Orange Four RS endurskoðun, £ 3.700,00

Orange segir að nýr fjórir hans hafi verið fæddur til að fylla slóðargöngin sem opnuð var með því að verða sífellt árásargjarn áhersla á fimm. En í rétta átt er það fær um mikið meira en bara sunnudag XC spænir.

Orange Four RS: ramma

Fjórirnir eru með hefðbundna Boxy Orange framhlið og einn-snúa aftan enda en ramma er eins hreinsaður eins og það getur verið og gert úr léttari, þynnri einkunn ál.

Stutta bakhliðin og uppréttur sæti hornið þýðir að ekki er skortur á gripi eða ráfandi á klifra.

Uppi að framan, Orange hefur högg neglurnar á höfði með topprör sem er nógu lengi til að 40mm stafa án þess að teygja þig til að ná því (650mm, XL). Höfuðhornið í 67 gráðu kann að hljóma nokkuð upprétt en það finnst aldrei.

Orange Four RS: Kit

The RS er byggt í kringum RockShox er harð-hitting Pike gaffli, Monarch DebonAir lost og Reverb dropper staða. Það er gott að sjá Renthal bar og stilkur, Hope Hubs og Maxxis dekk - vörumerki eru oft sérstakar ódýr búnaður á þessum sviðum sem þurfa að uppfæra í framtíðinni.

Sumir vörumerki skimp á cockpit Kit, en Orange veitir Renthal greiða

SRAM's Guide R bremsur geta hverfa á langa niðurkomnum en almennt býður upp á viðeigandi mótum og krafti. GX 11-hraða akstursins getur verið innganga-stig en keðjunnar snýst upp og niður gírin í kyrrlátu tísku og lítill 30t Race Face hringur gerir þér kleift að klifra upp um það sem er.

Efstu allt þetta með viðeigandi klæðalegum dekkjum og það eru nokkrar holur í herklæði Four RS. Já, þú getur fengið betri forskrift með því að kaupa af netinu vörumerki en ramma þín verður ekki gerð í Bretlandi og það er ólíklegt að þú munt fá miklu erfiðari byggingu.

Orange Four RS: ferðin

The Orange klifrar vel. Það er ekki léttasta hjólið í heimi, en þökk sé þessum brattum sætihorni og auðvelt að lyfta, snýst það upp á móti án þess að líða eins og byrði. The Monarch lost hjálpar að halda hlutum bob-frjáls til stígvél.

Á sléttum, skjótum sléttum sléttum miðju, veldur Four RS strax grín. Í fyrstu voru við viss um hversu erfitt við að ýta því, en það var fljótlega gleymt og við hófum áfram með velti hálsinn!

The Orange lifir fyrir ferninga af berms og pabbi rollers meðan vopnaður fáránlegt snúa af hraða. Vegna þess að þú situr rétt í miðju ramma, finnst hvert inntak nákvæm og leiðandi og þetta er hjálpað frekar með stuttum bakenda.

Þetta hjól er fær um mikið meira en bara sunnudag XC spænir

The Monarch losti rennur upp nokkuð í átt að lokum stuttum höggi hans, svo fyrir rótari, sléttari gönguleiðir endaði við að keyra aðeins meira en venjulega en ekki nóg fyrir að Orange muni alltaf verða í vandræðum.

Með styttri ferðalagi verður þörf á að ríða Halifax flugvélinni örlítið öðruvísi - þú getur ekki bara farið í gegnum hluti. Það er þó fljótlegt að vinna, og fjórirnar verðlauna nákvæmni og finesse með hreinum unadulterated hraða.

Stundum skutuðum við á sífellt brattari, alltaf hraðar gönguleiðir og fjórir rásir héldu áfram að koma upp svörum. Það er eitruð reiðhjól sem er sprengja að ríða.

none