HED Ardennes FR hjól endurskoðun, £ 999.00

Hraða hröðun, lægri dekkþrýstingur, léttur og áreiðanleiki - HED Ardennes FR hjólið getur virkilega gert allt. Frá daglegum æfingum á gróftustu vegi til skemmtunar á smjörtækum sléttum viðmiðunarbrautum, munu hindrarnir afhenda og á sanngjörnu verði.

Þó að erfitt sé að meta loftslagsþættir, þá er bataþrýstingurinn óhjákvæmilegur að bæta akstursgæði frá hæfni til að hlaupa undir dekkjum. Minni breytingar á brúnbreiddum þýða hjólbarðinn skilar meiri stöðugleika og minni rúlla eða sveigju þegar hann er í gangi verulega minni þrýsting en venjulega.

Aukningin í breiddinni dregur einnig úr líkum á klípu, þar sem minna er á dekkjum utan ytri brún brúnanna. Þetta er stórt plús fyrir þá sem vilja frekar lægri þrýsting, sérstaklega í skaðlegum veðurskilyrðum.

Betra grip og betri meðhöndlun á vegum

"Réttur" þrýstingur á dekk hefur lengi verið spurning um umræðu, sem leiðir oft til að meðaltal hjólreiðamanna blása upp dekkin of mikið eða of lítið. Rétt gildi byggist á fjölda þátta, þ.mt þyngd ökumanns. Hins vegar, með viðbótarbrúnbreiddum Ardennes þarftu að sleppa venjulegum þrýstingi til að ná sem bestum árangri.

Sonic framhliðarmiðstöðin er með miðlæga, léttu kolefnihylki

HED's breiður Ardennes FR felur sniðið - eða nákvæmari kröfur - að dekkþrýstingurinn minnki frá venjulegu 110psi sem mest geri ráð fyrir að vera norm. HED mælum með 85 til 105psi, en mikið af þessu fer eftir þyngd ökumanns, rammaeiginleika hjólsins og dekkbreidd. Í flestum prófunartímabilinu voru dælurnar dælt niður í tæplega 100 punkta, með Continental GP4000 á Giant TCR Advanced SL 1.

Þeir sem kjósa sterkari ferð verða ennþá hrifinn af ferðakostnaði við lægri þrýsting. Dekkin fundu aldrei "squirmish" eða undirflöt, en stöðugri, með skynjun á grip og trausti við að meðhöndla erfiðar horn.

Framkvæmdir og byggingar

HED Ardennes er hvers konar hjól sem spyrir þörfina fyrir "alvöru" kynþáttamót. Þó að það sé ekki eins hratt eða aerodynamic sem hærra snið kolefnisyfirborðs, er breiðari sniðið og blaðið Sapim geimverur erfiðari en þú vilt búast við að hjóla af þessari þyngd.

HED heldur því fram að breiðari sniðið gerir hjólin meira loftræst. 23mm breiddin eykur hlutfallslega stærð dekksins með því að leyfa því að "fylla" meira en venjulegan brún. Mýkri vindgangur frá hjólbarði til hjólbarðar dregur úr óþægilegu loftinu frá þessu svæði, sem gefur til kynna að hraðari samsetning hjólbarða og hjólbarðar verði að finna en ef rimurinn væri þrengri.

Bremsayfirborðið er fullkomlega notað til að láta þig vita hvenær það er kominn tími til að skipta út. Báðar prófunarhjólin voru, eins og þú vildi búast við, sann og þreytt á mjög þéttum vikmörkum. Þú verður að stilla púða stöðu og bremsa spenna spennu til móts við brún profile, sem þýðir að verja aðeins meiri tíma þegar skipt er á milli mismunandi hjóla.

Eitt af snyrtilegu viðbótunum við Ardennes FR hjólið er aftan miðstöð fita höfn, þakinn auðvelt að fjarlægja álfelgur. Þetta gerir hinn mikla vélbúnað heimilt að halda hjólin í toppstöðu. Einnig er hægt að nota litla skrúfuna sem er staðsett á miðstöðinni til að bæta upp legunum með ferskum fitu.

Flamme rouge c2 felgur eru með stakur klæðaburðir sem staðsettir eru á báðum hliðum brúnarinnar:

Það eru stakir klæðastærðir á báðum hliðum rimsins

HED fjarlægja innri innsiglið frá legum inni í miðstöðvum, eins og Campagnolo á Ultra Torque cranksets þeirra, til að draga úr núningi. Hjólin rúlla mjög vel og þurfa smá athygli. "Sérhver níu til 12 mánaða er venjulega fínt fyrir flestar ökumenn," segir breska Dawson-dreifingaraðili Australian HED. Auðvitað mun mikið af þessu ráðast af þeim skilyrðum sem hjólin eru ríðin, en það er sjaldgæft.

Samþykkt heildarþyngd án fljótandi losunar er 1,45 kg (3,2 lb). Þar með talið meðfylgjandi brún borði, vega okkar í á virðulegum 1,47 kg (62 lb) - 626 g á framhliðinni og 845 g að aftan.

Þau eru nógu létt til að uppfylla væntingar neytenda í nýjustu bylgjunni af klínískum algerum, og með hámarkshraðamörkum 86kg (190lb) fyrir stöðluðu 18 / 24H talaðan samsetningu eru ekki of einkaréttir til léttari reiðmenn. Það er líka Hestaframleiðsla með 20H talað framhlið og 28H aftan sem eykur þyngdarmörkina í 102kg (225lb).

The títan skewers eru ekki featherweights en þeir gera starfið, 41g og 44g fyrir framan og aftan í sömu röð. Kamsæfingin til að tryggja að hjólið fari inn í útdrætti krefst lítið, ef einhver er viðhald og hefur nógu lengi í öxlaskurðinum til að auðvelda að taka á móti þykkum gaffalflipum.

Á heildina litið býður HED Ardennes FR hjólið upp á frelsi til að ríða topphúfur á hverjum degi, án þess að hafa áhyggjur af því að nota pípulaga eða kolefni hjól á borgargötum sem eru oft fullir af potholes eða brotnu gleri. Þú færð líka stífur og stöðugur pakki sem þýðir ekki að vera veginn niður með fyrirferðarmikill byggingu.

none