Rocky Mountain Slayer SXC 70 endurskoðun, £ 2,995.00

Fyrir ári síðan prófuðum við rauða fulla fjöðrunartæki sem raunverulega fékk okkur að hugsa. Það var ekki gönguleið og það var ekki frjálshjólinlegt hjól heldur, en það var vissulega skemmtilegt skemmtilegt. Þessi reiðhjól var fyrsta Rocky Mountain slayer og sá fyrsti sem myndi verða "hjólreiðar í öllum fjallinu" . Svo hversu vel er nýjan?

Ramminn: annað dýrið

Jæja, "nýtt" er örlítið villandi þar sem veruleg breyting á þessu undirvagni gerðist allt í fyrra. Það var þegar léttari, langt betri pedaling SXC runnið út úr undir þyngri, "meira hucker en hauler 'Slayer.

Augljósar breytingar voru notkun kælibúnaðar sæti samkoma og einfaldari, meira opinn lægri sæti rör / tengi fjall kafla þar sem það breiðist á áfallið. Höggfjallið er einnig aðskilið út á rennibrautina, en aðalrennslin eru upplýst allt um kring fyrir verulega lægri rammþyngd.

Töluvert lítill breyting á árekstursstuðlinum er það sem raunverulega gerði muninn á ferðinni þó. Með því að draga úr aflmæluninni mylar það ekki lengur hjólið vel í 150mm (6in) af ferðalögum um leið og þú situr á því og pedal árangur er umbreytt.

Nánar: Sönnun um léleg kaupmátt

Eins og aðrir litlar tískuverslunar, skipar Rocky Mountain alltaf aukagjald. Til dæmis, á meðan þau vinna vel, er ekki að komast að því að Avid Juicy Seven bremsurnar og blandaðir SRAM X-9, X-7 og Shimano Deore-pakkarnir séu jafngildir sérstakum stigum á framleiddum hjólum fyrir 1,000 £ minna. Auka pose og hagnýt gildi er bætt við framúrskarandi blandað verkefni RaceFace Deus XC / Atlas AM klára Kit.

The Fox TALAS gafflinum er einnig góð samsvörun við fjölhæfni hjólsins, en nýtur góðs af nýjum '08 innri og fljótandi frásigli. Þó að við fórum í fullan 160mm (6.2in) ferðastillingu 90 prósent af þeim tíma, eru styttri stillingar hentugir á frábærum bröttum klettum þar sem þú vilt falla aftan og ganga annars staðar.

Innbyggður hönd bygging hjóla bætir styrk til annars miðstigs pakka. Mjög sjaldgæf IRC Mibro dekkin virka vel í öllum tilvikum. Heildarþyngd er örugglega mikil fyrir hjól af þessari tegund, sérstakur og verðmiði þó.

Ferðin: fullkomin stjórn

Rocky er bang á með ríða eðli. Það er svipað í þyngd og heildarútlit í GT Force, en er örlítið lengra, aðeins lægra og örlítið meira slökkt - og allt sem þá er aðeins bætt við. Til að byrja byrjar það þér í stjórn, frekar en að grípa það þegar þú högg eitthvað of hratt.

Hin tiltölulega lágmarka ramma og fjöðrun þyngd halda þér í horninu í stað þess að hætta að kasta þér líka ofan. Það er stundum of-ferðalög frá loftáfalli þegar þú ert í miðjum höggi en það líður aldrei eins og þú ert að ræna gagnlegur stjórn. 3D hreyfanleiki kemur sér vel til að lyfta framhliðinni yfir skref og dropar eða akstur þyngd í aftari hjólinu snýr líka.

Á sama hátt, þar sem nokkuð snúningur beygja og hjólflop kemur frá "fljótandi" sæti hönnun, það er ekki nóg til að hætta að fara inn í fullum gashylki, þá verður þú bara að taka eftir því að einstaka shimmy og stuttering hliðin hali ef þú gerir það. Það er með svolítið "jakki" eða stífnun á sviflausninni við hemlun. Reyndar er yfirgnæfandi heildarmynd Slayer að ef þú slakar bara á og einbeitir þér að slóðinni, ekki vandamálunum, þá muntu fljótlega vera fyrir utan þá sem ekki eru með drama.

Það er jafn hamingjusamur í kross-landi hátt líka. Það er nóg öndunarrými til að fá að elta þig niður á singletrack, eða smella á sjálfbæra takt í langa klifra. Við vissum vissulega ekki þörfina á að flýta ProPedal raki á oft annaðhvort þar sem það keyrir gott jafnvægi á milli gripa og nógu traustur tilfinning án þess.

Niðurstaða: Gott en þungt

Hins vegar er mikilvægt að ríða persónan er mikilvægara en Grammagreiningin og túlkun á gírunum. Það er enginn vafi á því að aðrir sambærilegar hjólbarðar komi í léttari. Þetta gefur þér möguleika á að auðkenna þá með sterkari hjól og dekk til að auka stöðugleika á niðurföllum, eða halda þeim léttum og líflegum fyrir vinnu yfir landið. Með Slayer verður þú í erfiðleikum með að missa verulega þyngd án þess að gera það í raun að koma í veg fyrir það sem hún getur gert, en að bæta við einhverjum ballistic ballast mun taka það í þungavigtarflokkinn.

none