Pro reiðhjól: Felt F5 Ryan Trebon

Racers meðaltal hæð hafa ekki of mörg mál hvað varðar reiðhjól passa, kannski þurfa aðeins nokkrar klip þegar rétt ramma stærð er valinn. En fyrir bandaríska hringrásarmanninn Ryan Trebon (LTS Felt) - sem stendur á 1,96m (6ft 5in) á hæð - það er annar saga.

Trebon fékk áður á sérsniðnum ál Kona ramma gert bara fyrir hann og fyrrverandi liðsfélaga Barry Wicks, þá loksins flutt á kolefni undirvagn sem fyrirtækið boðið á síðasta tímabili. Hann er nú fluttur til Felt og í stað þess að byrja með álfelgur, hefur Kalifornía fyrirtækið komið rétt út úr hliðinu með frábærri útgáfu af F1X kolefnisformi sínum, sem er fullkomlega gerð, og gerði það bara fyrir hann.

Þægilegt fyrir Felt, hafði Trebon þegar farið í gegnum flestar reynslu- og villaferlurnar á undanförnum árum til að hringja í tölurnar, sem líklega hraðað þróunartímaáætluninni. Þó að nýja F1X hans geti passað það sama, þá er það nokkuð léttari og vegur um það bil 750g (1,6lb) minna en hjólið sem hann reið á síðasta ári. Heildarþyngd eins og myndin er bara 7,54kg (16,62lb) - yfirþyrmandi ljós fyrir hjólið svo stórt.

"Stærðfræði og efni er allt mjög svipað," sagði Trebon við okkur þegar hann heimsótti vélvirki hans, Dusty LaBarr. "En það er hálf og hálft pund léttari en hjólið mitt frá síðasta ári. Það er áberandi." Breytingin á byggingarbúnaði stuðlar einnig að þyngdarsparnaðinum: frá Shimano Dura-Ace til SRAM Red; frá Dura-Ace kolefnispípu til Zipp 303s; og frá FSA SL-K cantilevers til Avid Shorty Ultimates.

Ryan trebon er (lts fannst) fannst f1x er búinn með alþýðu cockpit: ryan trebon (lts fannst) fannst f1x er búinn með al-alloy cockpit

Ryan Trebon er (LTS Felt) Felt F1X er búinn með al-alloy cockpit

Einnig, þegar Trebon er valinn 177,5 mm lengdarmörkarliður, sem áður var nauðsynlegur til að nota millistykki fyrir þrýstibúnað, geri SRAM rétta BB30 útgáfu af rauðum sveiflum sínum. "Á síðasta ári höfðum við ýtt undir neðstu sviga," sagði Trebon. "Það var BB30 en [FSA] hafði ekki sveiflur sem passa. Þú getur ákveðið að segja stífleika munurinn."

Hugsanlegar áhorfendur gætu hugsað að hjólinhlutfall Trebon er stór unglinga, hvað með miklu magni sætipóstsins sem sýnir - hnakkhæðin er 930mm! - og stóra stýrihnappurinn sleppur en lesendur ættu að muna að reiðhjól passa er spurning um hlutföll. Að því er varðar prósentu eru heildar tölurnar ekki langt frá meðaltali og Trebon lítur örugglega vel út og náttúrulega þegar þeir ríða hlutnum.

Úthreinsun er nokkuð góð í gegnum enve composites gaffal kórónu: úthreinsun er nokkuð góð í gegnum enve composites gaffal kóróna

Avid Shorty's Ultimate bremsur eru settar upp í stærri stöðu. Varahlífshlutar eru notaðir í staðinn fyrir hlutdeildarbúnaðina til að passa betur í Zipp 303-brúnin

Trebon fékk fyrstu F1X hjólreiðarnar aftur í miðjan ágúst. "Þeir eru mjög góðir hjól," sagði hann BannWheelers. "Ég hef ekki einu sinni ríðið hjólinu mínu síðan þá. Það er þægilegt, þeir ríða bara eins vel - það er eins og venjulegt F1 hjólið. Það er gott."

"Fólk sem er stuttur veit ekki raunverulega hvað hjólið er," sagði hann. "Ég er svolítið nákvæmari bara vegna þess að ég er nú þegar á öfgunum. Jafnvel með 63cm [ramma] Ég er með mjög mikið sæti [sýning] og langan stilkur, svo ef það er stutt þá get ég sagt miklum munum. talaði um það sem ég þyrfti að passa þannig að þeir gerðu mótið fyrir það. Þeir eru að fara að selja það sem ramma aðeins og ekki heill reiðhjól. Ef þú ert stór stelpa og vilt sætur kross getur ekki farið úrskeiðis. "

Finndu að nota kolefni trefjar bb30 botn krappi ermi á nýja f1x ramma þeirra: Felt nota kolefni trefjar bb30 botn krappi ermi á nýja f1x ramma þeirra

Finndu að nota kolefni fiber BB30 botn bracket ermi á nýja F1X ramma þeirra

Heill reiðhjól upplýsingar

  • Ramma: Felt F1X, 63cm
  • Gaffal: ENVE Composites Cross, 1.5in tapered
  • Höfuðtól: FSA sporbraut IS-CX:
  • Stafur: Zipp Service Course SL, 13cm x -6 °
  • Handlebar: Zipp Service Course SL, 44cm (c-c)
  • Spóla: SRAM Supercork
  • Frambremsa: Avid Shorty Ultimate, þröngt aðhald, w / SwissStop Yellow King kolefni-sérstakar pads
  • Aftursbremsa: Avid Shorty Ultimate, þröngt aðhald, w / SwissStop Yellow King kolefni-sérstakar pads
  • Hemlar: SRAM Red DoubleTap
  • Framhlið: SRAM Black Red w / stál búr
  • Aftan aftari: SRAM Black Red
  • Shift stangir: SRAM Red DoubleTap
  • Kassi: SRAM PG-1070, 11-26T
  • Keðja: SRAM PC-1091
  • Crankset: SRAM Red BB30, 177,5mm, 46 / 39T
  • Botnfesting: SRAM Red BB30
  • Pedali: Shimano XTR PD-M980
  • Hjólabúnaður: Zipp 303 Cyclocross
  • Framdekk: Clement rör, 32mm
  • Afturhjól: Clement rör, 32mm
  • Hnakkur: Selle San Marco Concor Lite
  • Seatpost: Truvativ Stylo T40, 0mm móti
  • Aðrar fylgihlutir: Gore Ride-On Professional Kerfi snúrur og húsnæði, sérsniðin aftan bremsa yfirmenn

Mikilvægar mælingar

  • Hæð rider: 1,96m (6ft 5in)
  • Þyngd ökumanns: 79,5 kg (175 lb)
  • Hæð háls, frá BB (c-t): 930mm
  • Saddleback: 105mm
  • Seat tube lengd, c-t: 630mm
  • Seat tube lengd, c-c: 570mm
  • Ábending um hnakkur í C ​​á börum (við hliðina á stöng): 656mm
  • Saddle-to-bar dropa (lóðrétt): 177mm
  • Höfuðrörlengd: 200mm
  • Efsta rörlengd: 615mm (lárétt)
  • Samtals hjólþyngd: 7,54kg (16,62lb)

none