Santos Travel Master 2.6 Cromo umsögn, £ 3.270,00

Þó að það sé tiltölulega nýtt við þessar strendur, eru Santos vel þekkt í hollensku heimalandi sínu, með glæsilegu fjalli, vegi, borg og auðvitað gönguferðir.

Ferðamaðurinn er reiðhjól sem stendur út úr þessum hópi vegna þess að það sýnir þér ofgnótt af valkostum. Þú getur valið á milli stál eða ál ramma, 26in og 700c hjól, Rohloff miðstöð gír eða derailleurs, og sérsniðin eða staðall byggingar. Það er líka gluggi með 24 mismunandi litum til að velja úr, sem þýðir að það er ólíklegt að þú munt rekast á doppelganger þína á því hvort setja vega sem þú velur að ferðast.

Cr Mo 2.6 okkar, eins og nafnið gefur til kynna, íþróttir í chromoly ramma og 26 í hjólum, sem gerir það tilvalið fyrir strangar ferðalanga. Slíkar stál rammar eru þægilegir enn seigur til bungling farangur handhafa og rútu þaki, en 26in herförinni er hægt að sourced um allan heim. Það kemur einnig í fótfestu í neyðarholum.

Sérsniðin passa frá msg hjólum: sérsniðin passa frá msg hjólum

Ride & handling: Áreiðanlegt stöðugt þegar það er hlaðið, en ánægjulega snjallt annað

Hjólið okkar var með sérsniðnum veiðum frá MSG reiðhjól, þar sem tveir heimsóknir voru í búðina: einn þegar hjólið var pantað og annað í safninu. Við spurðum um íþróttamann en þægilegan ferðamannastöðu og veiðarferlið var alhliða. Reyndar þurfti hjólið ekki frekari leiðréttingar - ekki einu sinni að færa sæti.

Á ferðalagi er ferðamannastríðin mjög vel útbúinn ævintýralífsmót og tveir vikna ferð á ójafnri, rykugum bakvegum Kambódíu veittu gott tækifæri til að sjá hvernig það gerðist í hinum raunverulega heimi.

Í hnotskurn, vorum við hrifinn. Þungur ferðamaður er byggður til lengri tíma og meðhöndlun reynst reassuringly stöðugt þegar hlaðinn upp með 30kg eða meira af farmi. En þegar það var létt laust, fannst okkur ánægjulegt snjóleiki við meðhöndlunina sem hentaði meira um lög og gönguleiðir.

Fyrir þurru, hlýrri klettana í Suðaustur-Asíu sneruðum við nokkuð þyngd (og 150 £ af verðmiðanum) með því að fjarlægja framhliðina, leðjuvörnina og keðjuhlífina og skipta um 2,25 í Marathon XR dekkin með léttari, grippier Extremes. Stórt hjólbarða og samhæft gaffal hjálpaði að taka brúnina af pothole-strewn vegi og við fannst aldrei vísbending um Wallow í rammanum.

Löng, ójafn dagar í hnakkanum eru þægilegir tengiliðir jafn mikilvægt, en þökk sé hjólinu og þægilegum Ergon gripum þurftu ekki að klára. Glæsilegur boginn, langur keðjubíll hámarkar úthreinsanir og kemur í veg fyrir að þú klæðist hælunum á panniers eða rammanum.

Reyndar getum við hugsað um lítið að kenna þessu hjólinu, láttu verðmiðann. Sem betur fer eru fleiri hagkvæmir valkostir í boði - svipuð TravelMaster með fullum Shimano XT og vökvahemlum myndi setja þér 1,900 pund, en upphæðin kostar 1,350 pund.

boginn, langur keðjubúnaður hámarkar úthreinsanir og kemur í veg fyrir að klæðast hælunum á panniers eða ramma. : boginn, langur keðjutími hámarkar úthreinsanir og kemur í veg fyrir að þú klæðist hælunum á panniers eða rammanum.

Rammi: Góð athygli á smáatriðum, þar á meðal hvert fjall sem þú gætir þurft

The TravelMaster 2.6 kemur riddled með eyelets og brazed með festingum fyrir hvert eventuality: það þýðir að þú getur fengið fjóra flösku búr, Dynamo ljós, rekki, mudguards (þar á meðal Crud Catcher) og jafnvel hjól læsa. Santos stýra tónum með bremsubremsum fyrir torfærutækin, en þú getur valið á milli vélrænna V-hemla eða vökva Magura HS 33s.

Gæði fínsins er mjög hár og það er nokkuð snyrtilegur smáatriði. Við líkum sérstaklega við þá staðreynd að þrátt fyrir að Rohloff útfallið og sérsniðið botnfestingin taki til að fjarlægja aftari hjólið auðvelt, þá er einnig kveðið á um aftanhanger í neyðarástandi. Eins og áreiðanlegt sem Rohloff miðstöðin er (með glæsilegri þjónustu við viðskiptavini orðstír til að passa), er það hughreystandi að vera þakinn fyrir hvert eventuality.

Hvað varðar rúmfræði er chromoly ramma snerta styttri en álinn, sem gefur uppréttari stöðu. Hins vegar báðum íþróttum á sama hátt langa keðjutíma fyrir úthreinsun panniers og lækkuðu botnfestingar til að tryggja stöðugleika. Okkar kom með samsvarandi hörðu gaffli, þrátt fyrir að rammaið sé fjöðrun leiðrétt fyrir 80mm af ferðalagi. Það eru gegnheill hjólbarðasýningar um allan heim.

með 14 jafnskiptu gírunum sem eru til húsa í hlífðarstöð, er rohloff hentugur fyrir langar vegalengdir og erfiðar akstur, bæði á og utan hjólsins. Með 14 jafna millifærðu gírunum sem eru staðsettar í hlífðarstöð er Rohloff fullkomlega til þess fallin að langar vegalengdir og harðir ferðalög, bæði á og utan hjólsins.

Búnaður: Götubreiddur leiðangur, þ.mt afar virkur miðstöðvarbúnaður

Rohloff miðstöðin er vel þekkt í túrkarlhringi sem dýrt en afar árangursríkt kerfi, sem umlykur 14 jafnt á milli gír í hlífðar miðstöð sem er óhætt við ryk og ryk, og takmarkar ytri skemmdir.

Sviðið er svipað og uppsetning fjallhjóla, án þess að sleppa keðjum eða sleppa gírum til að hafa áhyggjur af því. Gír frá einum til sjö finnast örlítið minni en stærri en þetta er auðvelt að fyrirgefa þar sem miðstöðin getur tekið á móti ána, þykkum drullu og lag af rauðu ryki án þess að skipta um slá.

Glæsilegur Chris King höfuðtól heldur áfram að stýra smjörbuxum, með Shimano XT bremsum, stillanlegum stilkur, sterkur SKF ferningur taper bottom bracket, títan nítríð húðuð keðja, SKS mudguards og toppur-af-the-lína Tubus rekki gerð fyrir pakkað sérstakan lista.

Paddle-lagaður hönnun Ergon gripanna dreifir kraftinn á tengiliðnum og er frábært til að lágmarka hlutföll. Sömuleiðis liggur Cane Creek-barmarnir fallega undir höndum og gefur aukalega stöðu til að ríða inn. Leiðin okkar í Kambódíu var tiltölulega fl. En þegar við lékum bröttum hæðum í fjöllum norðaustur landsins, var alvöru bónus.

Í öðru lagi aðeins á áreiðanlegum ramma er nauðsynlegt að nota viðeigandi hjól til að ferðast á meðan þungt er hleypt. Aukin bónus í Rohloff-miðstöðinni er sú að það gerir óhreinan byggingu, sem þýðir að þrátt fyrir að Rigida hjólið hafi aðeins 32 geimverur (þótt erfitt, lágt mál Sapims), er það miklu sterkari en hefðbundin 36-holu skipulag - og þú Þarftu líka að festa snælda tæki.

Volframkarbíðhúð Rigida þýðir að lítið er að klæðast í brúninni, þó að þú þurfir að hlaupa þá með keramik-sérstakar bremsubúðir, svo að þú hafir hjólbarða.

Það kann að vera þungt og óheiðarlegt, en við fundum Esge-kyrrstöðuna sem fylgdi hjólin gerði stóran mun á daglegum verkum í Kambódíu, frá því að hætta að taka myndir til að hlaða upp hjólinu. Það sparar einnig á pannier scuffs og klæðast, og þýðir að þú ert ekki stöðugt að leita að tré til að halla hjólinu þínu á móti. Framhliðarlínan inniheldur einnig sína eigin litla stöðu, sem gefur auka stöðugleika þegar hjólið er fullhlaðin.

Þungt og unglingalegt gæti verið, en við fundum kickstand gerði stóran mun á daglegum verkfærum í Kambódíu: þungt og óheiðarlegt gæti verið, en við fundum kickstand gerði stóran mun á daglegum verkum í kambódíu

none