Sérhæfð Safire Expert umsögn, £ 1,999.99

Systir Stumpjumper býður upp á gríðarstórt niðurlag og frábær gaffal en það er hægur fjallgöngumaður og það er ekki nóg að stoppa frá 160mm snúningunum. Það myndi henta dæmigerðri niðurhaler sem finnst gaman að hafa hjól sem þú getur spilað með.

Sérfræðingar endurbættust líkan kvenna fyrir árið 2008 með nýjum útliti sem skildu þeim í sundur frá því sem eftir var af sviðinu. Sögurnar eru útgáfur kvenna af táknrænum Stumpjumper. Það verður allt sem er frábært um Stumpie í snyrtri og sérsniðnu kvenkyns holdgun.

Á sumum vegu er sögunni svolítið brátt þó. Með uppréttri reiðstöðu sinni og framan við framan við, fannst okkur mjög mikið eins og við reiðum í það, frekar en á það, sem gerði okkur fyrir óvart stöðugt niðurlagsgleði. Hins vegar eru lyftur sjaldgæfar á breskum gönguleiðum, og klifra þurfti að vera að draga eftir smá stund.

Ride & handling: Downhill belter en þarf að stækka klifra

Það væri óhætt að segja að söfnuðurinn klifraði vel. Þrátt fyrir að bjóða upp á oodles grip þegar hjartan var hringt í smekk okkar, uppi er það hægur, baggy reiðhjól sem hentar best hestum sem eru ánægðir með að sitja og snúa sér í toppinn án þess að skjótast.

Strangt smáatriði lagði einnig áherslu á þá staðreynd að það leiddi ekki vel með einhverjum clumsiness.

Hins vegar, hvað það skortir í klifra og yfir landamælikvarða, sérhæfir sig meira en lýkur þegar hallinn er snúinn.

Safire sérfræðingur kemur til lífs þegar þú bendir á það niður. Það er mest heima hjá stórum, klettóttum landslagi, þar sem það horfði á hjólabrekkum með vellíðan og lofaði leiðinni hamingjusamlega niður skref og sleppt eins og þeir væru ekki þarna alls.

Það hvetur giggly magn af stór hring aðgerð niður breiður opinn rokk descents. Slaka á sætishornið þurfti nokkrar alvarlegar þyngdar hreyfingar til að ná sem mestum göfugum gaffli en hvetur sjálfstraust við mikla hraða.

Í skugga undir 13,15 kg, er Safire ekki þungur en það svaraði seinlega til racer thuggery á klifra. Við bjuggum framhliðinni á framhliðinni með því að sleppa stilkinum að lægsta hækkuninni en ákváðum enn að snúa sér að því að stíga upp í pedal-mashing.

Það tók nokkra tarmac snúninga til að reikna út Brain, en við vorum fljótlega leiðindi og fór það breiður opinn á slóðina til að gera sem mest úr auka gripi.

The plush gaffli og breiður opinn áfall vinna fullkomlega saman til að gleypa slóðina og vekja stóra bros frá flugmanninum. Það er sterkur, hæfur vél, og minnir meira á endurnýjun Sérfræðings en nokkurs konar Stumpjumper gamall.

Þegar við höfðum lagað framhliðina, gerði Safire okkur veltu fyrir sér hvort það væri þess virði að stunda lengi ferðalöghjól hjólandi þegar það eru skemmtilegir, léttir stórar daghjólar eins og þetta í boði.

Undirvagn: snyrt og klipið

Ramminn er M5 álfelgur með pípu sem hefur verið sérstaklega notaður fyrir léttari reiðmenn; bæði efst og niður rör eru þrengri og léttari en samsvarandi Stumpjumper.

Snúðir hús lokað skothylki legur, svo ætti að vera í gangi slétt í langan tíma.

D4W (Hönnuð fyrir konur) rúmfræði er klassískt stutt toppur yfirráðasvæði. Við þurftum að fara upp í stærð til að fá fullnægjandi lengd - efsta túpurinn á 19íprófunarbílnum okkar var smidgen undir 24 í langan tíma, en skilaði okkur í stuttu máli við úthreinsun, eins og við viljum venjulega ríða 17t.

Augljóslega er það persónulegt, en alvarlegir reiðmenn eru líklegri til að finna sig að því að gera markvissar klipar á sæti og koma í veg fyrir að koma í veg fyrir óhóflega reiðstöðu.

The Sa fire lögun Sérfræðingur er Brain tækni. Þetta notar ytri Trail Tune tregðuventilinn á bakhlið keðjunnar til að stjórna aðgerðinni á eigin afturábaki. Þetta er hægt að einangra pedal inntak frá slóð högg og bregðast við seinni, en hunsa fyrrverandi, skera út pedal-völdum bob og borða upp á landið.

Það hefur réttan stillanleika fyrir bæði rebound og þjöppun þannig að þú getur valið hversu virk þú vilt að aftan fjöðrun sé, þótt pirrandi geti fundið fyrir koparmassa innan lokans sem berst á sumum stillingum.

Niðurstaðan er ekki hardtail-stífur en gerir þér kleift að keyra bakhliðin nánast læst á tarmac eða eldveggum áður en þú kemur aftur til lífsins á grimmri gönguleiðum.

Gafflar eru mjög færir Fox F120RLC 120mm. Það er slétt, sveigjanlegt og það tókst við allt sem við kastaði það á án þess að læra. Afgreiðslan með því að stinga miðjum til lengri gaffli í ramma er að hækka höfuðpípuna, og þannig einnig efst rörið.

Gaffal sem hefur x tommur af ferðalagi þarf einnig að vera 14-og-a-hluti auk x tommu langur til að mæta dekkinu, kórnum og svo framvegis. Og þess vegna geturðu þurft að málamiðlun á biðstöðuhæð ef þú ert stutt en vilja fá 5in ferðalöghjól - það er einfaldlega engin önnur leið til að festa gafflinn í rammann, halda styrk og halda áfram að halda úthlutun massa.

Búnaður: gildi blanda

Söluupplýsingar sjóðsins endurspegla hátt verðmiðið nokkuð vel, en þú ert að borga iðgjald fyrir viðkomandi ramma.

Markvissar hjól eru með DT Swiss 370 hjólhjóla og X420 hjólhjóla, og 28 hola sérhæft framhúshluta til að klæðast þyngd. Það er laus við 2,0in slöngulausan, tilbúin kaptein, sem tóku að sér veltuverk, mjög vel og reyndar hreinn við aðstæður frá blautum drullu og rykandi rokk.

Ökutækið er sveigjanlegt blanda af Shimano Deore LX framhliðinni, SRAM X.9 shifters og bling SRAM X.0 aftan mech. Við erum ekki mikið aðdáandi X.0 fyrir litla hendur, þar sem það þjáist af mikilli lyftistöng sem er erfitt á litlu þumalfingur, en reynt og prófað blanda gekk vel nóg í gegnum sumar mýtur ríður þökk sé fullri lengd útlendinga.

Hækkanlegur stemgur er góð snerta sem gerir þér kleift að breyta stönghæðinni án þess að breyta hlutanum. The fullur breidd bar gefur rétta skiptimynt

Ariel hnakkurinn var þægilegur nóg, en þykkt bakhliðin gerði það erfitt að skipta um á. Við gátum ekki hjálpað til þess að við gætum yfirfært sumar púða frá Ariel hnakknum í sléttum gripum til að draga úr handleggsdælu.

Bremsur eru Avid Juicy Ultimate 7s, sérsniðin blanda af eftirmarkaði Ultimate og 7. Þeir eru öflugir tappar með nánast stillanlegir stangir, en við komumst að því að hjólið leyfir okkur auðveldlega að hlaupa út um 160mm snúningshraða á hratt niðurföll.

none