Tækni - Vegagerð

Hjólreiðamenn eru alltaf að segja að vegleiðing er mikilvægur þáttur í báðum hjólum á öruggan hátt og merki um fyrirætlanir sínar - en eru einhverjar harðar og hraðar reglur eða krefst það einhvers konar tvíhjóla sjötta skilning sem þú getur aðeins fengið af reynslu? Við svarum nokkrum algengum spurningum um hvar sem er á veginum sem þú ættir að reka. Vinsamlegast athugaðu að þessar tillögur eiga við um Bretland þar sem umferðartæki og ríður til vinstri.

Hver eru aðal- og framhaldsstaðir og hvenær ætti að nota þau?

Aðalhjólastaða er í miðju akreinarinnar (mest vinstri akrein á gönguleiðum). Aðalhjólastöðin er um metra til vinstri við flutning á umferð, en ekki nærri en 0,5 metra að brún vegans (nær myndi ekki þýða neitt svigrúm í neyðartilvikum og einnig ríða yfir gler og annars konar rusl á vegum). Þó að hugtökin "aðal" og "efri" séu ekki skilgreind nákvæmlega í lögum um umferðarlög eða í þjóðvegalögum, eru þær mikið notaðar í öllum viðurkenndum handbækur - einkum bókin Cyclecraft, sem samþykkt var af Deildinni fyrir flutninga og CTC Cyclists'Touring Club). Aðalstillingin er yfirleitt öruggasta fyrir hjólreiðamanninn, efri hliðin er valkostur fyrir þig sem hjálpar umferð á bak við að sjá framundan og ná yfir þig. En þú ættir aðeins að samþykkja efri stöðu ef þú setur ekki þitt eigið öryggi í hættu í því ferli.

Aðalstaða er sérstaklega gagnleg fyrir þig í samgöngum, á þröngum vegum þegar ekki er nóg pláss fyrir þá sem á eftir að ná í sig (jafnvel þótt þeir gætu fundið fyrir freistingu) og í uppteknum, hægfara umferð. Það er einmitt undir þessum kringumstæðum að þú þarft kostirnir sem aðalstillingin veitir - rými í kringum þig til að bregðast við, mikilli sýnileika gagnvart öðrum vegfarendum og yfirleitt sléttasta veginum. Þessi staða er einnig þekkt sem "að taka akreinina".

Eitt mál sem brýtur í veg fyrir aðalvegsstöðu er að Daniel Cadden sem fannst sekur um "óhugandi hjólreiðar" til að hjóla á um 20mph í aðalvegsstöðu. Á meðan lögreglan á vettvangi hélt að hann hefði átt að vera lengra til vinstri, þá dæmdi dómarinn í fyrsta heyrninni að hann hefði átt að fara yfir nokkrar akreinar af upptekinni umferð til að nota stuttan teygja á hjólaferli í staðinn. Þessi dómur var hafnað í áfrýjun og aðalstöðu Daníels á veginum var í raun réttlætanleg.

Fyrir frekari upplýsingar um bókina Cyclecraft sjá www. cyclecraft.co.uk, eða til að panta frá útgefendum, The Stationery Office, hringdu í 0870 6005522

Er að hjóla tveir í mesta lagi eða í stærri hópi ráðlegt eða jafnvel lagalegt?

Hestaferðir tveir eru löglegar. Samkvæmt þjóðvegalögreglunum ættu hjólamenn að "aldrei ríða meira en tveir í háskóla, og ríða í einum skrá þar sem vegurinn þrengir eða á nálgun að beygju". Ráðgjöf CTC fyrir hópstjóra er svipuð og nákvæmari - til að vitna frá vefsíðunni sinni: "Hestamynstur er venjulega í pörum. Þetta er félagslegt og heldur hópnum saman. Einföld skrá er kurteis og öruggari á sumum vegum."

The Highway Code leyfir sérstaklega hjólreiðamönnum að ríða tveir aðdáendur. Það er yfirleitt ákvörðun leiðtogans hvenær á að fara í eina skrá vegna umferðar eða þegar farið er með göngugrind eða hest. Flestir hópar hafa venjulega aðferð til að flytja úr tvöföldum og einum skrá sem allir nota til að gera hreyfingin slétt og örugg. Spyrðu hvernig það er gert í hópnum þínum.

Sumar reglurnar í þjóðveginum eru lög. Þeir sem brjóta þau eru að fremja refsiverð brot - kóðinn segir þér að slíkar reglur skuli fylgt og það er einnig skammstafað tilvísun í lög sem skapa brotið. Þó að óhlýðnast öðrum reglum í kóðanum sé ekki brot, mega þau enn vera notuð sem sönnunargögn til að ákvarða refsiverð ábyrgð á öðrum brotum.

Ertu einhvern tíma leyft að ríða á gangstéttinni eða á gönguleiðum?

Flestir hjólreiðamenn vilja vita að hjólreiðar á gangstéttum eru bönnuð og gætu orðið fyrir sektum. Gönguleið er hugtak sem er ekki aðeins notað á flestum gangstéttum - þau eru rétt á fótum yfir landslagi, ekki aðeins við hliðina á veginum (1835 þjóðvegalögin banna að hjóla á gönguleið og hægt er að gefa út föst bann af £ 30 fyrir þetta samkvæmt lögum frá 1999). Auðvitað hafa sveitarstjórnir heimild til að gera gangstétt í annaðhvort sameiginlegan notkunarskilyrði eða aðgreindar hringrásarbrautir og það er venjulega augljóst hvar þetta hefur gerst.

Það er líka þess virði að taka eftir ráðinu á www. bikeforall.net, sem endurtekur ráðgjafarskrifstofu ráðgjafar frá 1999 varðandi löggjöfina: "Nýju ákvæðin miða ekki við ábyrga hjólreiðamenn sem stundum telja skylt að nota gangstéttina af ótta við umferðina og sem sýna aðra vegi yfirmenn viðurkenna að fasta refsingin þarf að nota með mikilli valdi og það er ekki hægt að gefa þeim neitt undir 16 ára aldri. " (Bréf til hr. H Peel frá John Crozier heimaþjónustunnar, 23. febrúar 2004.)

Hvenær ættir þú að merkja og draga yfir á miðju veginum til að gera réttar beygjur og hvernig ætti þú að setja þig?

Frá um það bil 100 metra fyrir hægri snúið, fylgstu með hverju eftirfarandi ökutæki eru að gera með því að leita að reglulegu millibili (spegill, ef þú ert með einn, er sérstaklega gagnleg í þessu ástandi en ætti ekki að nota sem skipti til að horfa í kring). Þú ættir að vera að leita að flytja inn í viðeigandi bil í umferðinni frá um 50m (160ft) áður en snúið er. Þegar þú hefur örugglega bent á bilið og merkt rétt þá ættir þú að hreyfa þig vel en fljótt í stöðu um 1m frá miðlínu. Hafa auga með komandi umferð og vertu reiðubúinn til að auka fjarlægðina ef það kemur of nálægt þér.

Ef þú ert beygður rétt með öðrum mótumumferð, veldu þig bara til vinstri við miðlínu umferðarinnar. Hins vegar, ef það er hægra megin, ættirðu að "taka akreinina" (ættleiða aðalreiðarstöðu). Í mjög uppteknum umferð, þar sem þú átt erfitt með að finna bil, er það fullkomlega ásættanlegt - og gæti vel verið öruggasta aðgerðin - til að draga inn í kerfið til að bíða eftir slíka bili. Þegar þú hefur snúið til hægri ættir þú líka að byrja að "taka akreinina" til að forðast að fara framhjá - annaðhvort utan eða utan. Það er þá spurning um að halda áfram að halda aðalvegsstöðu eða samþykkja efri stöðu nærri curb; sem þú ættir að gera eftir vegum.

none