Verkstæði: Hjólbætur

Þegar veturinn er frysta á bak við okkur, eru hlutirnir að leita að okkur hjólreiðamönnum. En miðað við núverandi efnahagsástand er líklegt að þú (eða ef til vill næsti og elskanlegur) gæti verið tregur til hollt dýrrar uppfærslu á ástvinum þínum.

Aldrei óttast - við munum sýna þér hvernig á að ná fram mikilvægum kostum með því að einfaldlega spruce upp þreyttur hjól með smá TLC og tiltölulega takmarkaðan fjárhagsáætlun.

Hvort sem þú ert með handsmíðaðar eða verksmiðjuframbyggðir hjól, gætu sum eða öll þessi skref bætt við umtalsverðum framförum á hraða og hröðun, sérstaklega yfir lengri vegalengdir.

Ef þú ert í vafa um hæfileika þína á tæknilegum skrefum, fáðu þá með treystum vélbúnaði. Búast við að greiða allt að 15 £ á hjólinu til að vera ítarlega sanna, spennu og aðlögun fatanna og um það sama fyrir miðlínu yfirferð, ekki telja hluta. Láttu góða tíma rúlla!

Verkfæri sem þarf

  • Heimilisvarandi standa (um 20 £)
  • Spoke lykill (£ 5- £ 10)

Eftir: eftir

Þyngdartap

Old dekk (290g hvor) + gömul rör (130g hvor) + gömul brún borði (25g hvor) = 890g

Nýjar dekkir (185g hvor) + nýir slöngur (75g hvor) + ný brún borði (15g hvor) = 550g

Þyngd vistuð = 340g (yfir 0,5 lb)

Hreinni = hraðari: hreinni =

1. Cleaner = Festa

Þar sem miðstöðin verður að vera þjónustuð, þarftu ekki að hafa áhyggjur of mikið um að fá vatn í það. Eftir að þú notar svolítið slímhúð, þá er fötu af volgu sápuvatni og stífur bursta að brjóstinu.

Þrátt fyrir að margir nýir felgur hafi innbyggða slitlag sem samanstendur af annaðhvort gróp eða grunnu holu sem er ætlað að hverfa þegar slitastig hefur náðst (eða lítið gat sem er ætlað að birtast þegar það er borið í gegnum), ef felgur sýna merki um alvarleg íhvolfur klæðast, gætir þú þurft að gera nákvæmari mælingu á þykktinni.

Notkun tækni í næsta skref, þú munt vita hvort brúninn þarf að skipta út. Brúnin verður greinilega beygður út við háan þrýsting og lítur út fyrir að sprungur gangi lengi.

Skoðun: skoðun

2. Skoðun

Einu sinni hreinn, skoðaðu vandlega hjólið fyrir nein merki um slit, einkum hemlunarflöt og hubflug Það er í raun engin ástæða að gera allt þetta verk til að finna að brúnin þín sé að mistakast þegar dekkið er flutt.

Þú getur búið til eigin mælitæki með því að beygja beinan málm 2mm talað (14 gauge) í hestasnyrtingu. Leggðu nú 5-10 mm langa flipann í lok hvers fóta með því að beygja þá upphæð í rétta horninu frá skóplanefndinni með töngum.

Stingdu tækinu með því að klípa brúnina milli flipanna og taka heildarmælingu með hópnum. Þú ættir að mæla 5 mm eða meira og segja þér að þykktarmurinn sé amk 1 mm eða meira og öruggur í notkun.

Hub yfirferð: Hub yfirferð

3. Hub yfirferð

Til að auðvelda þér að fletta í gegnum miðstöðina skaltu vísa til myndarinnar hér fyrir ofan fyrir algengar miðstöðvar. Þeir sem eru í efstu helmingnum eru notaðir í Shimano, eldri freewheel-gerð Campag og flest önnur Taiwan klóna; þú þarft tvö 13, 14, 15 og 17 mm keila skiptilykil.

Neðri helmingurinn sýnir núverandi Campag skipulag sem krefst tvo 5mm snertisklefa fyrir endannhnetur, 2,5mm fyrir snittari keilulaga og nokkrar deftarhandleiðslur til að halda hnakknum á sínum stað.

Haltu öllu í þeirri röð sem það var sundur og hreint með smá degreaser og klút. Skoðið yfirborðið fyrir slit og pitting og skiptið um keilurnar ef þær eru skemmdir. Betri legur og keilur munu koma þér aftur um tennur á hjól, en það er þess virði að því til lengri tíma litið.

Gæði legur: gæði legur

4. Gæðagerð

Þó að þú hafir fengið miðstöðina þína, þá gætirðu viljað nota tækifærið til að uppfæra kúlulaga til betri gæða sjálfur. Betri efni (chromoly eða jafnvel keramik) og sléttari, fíngerðar machined yfirborð mun bæta bæði raunverulegt og sálfræðilegt kostur.

Standard Shimano og pre-endurhönnun Campag hubs taka um 10 3 / 16in kúlur á hlið framan og níu ¼in á hlið að aftan. Varist: Shimano klónarnir munu oft hafa 7 / 32in bolta á freehub hlið og ¼in á vinstri bakhlið.

Nýir Campag hubbar nota plastheldur með 5 / 32in kúlum að framan og aftan, með innsigluðum skothylki í frystihólfinu sem venjulega endar á meðan. Ef þú ert í vafa um tölur skaltu bæta við legum þar til þau snerta og fjarlægðu síðan einn.

Léttari fita: léttari fitu

5. Léttari fitu

Markmiðið með þessari æfingu er meiri hraði með léttari þyngd og minni mótstöðu, góð staðsetning til að fá enn aðra lítið en gagnlegt kostur er í vali á fitu sem notaður er til að lúta legurnar. Middleburn notaði til að framleiða frábæra miðstöð sem notaði olíubaðkerfi, en myndi oft fara eftir litlum puddum.

Eftir að þú hefur sett legurnar þínar geturðu nú dribble nokkrum dropum af olíu á fitu. bara fjórar eða fimmtán dropar á hvorri hlið. Þetta mun virka sem leysir með fitu, sem gerir það minna klístur, sérstaklega í kuldanum.

Þú gætir tapað svolítið vatnshitni og fituþol í óhefðbundnu veðri, þannig að þú þarft að vera áfram á viðhaldi á svæðinu. Gefðu þeim tíðar athuganir með fingraförum þínum til að fá merki um þurrka eða grófa.

Léttari brún borði: léttari brún borði

6. Léttari brún borði

Saving um 10g á hjól, þetta er annar frábær leið til að auka árangur þinn; Þú munt komast að því að gömlu brún borði er líklega illa borinn, skipt, eða hugsanlega nær ekki nægilega vel á talað holur og ferlar.

Þetta er reyndar algengt mál á mörgum nýjum hjólum sem eru stöðugir óvinir við hjólreiðamenn (ráðgáta) og flókin búnaðarmiðlun (þurfa að skipta um brúnn borði með stærri efni á líklega eins og fjórðungur allra nýrra hjóla), með hugsanlega alvarlegum afleiðingar.

Renndu skrúfjárn eða plasthjólbarðalest undir rifbandinu og láttu það fara í rétta átt til að stilla lokahylkið. Bilun á því getur valdið kröftugum og skemmdum lokastöng. Gakktu úr skugga um að það nái til talaðra holna nægilega vel, en ekki trufla hjólbarðasæti.

Léttari dekk: léttari dekk

7. Léttari dekk

Rétt eins og litur og formur getur haft áhrif á líkamlega afköst með áhrifum á tilfinningar (bara ímyndaðu þér að ganga upp í bjarta rauða Ferrari með lyklunum í höndum þínum og sjáðu hvort hjartsláttur þinn skýtur ekki rétt upp), þá hljómar það líka.

Þessar Michelin Pro Race² dekk, og aðrir sem líkjast þeim, geta virkilega skorið niður á snúningsmassa, með nokkuð heilbrigt sparnaður allt að 100 g yfir víra bead dekk.

Samsett með léttari rörum, minni veggþykkt og hærri þrýstingur mun einnig framleiða áhugavert nýtt hljóð, hraðahraði: holur, hreinn húði sem tryggir að þú viljir fara eins hratt og þú getur hugsanlega!

Gakktu úr skugga um að dekkið sé jafnt í kringum brúnina og athugaðu að rörið sé ekki klíst í lokastykkinu áður en það er flutt í um 110-120psi.

Spenna: spennur

8. Spenna

Athugaðu sprauta spennuna til að meta almennt ástand hjólsins og sem leiðarvísir þegar það er truflandi: viltu aðallega herða geimverur, lausa eða sambland af báðum?

Farðu um hjólið og klemma yfir talsa á geimverur á sömu hlið, bæði vinstri og hægri. Þeir ættu að líða vel og eiga ekki meira en um það bil 5 mm í miðhluta spjallsins, og aðeins minna en fyrir aksturshliðina að aftan á 700C hjól með hefðbundnum 1,8 / 2 mm geimfarum.

Pluck með fi ngernail eða smella á geimverur með málm mótmæla til að hlusta á jafna, hár-ish tón alla leið. Eða betra, notaðu spennimælir (svo sem TMT spennimælir Park Tools), í því tilviki ætti að lesa á milli 17 og 25 á Park tólinu að tryggja góða heiðarleika.

Hjólhættuleg: Hjólhættuleg

9. Hjólhreyfill

Með tímanum getur hjóli komið að þeim stað þar sem það dvelur ekki lengur og fer auðveldlega úr sönnum.

Þegar þú hefur metið heildar spennuna í fyrra skrefi skaltu halda áfram með dropi af léttri smurolíu á hverri brjósti, og eftir að leyfa þeim að liggja í bleyti um stund, byrjaðu á því að koma í gang.

Spokes geirvörtur eru í grundvallaratriðum hnetur með venjulegu þráðarstefnu (hægri = þétt, vinstri = laus, einföld). Með hjólinu uppréttu, vinna frá toppi brúnarinnar og haltu ekki meira en fjórðungi snúnings í einu; Örvandi spjaldur færir brúnina í átt að miðstöðinni sem hún hleður af og dregur brúnina í átt að miðstöðinni.

Ef það eru háir eða lágir blettir sem hafa áhrif á hringlaga brún þegar þú kveikir á hjólinu eftir að þú hefur sprautað þig skaltu stilla áliggjandi geimverur til að draga það í form.

Jafnvægi: jafnvægi

10. Jafnvægi

Þetta næsta skref er kökukremið á köku - vel rólegt hjól mun hjálpa þér að fá smá viðbót til að sætta ferðina þína að hámarki.

Þegar þú hefur fullvissað þig um að dekkin séu rétt uppsett, metin hjólin sem eru í gangi og miðstöðvarnar frjálslega, metið hjólið jafnvægi með því að einfaldlega leyfa því að leysa sig úr fyrri stöðu: þyngstu hlutinn verður neðst og mun líklega koma til móts við að loki stilkur.

Þú getur jafnvægið þetta með því að festa styttri vírslöngu í gagnstæða enda, með tveimur eða þremur rennilásum dregnar þéttir (lítill brotlínuþyngd gæti líka átt sér stað).

A dekk loki vega um 7-10g, svo fá mælikvarða út til að athuga. Hjólið ætti nú að setjast við handahófi án þess að færa sig.

none