B'Twin Mach 740 Carbon Review, £ 1,400.00

Verðlags reiðhjól þarf ekki þessa dagana að þýða að óviðunandi horn hafi verið skorið. The Mach 740 frá B'Twin, Megatölvukerfinu, er í eigu B'Twin vörumerkisins, merki um jákvæða þætti stærðarhagkvæmni.

Fullt kolefnisramma gæti verið meira beitt en laumuspilari, en ríður eins og hárþjálfunarhjól. Jafnvel með 23mm dekk, hversu þægilegt og heill skortur á truflunum á vegum í gegnum barinn eða hnakkinn gerði þetta B'Twin bara gaman að eyða tíma.

Við verðum að viðurkenna að þegar hjólið er komið upp, fóru allir óvenjulegir og lagaðir rör, með verulega skilgreindum brúnum og hornum, okkur ekki með trausti. Það lítur út eins og hönnuður hefur verið sleppt eftir nokkra drykki á hádegi og dró hugtakið reiðhjól fyrir gaman.

Efsta túpurinn er þéttur flattur, tappa frá höfuðrörinu, sem er festur með þríhyrningslaga mótun á bak við það. Það eru örugglega engar frávilnanir frá breiðu niður rörinu, og BSA botnfestingin er næstum glataður í miklum víðáttum rörum sem hittast í kringum hana.

Talandi ítalska - campagnolo athena gír, bremsur ...:

Talandi ítalska - þú færð fullt Campagnolo Athena hóp

Sætubúnaðurinn er sérstaklega óvenjulegur. Það er mjög grannt og þríhyrnt neðst, með að hluta fyllt í burce á milli þess og sæti og sæti mast sem rís 130 mm fyrir ofan topprörina. Stubburinn álsæti getur lengst um 120 mm lengra til að stilla hnakkahæðina.

Bæði sæti- og keðjutengdir blossa út í útdrætti, þar sem stólarnir eru að ljúka í einhlíf. Á heildina litið, í viðbót við fagurfræði, er erfitt að segja afhverju að mótunin hefur verið gerð svo óvenjuleg, með skarpar brúnir í efnum sem eru algengar stöðurhækkanir (staðsetningar í hlutum þar sem streita verður einbeitt). Þú getur ekki séð neitt af því frá hnakknum, en þú getur fundið fyrir að hönnunin virkar - og það virkar mjög vel.

Að því er varðar íhlutarþættina er það fullkomið Campagnolo Athena hópur, sem með hvítum hettum og svörtum lýkur klippir flottan þjóta. Við höfum alltaf verið aðdáendur Campagnolo's vinnuvistfræðilegir stangir, en viðbótin á hraðri innri vaktartakkanum, sem fyrst er séð á EPS rafrænu kerfinu, gerir breytingin mun einfaldari.

Hin nýja shifter er miklu auðveldara að ná frá ofan eða neðan, án þess að þurfa að höndla hendina. Í samlagning við léttari aðgerð gerir þetta aðgerð minni skyndilega og meira ákveðið, forðast óvart ofbeldi.

Cornering stöðugleiki er frábært:

Kornastöðugleiki er frábært

Flutningur er jafn sterk og sléttur sem rammauppsetning, með miklum hemlum sem auðvelda mótun á Campagnolo Khamsin hjólinu. Afturhjólin er ósamhverf, með aðeins 20 geimfar, J-beygja á aksturshliðinni og beygðu beint á hina. Framan er með 18 geimverur og felgur eru nokkuð eðlilegar 21 mm breiður og 27 mm djúpur, með Hutchinson Equinox 23mm dekk.

Saman þeir gera móttækilegan pakka, áhuga á að flýta fyrir og halda hraða og fyrirsjáanlega stöðug í gegnum hornum. Þeir rúlla vel líka, takk að engum litlum hlutum við grippy og þægilegan Hutchinson dekk, sem stuðlar að aukinni akstursþægindi meira en 23mm gúmmí ætti.

Límdreifing gerir rennum kleift að fá racy ef nauðsyn krefur, en er ekki of árásargjarn - þetta B'Twin snýst allt um fullnægjandi ferðakostnað. The Prologo hnakknum var mikið lofað af prófunartækjum okkar og stöngin og styttan greiðslan eru klár og vel upp við verkefni, afrúmi fínn pakka sem er erfitt að kenna.

none