Marin Four Corners endurskoðun, £ 700,00

The Four Corners greiðir hylli til fjallahjólainnar Marin glæsilegra ára. Ef þú lustir eftir Pine Mountain, Bear Valley eða flaggskip Team reiðhjól aftur í dag, munt þú þegar í stað viðurkenna tvær tónn málningu kerfi Four Corners.

Allsverðar væntingar

Þetta hjól er hluti af Utilitour sviðinu í Marin, sem er í sambandi við stig GT, Cannondale's Slate og Specialized Diverge lineups - drop-barred hjól með öllum umferð vonir. Ef þú ert að leita að skörpum, íþróttamaður-vingjarnlegur fjárhagsáætlun, þetta er líklega ekki fyrir þig.

Í raun þýðir Utilitour að mjög afslappaðri rúmfræði. Það er hátíð að framan með slacked-off gaffli og alvarlega langa hjólhýsi - við 108,5cm er það einn af mest rétti sem við höfum komið yfir.

Það eru rekki fjall, og fullt af úthreinsun fyrir mudguards: Það eru rekki fjall, og fullt af úthreinsun fyrir mudguards

Það eru rekki fjall, og fullt af úthreinsun

Ramminn hefur festingar fyrir þrjá flöskur, framhlið og aftan panniers og mudguards (já, við teljum fenders, bandarískir lesendur) og það hefur mikla úthreinsun, þægilegan 45mm gúmmígúmmí (með varnir) eða jafnvel 2 á breidd 29er fjallahjóla . "Bíddu fartölvu og skipta um föt á viku, tjald og eldavél koma fyrir laugardeginum," eins og Marin hefur það. Og reynsla okkar bendir á að þetta sé í raun hjól sem þú gætir ríða næstum hvar sem er.

Einu sinni í hnakknum og beygðu pedali, minntist þetta strax á gömlum fjallhjólum í gömlu skólanum sem hún þakkar. Taktu tímatölvu aftur í upphafi 90s, taktu Marin burt-roader, standa á dropa bar og þú vilt endar með eitthvað mjög svipað - sem við teljum er gott.

Off-piste livewire

Já, þú getur fundið þyngd sína nærri 13 kg, yfir 4 kg sem er í hjólin. Þetta gerir veginn klifra svolítið, en haldið utan um slétta brautina og Four Corners uppsprettur í lífið. 4130 chromoly stál ramma og slaki gaffli verða draga og samhæft, hjálpaði af miklum bindi dekk. Pílaformaður slitlag þeirra bítur í hornum og við lágan þrýsting bjóða þeir fjöðrunartækni.

Þetta gerir það frábært á möl, með frábærum bar - og jafnvel breiðari blossi - sem býður þér mikla stjórn á akstri sem er þarna uppi með einkunn GT. Á löngum og ójafn jarðskjálfti lækkar við um 45mph - og við teljum að það sé hæft til meira.

Það getur verið hægur á veginum, en farið í möluna og fjórir árstíðirnar koma til sín: það getur verið hægur á veginum en tekið í möluna og fjórir árstíðirnar koma inn í sína eigin

Það getur verið hægur á veginum, en taktu í möl og fjórir árstíðirnar koma inn í sína eigin

Stöðva þessa miklu massa með Render-R diskur bremsur þurfa nóg af lyftistöng draga - þeir eru ekki á jöfnu við Hayes eða TRP snúru diskur. Það gerði okkur vissulega þakklátur fyrir stóra 160mm snúningana. Á trickier singletrack köflum skortir það einnig meiri fíngerða tilfinningu, en við teljum að fjórir hornin myndu vera betra þegar hlaðin er með verðmætum göngum í mánuði og stálrammaninn er sterkur eins og gömul stígvél.

Við héldum að við hefðum séð síðustu þrífa sveiflurnar á veginum, en það er skynsamlegt í Four Corners. Vaktir eru í samræmi, ef ekki svo hratt, en ef þú ert að sleppa þessu mikla hjól upp á bratta hæð - sérstaklega fullkomlega hleðsla - þú þarft að þurfa 30 tönnina og allar 11-32 snælda.

Four Corners Marin er ekki fyrir alla - það er meira af Land Rover en Ferrari. En ef þú ert að leita að með hjól sem mun henta með vellíðan yfir hvaða yfirborði sem er og hægt er að taka í stóru ferð eða leiðangur, eða þú vilt bara hjól sem hvetur þig til að skíra svarta fótinn fyrir backwoods, er Four Corners kaldur útlit, fær félagi sem mun ekki brjóta bankann.

none