Ghost HTX 29 Actinum 9000 - Fyrsta ferðalag, £ 1.500.00

Hönnun fyrir 29 í hjóla ramma hefur þróast hratt á undanförnum árum. Besta útlitið finnst bara rétt og býður upp á slóðarhugmyndir sem geta leitt bílstjóra af 26 í hjólum þegar í stað. Þetta er ein af þessum hönnunum. Það er hratt, líflegt og hefur verið einn af hjólreiðum okkar í hestum í nokkra mánuði, með ekki meira en skrýtið skola og keðjubrúsa.

Ride & handling: A spritely all-rounder á hjólinu

Það er alltaf erfitt að segja til um hve miklu leyti snjalla rammahólkurinn hjálpar til við að koma í veg fyrir ríður, en við vitum hvað finnst hérna. Af tiltölulega slaka 69/72 gráðu rúmfræði sameinast tiltölulega langan (23,5 tommu á 19í hjólinu) túpuþvermáli, stuttum stilkur, samdráttarhlið og stórfelld, fljótandi veltingur. Þetta skapar hjól sem tekst að vera þægileg, örugg og föst og ótrúlega stöðug - en ennþá meiri bein í meðhöndlunarsvörun en mikið af öðrum 29ers.

Stöðugleiki stóru hjólanna, langvarandi hjólhýsið og lágmark BB býr til mikla tryggð þegar þú ert að þrýsta á mörk þín. Það smellir grófa háhraða dropa og snúa tæknilegum smáskotum næstum eins rólega og stutthjóladrifið fjöðrunartæki.

Undanfarin tvö ár höfum við séð bestu 29er hardtails þróast í punkt þar sem erfitt er að vita hvar þeir fara næst. The Ghost HTX er ekki raunverulegur auga grípari, en það er einn af bestu búin og bestu reiðmennsku 29ers sem við höfum prófað á þessu verði. Áhrifamikill.

Rammi og búnaður: Tilbúinn fyrir slæmt veður og breytingartímar

Jafnvel áður en þú prófar HTX 9000 er auðvelt að sjá að það er slökkt og framtíðarsvört - tvær eiginleikar sem þýða mikið í bækurnar okkar. Sætispípurinn fer fram til að halda keðjutímanum stutt og hjólið er haldið inni í líflegri hröðun og klifra.

Nóg af drulluherbergi gerir drauginn gott í Bretlandi val í sumar ...: nóg af drulluherbergi gerir drauginn gott í Bretlandi val í sumar ...

Það er nóg pláss fyrir crud á Ghost HTX 29er

Samskeyður aftan þríhyrningur hjálpar líka, en það er ennþá álag á drulluþrýstibúnaði í kringum dekkin og framhliðina. Gear routing er ytri snúrur alla leið, þannig að 3x10 XT ökutækið haldi áfram að starfa sætt í öllum kringumstæðum.

Mið-stór 180mm rotor á þessum Shimano Deore bremsum þýðir að það hættir frábærlega líka.

Það eru fullt af tala-punktar ramma formi hér. A þríhyrndur toppur, brúður í sætisrör, hefur mikið af standandi herbergi og sjónrænt virðist næstum fljúga inn í óskin efst á sætisstöðum.

Höfuðpípurinn er 1,5 tommur / 1,125 í tapered með óaðfinnanlegur heyrnartól til að halda framhliðinni lágt og sterkt, en niður rörið er gegnheill í stakkleiki í höfuðrörinu og botnfestingunni. Að lokum, breiður BB skelurinn hefur einfalda þrýstibúnað og það eru tveir settir af burðarmönnum flaska fyrir þyrstur.

100mm RockShox Reba 29 RL gafflin er tilvalið val fyrir hjólið eins og þetta, með fullt af fi-tuning valkosti, bar-fest læsa rofi og mjög fallega stjórnað samþjöppun og rebound aðgerð.

Deore-hubbed, Alex-rimmed hjól eru þétt byggð og koma fi tted með fljótur en grippy 2.25 í Schwalbe Racing Ralph dekk.

Eigin sæti í Ghost, hnakki, stilkur og stýri eru öll flottir hlutir, og stór, 27in breidd stangarinnar er tilvalin fyrir þéttur brenglaður singletrack sem þetta hjólið gefur út.

none