Hringlaga bragðarefur og steinar: "Paris-Roubaix" tækni í Tour de France

Það er ekki eins og einn fullkominn reiðhjól fyrir keppnisdag sem nær til tarmac og cobblestones.

Þegar Tour de France kom aftur aftur til pavásins á þessu ári völdu reiðmenn og vélar frá 22 liðunum víðtækum útbreiðslu hjóla, pípulaga og jafnvel pípulaga uppsetningar fyrir stig 4, sem margir kölluðu "Paris-Roubaix daginn" fyrir líkingu hans við vorið klassískt.

Sumar þróun komu fram meðal liðanna, þar sem þrekhjól er algengari en flughjól, til dæmis og feitir 27-30 mm pípulagnir, sem venjulega bera daginn. En á meðan við sáum nokkrar af stóru gírstillingar Parísar-Roubaix, svo sem 54/46-tönnunum, voru engar þríhyrndar stýrir eða knúðir sár í borði til að verja sterkar titringur steinanna.

Og útsýni yfir fmb paris-roubaix tröppurnar á restinni af garmin-cannondale hjólunum: og útsýni yfir fmb paris-roubaix tröppurnar á restinni af garmin-cannondale hjólunum

Mörg lið fengu stig 4 mjög eins og Paris-Roubaix

Í meira en nokkra liða hafði aðalprufillinn og liðsmeistari 25mm pípulagnir en liðsfélagar þeirra kusu 27 eða 28mm valkosti.

Það var einnig talað um knapa sem skipti um hjóla á miðjum stigum, þar sem 13,3 km pavé kom næstum algjörlega á seinni hluta keppninnar.

Aðrir liðir hneigðu bara með dekkþrýstingi og settu það í svolítið lægri en venjulega í upphafi með rökstuðningi að um hálft bar (u.þ.b. 7psi) myndi leka út þegar ökumennirnir slóðu cobbles.

Etixx-Quick skref vélfræði voru að setja 26mm pípulagnir einn rider á 5bar, en bað okkur ekki um að taka myndir.

Eins og í París-Roubaix voru handsmíðaðir pípulagnir FMB en vogue. Margir voru í fullri sýningu á meðan sumir voru klæddir í Sérhæfðar tröppur. Enn aðrir voru notaðir með FMB-merkinu og merkingar svöruðu með varanlegum merkjum.

Hvers vegna nei, þetta er ekki fmb paris-roubaix hlíf á fdj reiðhjól. hvers vegna spyrðu þig?: Af hverju nei, þetta er ekki fmb paris-roubaix hlíf á fdj reiðhjól. afhverju spyrðu?

Nei, þetta eru ekki FMB Paris-Roubaix tubulars. Afhverju spyrðu?

Margir sprinters reiðu æskilegu hjólunum sínum. Grænn Jersey handhafi Andre Greipel settist út um borð í grænu Ridley Noah hans með 25mm Continental keppnisbílum. Mark Cavendish sneri aftur til gömlu, grænu Sérfræðingsins S-Works Venge í stað þess að glænýja Venge ViAS reið hann fyrir fyrstu tvær vegalengdirnar. Hann hafði einnig smærri hlíf en liðsfélagar hans. Alexander Kristoff, Katusha, hélt einnig fluglínu, sem stýrði sömu Canyon Aeroad CF SLX, sem hann bauð að vinna í vor eins og Tour of Flanders, og sem hann reið líka í París-Roubaix.

Garmin-Cannondale fór stærsta fyrir stig 4, þar sem allir rúlla út á 30mm FMB Paris-Roubaix tubulars þeirra. Liðsmiðillinn Alex Banyay sagði að liðið notaði sömu skipulag frá helvíti norðurs: Cannondale Synapse hjólin með Shimano framan bremsu utan seríunnar sem sett var á bakhliðina til að auka úthreinsun. Ryder Hesjedal hafði verulega neikvæða fjallhjólastöð sem var settur upp til að fá 17cm dropa hans á háu Synapse höfuðrörinu.

Nýja HERO4 þing GoPro sýndi sig líka á hjólum hjólum.

Þó að nýju gopróarnir séu minni en fyrri endurtekningarnar, eru þau enn frekar auðvelt að koma auga á: meðan nýir gopróarnir eru minni en fyrri endurtekningarnar eru þau enn frekar auðvelt að koma auga á

Nýja HERO4 þing GoPro er

Smelltu í gegnum stórfellda myndasafnið hér fyrir ofan til að skoða nánar hjól og gír á stigi 4 í 2015 Tour de France. Og skoðaðu upplýsingarnar (sem við gætum greint) fyrir hvert pípulaga úrval liðanna hér:

Lið Tube gerð og breidd notuð
Orica Continental samkeppni 25 og 28
Lampre-Meria Continental samkeppni 25 og 28
Lottó Continental samkeppni 25s fyrir leiðtoga, 28s fyrir aðra
MovistarContinental Competition Pro LTD 28s
Tinkoff-SaxoFMB Paris-Roubaix 26s
Team Sky FMB Paris-Roubaix 27s
Trek Factory RacingFMB Paris-Roubaix 27s
FDJ FMB Paris-Roubaix 27s (blacked out), sumir A. Dugast
Garmin FMB Paris-Roubiax 30s
EuropcarHutchinson Pro Tour, breidd óþekkt
CofidisKenda SC, breidd óþekkt
Katusha Mavic, breidd óþekkt
MTN Qhubeka Schwalbe 25 og 27s
AG2RSchwalbe One 28s, Dugast 27s
IAM Hjólreiðar Schwalbe Tubeless Pro One 28s
Etixx Sérfræðingur 26 og 28s með FMB hlíf
Astana Sérhæfð 26s með FMB hlíf
Bretagne-Seche Áskorun Strada 25s fyrir leiðtoga, Paris-Roubaix 27s fyrir aðra
BMCUnbranded breiður pípur, breidd óþekkt
Lottó Jumbo NL Vittoria Corsa 25s
Giant-AlpecinVittoria Corsa CX Pro 25s
Bora-Argon 18 Vittoria Corsa SC og Pavé 25s

none