól.

Reikningurinn fyrir stærri stærð er 456 mm, en keðjutímarnir eru 435 mm. Höfuðhornið er 67 gráður og virkur sæti horn 73,4. Þó ekkert af þessum tölum þrýsti einhverjum mörkum, þá eru þau í kúluvefnum með hinum hjólunum sem prófuð voru í reiðhjól ársins 2018. Hins vegar er botnhæðin 323 mm (35 mm drop) þar sem Marin stendur út, að vera næstum lægsti í 2018 BOTY hópnum.

Þetta er í sambandi við fjöðrunartengingu sem er bara það sem ég leita að af hjólaleigu. Í byrjun á heilablóðfalli er sviflausnin mjúk og sveigjanleg, en það rennur upp fínt í gegnum miðjamótið í fallega framsækið ljúka.

Hefðbundin fjögurra strokka tenging stjórnar afturhjólinu

Öflug byrjun höggsins gefur grip og stjórn á minna lumpy landslagi, rekja jörðina vel og auka grip og stjórn. Framfarirnar í gegnum höggið snerta sjálfstraust með stærri höggum djúpt í ferðalagið, en bætir stöðugleika um miðjan, sem gerir þér kleift að dæla hjólinu í gegnum landslag og halda hjólinu uppi í háþrýstingshornum.

Stöðvunin er stjórnað af RockShox Super Deluxe RCT3 höggi á toppnum. Piggyback hönnunin þýðir stöðugt að líða jafnvel á lengri niðurkomum þar sem meira olía er í kringum sig. Á lengri niðurkomum þýðir það að olíuhitastigið er stöðugra, þannig að rakageiginleikar áfallið haldast það sama.

The sérstakur á B17 inniheldur GAMA hópur hópur SRAM

Marin hefur yfirleitt neglt hluti pakkann - RockShox Pike RC með 130mm ferðastýringu að framan, en SRAM's GX Eagle er eins gott og þú gætir óskað eftir á hjólinu á þessum verðlagi.

Það kemur með örlítið þyngri skylda. Lækkandi álfelgur með hraða-vingjarnlegur 34t keðjuhring - 34:50 minnsta gírhlutfallið ætti að vera nógu lítið til að létta upp á flestum hæðum en ef þú býrð í sérstaklega bratta svæði, skipta um 30t eða 32t er tiltölulega fljótlegt og auðvelt starf.

The RockShox Super Deluxe RC3 er gæði demper

Deore bremsur Shimano gætu verið snerta tré, en þeir eru áreiðanlegar tappar, svo gefðu mér lítið til að kvarta. Poppar 180 mm frá framhjólin á bakhliðina og bætir við nýjum 200 mm snúningi að framan myndi ekki fara vel fyrir hraðar eða þyngri reiðmenn, til að ná sem mestum krafti í Deore-hnífunum.

Gufubekkinn er góður, þó að Skyline 787mm stöngin sé svolítið skrýtin tilfinning sópa og boxy-stilkurinn gerir framhliðina tilfinningalega hörð á rokkari gönguleiðum. Hjólið rúllar á Stans 'Major S1 felum með breitt 38mm innri breidd, byggð í kringum Formula hubs.

Stórir guðdómar eru ekki oft talin hefðbundin á hjólum

Prófið hjólið mitt kom með VeeTire Crown Gem dekk, sem ég var ekki of seld á - þeir eru háværir, tiltölulega fljótur að rúlla, en ekki bjóða upp á gripið sem ég var alveg að leita að.

Marin sérstakur WTB Ranger 2.8 í dekk, með harðri / fljótandi efnasambandinu. Þetta er harðari dekk, þó með erfiðara efnasambandi sem hefur ekki sömu grip sem mýkri útgáfan hefur. Þó að ég gæti ekki prófað hjólið með þessum dekkjum myndi ég líklega fjármagna fyrir par af Maxxis Minion auk dekkja til að ná sem mestu úr plús-pakkanum eða slinga í par af 29er hjólum eins og ég gerði sem tilraun meðan á prófun stendur.

Vee Dekk Crown Gem dekk rúlla furðu vel

Niðurstaðan af því var hjólið sem notaði góðan möguleika á stærri hjólinum, án þess að seinasta gúmmíþrýstingurinn væri. Ef það kom svona út úr reitnum myndi það vera krefjandi fyrir hærra stig og myndi í raun vera stærri-sérstakur Rift Zone.

Einnig íhuga ...

Ef þú ert að leita að öðrum valkostum skaltu skoða eftirfarandi lista. Hvert hjól hefur verið rækilega prófað og endurskoðað vel. Smelltu á hlekkina til að fá fulla skoðun.

  • BannWheelers langar til að þakka Life Cycle Adventure, Sanremo Bike Resort, MET hjálma, Bluegrass Eagle Protection, Mercedes Benz og Brittany Ferries fyrir hjálp sína og stuðning við prófið okkar Bike of the Year.

none