Whyte T-130 RS endurskoðun, £ 2.750,00

Whyte kynnti T-130 svið sitt árið 2014 en skrítið, en það hafði róttækan rétti slaka rúmfræði í G-150 þyngdarafl hjól og 900 röð slóð hardtails, 130s voru styttri og brattari.

Nógu lengi, loksins

Í samanburði við aðrar tegundir voru þeir enn frekar rad fyrir 130mm hjól, en þeir voru ekki eins framsækin og Whyte, sem voru stöðugir og við héldum að það hefði misst bragð. Það þýddi að við vorum ánægðir með að sjá hvers vegna deildu langan og slaka framhliðarmörk Whyte á framhliðinni á SRAM framan af Whyte's van lengi fyrir afganginn af T-130 þegar við hekluðum við breska fyrirtækið á Ilkley Moor í Yorkshire fyrir framúrskarandi sýnishorn af 2016 svið hennar.

Eftir að hafa prófað prófana þegar systirin okkar Mountain Biking UK settu það í próf, hefur önnur stoðtækið What Mountain Bike, sem nú hefur fengið T-130, verið í gangi reiðhjól ársins 2016.

Höfuðhornið hættir stjórninni frá ráfandi: Höfuðhornið hættir stjórninni frá ráfandi

Höfuðhornið hættir stjórninni frá ráfandi

Auk þess að verða lengri og slakari, Whyte hefur gengið breiðari. Ekki með stórfelldum dekkum - það hefur reynt þau og er enn ekki sannfærður ennþá - en með 110mm framan og 148mm aftan. RS og S (£ 2299) módelin fá SCR ramma með einfalda hringrás með breiðari aðalfruma og styttri samhverfu keðjuverk fyrir stórt stígvél upp á stífur.

Svipaðir: Whyte's T-130 stutthraði ripper fær kolefnisblöndun

Það er ennþá smá snúningur að komast í gegnum unbraced sæti og stutt tengsl, en heildar aftanátta er ennþá snjallt og nóg til að hakka yfir rætur eða brjótast aftan við rennibrautina beint til brúarinnar.

The t-130 rs lögun nýja xx gír Shimano er: t-130 rs lögun nýja xx gír Shimano er

T-130 RS er með nýja XT gír Shimano

Í grundvallaratriðum hlutlaus fjögurra strokka fjöðrun þýðir að þú getur stýrt örlátur langvarandi högg Monarch DebonAir afturábak á smekk. Það er ekki eins og náttúrulega plush eins og nokkur tvískiptur 130 / 140mm uppsetningartæki sem við höfum riðið og RT3 demperinn getur stundum verið gripinn út með skyndilega stórum smellum úr flötum klettum, en payback er algerlega fyrirsjáanleg jarðskjálfandi grip án þess að hafa moral-sapping eða endurgjöf-fudging mýkt - og við vorum stöðugt hrifinn af því sem hraðblaðið WTB Trail Boss TCS slönguljósin héldu áfram að tengjast.

Bein akstur frá hinum snjöllum Race Face greiðslumiðli 30mm ás í sveigjanlegu ytri burðarvirði, þýðir að T-130 finnst miklu léttari á slóðinni en raunverulegur 13kg + þyngd hans. Hin tiltölulega fasta bakhlið og 67 gráður höfuðhorfur þýðir að stýrið flýgur ekki of mikið þegar þú skríður upp í stallhraða og frábær stuttur 420mm bakhlið hjálpar henni að stíga upp stíga eða handvirka aftur af þeim með frjálslegur vellíðan þrátt fyrir langan framan.

Það þýddi að það var jafn áhugavert að hlaða beint, slabby grunts eða óvart hreinsa frábær-techy, skyndilega Boulder Singletrack toppur-útspil á háum heiðinni.

Þú getur stillt langa aftan á bak við smekk þinn: þú getur stillt langa aftan á bak við smekk þinn

Þú getur stillt langa aftan á bak við smekk þinn

Eins mikið og það skemmtisiglingar og klifrar mjög vel, endurskoðuð rúmfræði, hakkað niður 130mm Pike gaffillinn, stóra 750mm stöngurinn og stutta stöngin í stórum munnum koma í raun í sinn eigin þegar þú ert að rífa sprungur af roost upp frá bakinu hjól að taka eins mikið hraða og hægt er í næstu tæknilega hluti. Með því að kasta framhliðinni út og sleppa BB frábærum lágmarki, Whyte hefur gert T-130 skurðinn beygjur eins og heilbrigður eins og - ef ekki betra en - mikið af 29ers.

Stærri uppbygging hjól, styttri bakhlið og skortur á miðju höggveggi frá aftan áfalli (auk þess sem það er aðeins 130mm, þannig að það er takmarkað rúmgæðisbreyting möguleiki) þýðir að þú ert að vinna með miklu skýrari endurgjöf líka. Hæfni hans til að gera hættulegan annan hörmung dodges án upsetting heildar jafnvægi eða kasta þér langt utan línu heldur þér á móðgandi jafnvel á mest ragged, reiðhjól blindur burt-piste niðurkomur.

Í staðreynd krefst það jákvæð að þú komist á erfiðustu línurnar sem eru mögulegar bara fyrir ánægja.

T-130 rs hornin frábærlega og gífurlega að þér að taka erfiðustu línur á grimmri niðurkomum: T-130 rs hornin frábærlega og geyma þig í að taka erfiðustu línur á grimmur niðurdrepum

T-130 RS hornin frábærlega og geyma þig inn í að taka erfiðustu línur á grimmur niðurdrep

Long-stroke lost þýðir meira raki olíu til að dreifa og drekka hita, svo það verður stöðugt og stjórnað svo lengi sem þú getur haldið Whyte fest. Langtímahættir okkar Hvíta hjólin hafa verið sterkari líka og öll legur fá lífstíðarábyrgð eins og heilbrigður.

Auk þess að vera á undan ferlinum við fullgas meðhöndlun og grimmur áreiðanleiki, eru sérstakar stig Whyte sönn í gegnum línuna líka. Þessi RS líkan fær Shimano framúrskarandi nýja XT gírkassa með 30 mm ás Race Face Turbine sveif og Pike gaffli til að hámarka kúlulaga möguleika sína.

The £ 2299 T-130 S notar sömu ramma, cockpit og Reverb staða en er í raun sléttari þökk sé einfaldari en meira opið bakhlið. Það kemur með skinnier, tvíþyrmandi Revelation gafflinum með nýja GX 1x11 sending SRAM.

En raunveruleg hápunktur gæti verið nýtt kolefni-ramma T-130C RS með Pike / SRAM X.0 / Roam 40 fyrir aðeins £ 3599, svo horfðu á fyrstu leiðina af því um leið og framleiðsla rammar koma.

none