GT GTR Series 3 - fyrsta ferðalag, £ 799.99

Það er sanngjarnt að segja að arfleifð GT reiðhjóla sé meira spattered við óhreinindi en það er með grimmur á vegum. Fyrirtækið er betra þekkt fyrir BMX og fjallahjólaframleiðslu en nokkuð að gera með grjótandi dekk og sleppi.

Það er hnútur við þessa arfleifð í hinum framhleypa aftan þríhyrningi 6061 álframleiðslu GTR Series 3, en úthlutað, vatnsbrúnir efst og niður slöngur líta næstum nógu stór til að vera bein frá veginum. Þrátt fyrir það er það ekki of léttir á 9,98 kg (22 lb).

Höfuðpípurinn er venjulegur beinn, 1,125í stýrikerfi með samþættum heyrnartólum, en allt þetta efni þýðir að framhliðin er torsionally stífur og hjólið fagnar skáldsögu línu þar sem þú bendir á það, þar sem samningurarmálið situr snyrtilega á milli íþrótta og keppni.

GT hefur gengið vel og þægilegt jafnvægi; Hugsaðu öryggis rakvél en skera-háls. Það er skarpur nógur til að líða líflega, en það er ekki ógnandi, en punktur sem er hjálpaður við grunnföllin, þótt lögun hans þýðir að knapa með minni hendur gæti barist við að ná til stanganna. The sléttur welds og mattur litasamsetningu hjálpa einnig til við að það sé dýrari hjól en það er. Fullur mudguard fjallið þýðir að það er vetrar möguleiki líka.

Kolefnisbáturinn gerir árangursríka vinnu af stökkbreytingum frá veginum, og GT er skemmtilegt að vera á lengri riðum, þrátt fyrir að stórfelld sæti gæti orðið þreytandi ef það væri ekki fyrir ríkulega hnýtt hnakka.

GT gtr röð 3:

GT GTR Series 3

25 c Vittoria Zaffiro dekkin hjálpa, og þeir eru örugglega hraðvalandi allan ársins val. Þeir eru festir á unflashy en sterkur og þægilegur-hjólinhjóla, gagnlegur fyrir hjól sem er líklega að þrýsta inn í þjónustu við hraðbrautir.

10-hraði Shimano Tiagra shifters og derailleurs eru sambærilegir fyrir námskeiðið á hjólinu á þessu verði, sem gerir sléttu ef unhurried vaktir frá hettunum og dropunum. FSA Vero Compact keðja setan er augljós lækkun, þó. Skiptingin er virk í stað þess að klæðast og þrátt fyrir að það sé ekki marktækur skortur á stífni frá torginu, þá er það þyngri en utanborðsleg hönnun og tilhneigingu til endapunktarskemmda ef leyft er að losna.

50/34 greiðslan er paruð með breitt 12-28T snælda og gefur gagnlegt úrval af gírum sem munu hjálpa þeim sem óska ​​eftir að skríða upp stífari halla en þó að klifra lyfið hafi jákvæð áhrif þá finnur þú það nokkuð auðvelt að snúast út á hraðari niðurkomum. The púði-búnar Tektro bremsur eru alls ekki slæmt, en ekki búast við miklum krafti eða óttalausum bit.

Röð 3 er vel verðlaunuð, vel skilgreind og meðhöndlar sætt. Hjólreiðamenn sem eru nýir á veginum munu fá hjól sem mun hamingjusamlega vera hnefaleikarhestur sem og ánægjuhæfari mílu-eater, á meðan einhver freistast í burtu frá óhreinindum með nafni og traustum útlitum mun líða strax vel á jafnvægi rúmfræði.

Minnkað útgáfa af þessari grein var upphaflega birt í Hjólreiðar Plus tímarit, í boði á Apple Newsstand og Zinio.

none