Hraða RC127 endurskoðun, £ 2,300.00

Þegar þú ert einn af mest helgimynda, brautryðjandi fjallahjóla vörumerki gefa út fyrsta nýja hjólið þitt um stund, það er stór samningur. Sérstaklega þegar þú sleppir því í fjallahjóla genaflóð sem nýlega hefur verið að breyta DNA sinni hraðar og róttækari en á nokkurn tíma í MTB tímalínunni.

Í raun höfum við raunverulega lögun fyrri útgáfur af endanlegri frumgerð af þessu hjólinu áður en nú er fasti hraðhönnuður og hrokafullur hjólreiðamaður Adrian Carter lofar okkur að þetta sé örugglega fullur framleiðsla útgáfa af langvinnum RC127.

Eitt sem Carter hefur fast við með RC127 hönnunarferlinu er sterkur, stífur en enn fyrirgefur Reynolds 853 stálblendi. Það er nógu lengi til að vera stutt stöngvana, þó með 67 gráðu höfuðhorn og lágt chainguide-tabbed botnfesting.

Svipaðir: Pace RC127 frumgerð

Skinny tapered höfuð rör notar ytri bera bollar en 38mm niður rör og 35mm efst rör og sæti rör er stærri þvermál en venjulega með hálsi gusset og frekari styrking á keðjuverkunum, svo þeir geta splay nógu breitt til að rúma 2.4in slitlag.

Stillanlegar dropouts gefa einstaka hæfileika:

Stillanlegar dropouts gefa einfalda hæfileika

Slideout útdráttur færir 142x12mm afturásina afturábak eða fram á við 13mm, örstillt ramma rúmfræði og / eða að taka upp slökun á keðju í einföldu sendibúnaði. Allar bremsur og gírstýringar eru fluttar utan frá og eru "auðvelt að portage, auðvelt á kné og auðvelt á auga" samkvæmt Pace.

Hins vegar er hjólið aðeins stýrt fyrir utanaðkomandi dropapípulínur frekar en innri, en það eru vaxandi boltar fyrir fjögurra punkta rekki á bakhliðinni. Þú færð þremur mismunandi málþynnupakkningum yfir ED-tæringu ED svörtu kápu auk fimm mismunandi decal pökkum og jafnvel litakóða gaffalbogaskrúfa. Með hliðsjón af stigi smáatriða, álit nafn og aukagjald pípulagnir, það er samkeppnishæf með svipuð hjól frá Cotic, Onza og Ragley.

ISCG05 fjallar eru fyrir aggro reiðmenn:

ISCG05 festingar eru fyrir aggro reiðmenn

Pace býður upp á fullbúnar byggingar fyrir RC127, með 2300 £ uppsetningunni sem fylgir með áhorfandi ánægjuleg Pike RC gaffli, Mavic Crossrock tubeless tilbúnum hjólum og fullri SRAM X1 akstursleið. SRAM annast einnig að stöðva, með Guide R bremsum.

En eins mikið og stálframleiðendur hafa tilhneigingu til að vera betri skólagönguþjóðir sem eru í smáatriðum sínum, er línan með hvaða hjólinu sem er - hvort sem það er óaðfinnanlegur ættbók eða bara frá nýjustu sprettiglugga þessa mánaðar - er það hvernig það ríður. Þegar um er að ræða hraða er það augljóst strax að það er byggt fyrir knapa sem vilja ráðast á slóðina, ekki láta eftir því afsökunarbeiðni.

Hvað sem við kastaði á það, hélt ramma hraða vald sitt:

Hvað sem við kastaði á það, hélt ramma Pace sitt vald

Þessir stóru 853 slöngur þýða stífur og solid tengsl milli jörðu og flugmanns sem þú getur raunverulega dregið mikið í horn eða skera yfir handahófi rætur, steina og utanhússlína með ákveðnum skuldbindingum. Það er vissulega nógu sterkt til að nýta 140 mm Pike gafflann og við vorum ánægðir með að sýnið okkar hafi Maxxis High Roller framhliðina, ekki hraðari Mavic Crossroc gúmmíið sem er á hendi.

The 45mm stöng og 785mm bar frá Race Face þýðir ekki skortur á hraða viðbrögð eða skiptimynt milli heila og hjólreiða, þannig að brawn hennar getur verið beint og nákvæmlega. Við skiptum jafnvel yfir á hjólbarða og breiðari hjól fyrir nokkrar prófanir til að sjá hvort við gætum fundið punkt þar sem ramman byrjaði að fletta og beygja. Það átti þó ekkert af því þó bara railing umferð með jafnvel meira surefooted vald þökk sé aukin hornrétt grunt og grip. Þeir gerðu hraða sífellt hægar á klifra og út úr hornum þó að þeim stað þar sem jafnvel auk hjólreiðar voru að gefa það erfitt.

Áratugum þróunarsýningu í þessari ferð

Annars er miðað við rammann einn vegur 2,6kg - sem er tiltölulega þungur, jafnvel fyrir stál - okkar stóra heill reiðhjól var gagnlegt móttækilegur 12,6kg og við vorum hissa á hversu mikinn tíma við eyddum við hraðari enda SRAM X1 11 hraðaflutninga . Það er vegna þess að jafnvel með bolted dropout köflum er solid aflgjafi í gegnum rammann til að fá rafmagn þitt í stífur hjólin og hæfni þess til að bera hraða í gegnum óreiðu er stöðugt áhrifamikill fyrir venjulegt (frekar en plús) hardtail.

Þó að framhliðin sé öll olnboga út, áherslu á þyngdaskipti, baráttu við einelti, bakhliðin er, sem betur fer, aðeins betra. Það er enn nógu sterkt til að flytja skýrar og nákvæmar upplýsingar um gripið, en kúptu stálrörin taka örugglega brúnina af hugsanlega beinljósum áhrifum og lendingum samanborið við dæmigerð álfelgur ramma.

Það er ennþá ákveðið á beinan, frekar en sveigjanleg og óljós hlið fyrir stálramma. Þetta samstillir náttúrulega með hraðsjálfstraustinni, en ennþá meðhöndlun á vettvangi, sem gerir hraða frábært val fyrir reiðmenn sem vilja gefa hnútur til fortíðarinnar en samt geta sleppt öxlum sínum í hornum og sent það af kickers í sönn skorið -geða stíl.

none