GT Force 1.0 endurskoðun, £ 2,000.00

GT virðist hafa hugmynd um að flokkurinn sem er vaxandi "allt fjall" er þar sem aðgerðin er á þessu ári. Hvernig vitum við? Vegna þess að það er aðeins einn fjögurra tommu fullur susser í landinu í öllu línunni og kúplingu af sex-tommu tommu ferðast um allan fjallið.

Það er djörf ásetningur frá GT, sem hefur haft blandað velgengni við ýmsa incarnations af "i-Drive" hugtakinu á undanförnum árum.

Krafturinn 1.0 situr rétt fyrir neðan hinn opinbera burly Sanction 1.0 í GT línu, blanda 140mm af Fox-ekið ferðast framan með fullum 150mm að aftan, kurteisi af reworked og rebranded 'Independent Drivetrain' kerfi. Krafturinn lofar vísbendingu um vöðvaspennu frelsisins innblásturs, með heilbrigðu dúkku á hagnýtri virkni.

Ride & handling: ríða allan daginn fjölhæfni

Vörustjórnendur GT hafa augljóslega reynt erfitt að gefa Force 1.0 allan daginn fjölhæfni. Tölurnar - 23 í topprör og 68,5 ° höfuðhorn - snerta rétt og vissulega nóg er þægilegt reiðhjól til að hoppa á og ganga upp í fyrsta klifra. En eitthvað um framhliðarsamsetningu - samsetning, við grunir um þyngdartreifingu, höfuðhorni og gaffalengd - er ekki alveg rétt, og niðurstaðan er þunglyndur í stjórn á hægum hraða.

Góðu fréttirnar eru þær að aftan endar á fyrirheit um óbreytt lítinn höggviðbrögð, sem gefur þessum 30 lb brennari tæknilega klifrahæfileika sem margir léttari, þurrkari en minna sveigjanlegur vélar geta aðeins dreyma um.

Það þarf vöðva, þrautseigju og vilji til að halda stundum framhjá endanum undir stjórn, en Force er hjól sem er fær um að hlæja í ljósi bröttra klifra sem er hreint með rifnum, rótum og steinum.

Því betra er að þegar þrýstingurinn kemur upp, myndast þröngar bátalegar viðbrögð í blönduðu stöðugleika og stjórnunarhæfni.

Blása í gegnum hluta af rústum-rennsluslóð með hraða sem mun hafa flestar fi-tommu hjól sem flundar í vökva Force 1.0 er sprengja.

Það ber þyngdartilboð yfir sumum styttri ferðalögum keppninnar, en það er lítið verð að borga fyrir stöðugleika og tryggt loforð um tæplega sex tommur af klöppunargetu.

Ef eitthvað er það gafflin sem heldur því aftur, svíkja málamiðlunina á létt 140 mm gaffli á hjóli sem raunverulega skilar stígri 150 mm einingu til að passa við endann. En það myndi bæta við meiri þyngd. Þú borgar peningana þína ...

Undirvagn: fljóta eins og fiðrildi

Meginreglan fyrir langvarandi sjálfstætt akstursþjálfunarhönnun GT er einmitt það: flotandi botnfesting einangrar sendingu frá viðbrögðunum sem annars myndu stafa af háum snúningsstöðu.

Það er það sem þetta er í raun og veru (og það sem lengi hefur verið gert fyrir hjólhýsi GT) - einfelld hjól með bættri tengingu og snúningshnúður til að halda botnfestingunni tiltölulega stöðugum þar sem áfallið hreyfist í gegnum höggið.

Það hefur aldrei verið auðvelt að sameina háhreyfilásarm með einföldum botnfestingu og tengdri hundaknútu í sérstökum glæsilegri samskeyti, en Force undirvagninn dregur það betur út en margar fyrri tilraunir.

The monocoque efst rör, vatnsfellda niður rör og swingarm allt lögun nóg lúmskur línur til að taka brún burt hvað annars gæti verið frekar clunky hönnun.

Húfur með fullri lengd eru snyrtilegir og snyrtilegir en snyrtilegir, en einföld vatnsflaska fjallið hefur verið dregið úr slönguljósinu undir neðanrörinu.

Þökk sé fljótandi akstri hefur GT getað skilgreint Fox Float RP23 högg með tiltölulega lágt þjöppunardælingu.

Það er gott að færa fyrir lúmskur höggviðbrögð, þó að hræddir pedallers gætu viljað hringja í svolítið meira ProPedal raki.

Haltu framan að framan er 140 mm (5,5 tommur) af Fox Float RLC gaffli. Það heldur þyngdinni niður og virkar eins vel og þú vilt búast við, en með þessu mikla ferðalagi eru stöðluðu losunin og stanchions nálgast takmörk sín. Ýttu hart, og það byrjar að líða whippy.

Búnaður: ágætis virka, heilbrigður þyngd, góður gamall Deore XT

Hvað er að segja um fullan Shimano Deore XT sending og bremsur, nema að það virkar eins vel og þú vilt búast við?

34-tann aftanþyrping hjálpar til við að brenna út af hinum bröttustu stigum, en lágmarksstigið á XT aftursmælinum gerir alvöru munur þegar þú ert að þræða í gegnum þrjátíu þrengra galla þína.

The hvíla af the Kit er skynsamlegt trail-ride vöru sem blandar viðeigandi virka með sanngjarnan þyngd.

Samantekt: gaman af gaman

Mismunandi hægum hraða viðbrögðum til hliðar, það er mikið að líkjast Force 1.0. Það er fjölhæfur stór-hitter sem færir sumir af invulnerability freeride-innblástur vélum á hjólinu sem er nógu létt til að ríða allan daginn.

Jú, það er málamiðlun - en það er ennþá mikið gaman. Ef þú getur lifað með þyngdinni, verður það áskorun þér að klifra á unrideable og smellu frábær stór grin á andlit þitt á descents.

none