Sérfræðingur S-Works Tarmac Dura-Ace endurskoðun, £ 5,500.00

Það er auðvelt að finna ástæður til að mislíkar sérgrein. Það er Ford hjólið heimsins með fullkomnu sjálfstæði hennar, og fyrirtækið hefur matarlyst fyrir málaferli sem liggur fyrir sjúkdómnum.

Engu að síður hefur það sögu um að framleiða munnvatnsfargjöld fyrir alvarlegan knapa og við hliðina á flugvellinum Venge er topplína S-Works Tarmac hjólið nokkra vegfarendur myndu snúa nefinu upp á.

Auga-smitandi mála starf á WorldTour thoroughbred

Í dura-ace og kolvetni klínískum spec, með töfrandi rautt, hvítt og svart málverk, er þetta ein áberandi hjól. Það hefur einnig lögmæta kappakstursbraut, þar sem þrír WorldTour-lið hafa Tarmac í vopnabúr sitt og það er hjólið sem er valið fyrir spænskan fjallgöngumann, marga Grand Tour-sigurvegara og þekkti áhugamaður Alberto Contador.

Ramma Tarmac er dásamlegur blanda af glæsilegu umframi og stílhrein, lífræn hönnun með línum sem bólga og blanda fallega. The down tube er risastór, og vöðvastarfsemi hennar nær í gegnum botnfestingarsvæði sem verðskuldar lýsingu á því að vera "kvíðin" (tilvalið fyrir Contador þá ...).

Sérhæfða S-Works sveifarinn bætir ákveðinni kolefnisleysi

Tilfinningin um frábær límvatn endar ekki þar. Þó að það sé gefið að hjóli eins og þetta muni hafa tapered gaffli, fer Tarmac stærri en flestir með stýri sem krefst mikils 1 3/8 í lægra legi, allt til aðstoðar stífleiki við framan við endann á meðan kælibylgjan Wide boli eru hluti af áunnin bragð.

Það eru líka nokkrar yndislegar upplýsingar - falinn sætiþvingi þýðir öfgahreinar línur þar sem færslan fer inn í rammann. En eins og það er nálgast frá hliðinni er það ekki síður þægilegt en venjulegt.

Skurðaðgerð nákvæmlega meðhöndlun

Shimano Dura-Ace heldur áfram að vekja hrifningu með ljósi sínum en nákvæmlega að breytast. Shimano's lower groupets eru mjög nærri eins góðir, en Dura-Ace hefur dýrt, málmbrún til aðgerða þess sem skiptir máli. Þú færð fullan hópbúnað, að frátöldum sveifunum sem eru í húsinu FACT-kolefni. Við erum ennþá ekki sannfærðir um að breytingarnar sem þeir bjóða séu nokkuð í hópstillingu, en þeir eru í lagi að leita og að því er virðist rokgjörn hlutur.

The Tarmac er einn af þeim hjólum sem ónýtur vit þitt um hvernig hjólreiðum ætti að líða. Þrátt fyrir gríðarstórt slöngusnið, hefur það fínt, flickable tilfinning sem er ávanabindandi og líkamlegt rúmmál reiðhjól undir þér sem virðist á móti með eðli sínu á veginum. Það er skurðaðgerð nákvæmni við meðhöndlunina, að hluta til þökk sé stórkostlegu undirþrýstingi, en einnig vegna þess að það er bara svo létt.

Meðhöndlun er frábær nákvæm, að hluta til vegna stórkostlegra stífleiki undirvagnsins

Klifra er gleði þar sem stout aftan þríhyrningur er rokk solid meðan utanaðkomandi saddle viðleitni. Við vildum velta fyrir sér hvort óvenju stífur rammi væri yfirþyrmandi, en hreint (en yndislegt) Roval hjól, þar sem lítið aftan frá bremsuþrýstingi var augljóst þegar hjólið var hjólið frá hlið til hliðar, en þrátt fyrir þetta var tilfinning um heildaraflið .

Það hjálpar að hjólin séu mjög létt, lítið smáleysi, sem býður upp á líflega tilfinningu. Þeir eru einnig gagnlegar í dýptarbelti og brjóstagjöf er mjög góð fyrir kolefni, eitthvað sem við tökum á prófið með einhverjum vökvandi blautri niðurleið og einum skældu-sótandi fundur með afbrotamiklum sauðfé. Þeir koma með sérstökum Turbo Cotton clinchers sérfræðingum, sem gera sanngjarnt starf að líkja eftir pottum í bæði útlit og tilfinningu.

S-Works er ekki þrek vél, en er slétt og hreinsaður hlaupari sem á skilið 'superbike' merkið, þökk sé undirvagn sem er sannarlega heimsklassa. Það er mjög lítið að elska ekki með ástúðlegri íhluti sérstakra.

Sérfræðingur S-Works Tarmac prófunarferð

none