Góðar fyrirætlanir

Hér er spurningin: Gera góðar fyrirætlanir fyrir nokkuð? Og hvernig þýða góðar fyrirætlanir í hegðun? Ef hjartað þitt er á réttum stað, en þú gerir það ekki rétt vegna þess að þú hefur ekki hugmynd um hvað rétt er í raun, færðu enn brownie stig? Í síðustu viku hefur ég upplifað tvo truflandi atvik sem hafa vakið mig til að velta fyrir mér hvort það sé nóg af því að vera vel merking.

Láttu mig fyrst segja að enginn mótorhjólamaður hafi rétt til að vera andstæðingur bílar. Ástæðan er einföld: Fullt af bílum fyrirtækja auglýsa í þessu tímariti. Bíddu bíddu! Það sem ég ætlaði að segja er: Ástæðan fyrir þessu er einfalt - flest okkar keyra á slóðina. Og jafnvel þótt þú gerir það ekki, eru líkurnar á því að sumir vinir þínir gera það, þegar þeir eru ekki lausir á gönguleiðirnar sem þú skorðir út af þeirri skála sem þú keyptir á brún skóginum. Við the vegur, hvað er heimilisfangið þitt? Ég ætla að heimsækja og fara aldrei, og þú verður að hætta að vera grænmetisæta þegar ég kem. En aftur til mín: Við mótorhjólamenn eru aðeins örlítið hneigðir til að stíga á slóðina en ofgnótt er líklegt að paddle við hafið frá húsi sínu.

Ég hef skrifað um þetta áður, svo ég mun afneita afsökunum sem fólk gerir til að réttlæta afþreyingarferil þeirra. Með einum undantekning, það er. Það er nýjasta afsökunin, og á pappír er það tonn af skilningi: Setjið blendingur undir hjólinu þínu (ef þú setur blendingur ofan á rekki þitt, því miður er ekki hægt að hjálpa, eldslóðinu bíður) . Hugmyndin um að umbreyta daglega, vélknúnum flutningi í eitthvað eins og Toyota Prius virðist eins og góður. Þú ekur hreinni bíl, ímyndaðu þér að þú sért betri gasmílufjölda en þú ert í raun og er bestur af öllu að fá að nota bílaslóðina án þess að þurfa að grípa til farþegasæta uppblásið dúkkuna sem er klæddur í sjal .

Ég hef ekið nokkra blendingar og held að þeir séu kaldir. Svo gera fullt af öðru fólki, sérstaklega í Los Angeles. Það eru um 600 Priuses sem búa á húsinu mínu. Á fimmtudögum, þegar allir þurfa að fara til 8 mílur götuþrif, lítur það út eins og Shriners-samningurinn.

Með öllum þeim sætu litlu rafmagns-gasers sem hneigðu á götum Los Angeles, þó var það aðeins spurning um tíma þar til Los Angeles sló aftur. Það gerðist á miðvikudagsmorgni, venjulega dagurinn sem ég noti ekki bílinn minn, nema nokkrar neyðarástand komi upp, eins og þegar ég þekki sælgæti. Ég reiddi niður götuna og fór í 7-Eleven og morguninn minn Super Big Gulp af Diet Dr. Pepper. Ég var í hjólhjólinum, og það var smá umferð, en það virtist tiltölulega mildur.

Þar til horn byrjaði að sameina. Og mér fannst það kunnugt, adrenalín þjóta: málmur, komast nær. Bíllinn var að þrengja hjólbrautina þangað til ég var tommur frá skráðu bílunum. Ég leit yfir og sá reiður litla náungann. Hann var áberandi á mig. Farþegasíður hans tóku rólega að rúlla niður. Við gerðum augnskoðun. Ég brosti.

"Komdu á gangstéttina, douche bag!" Hann öskraði.

Nú er ég ekki einn af þeim hjólreiðamönnum sem elta bíla eða draga ökumenn út úr bakinu og henda þeim til bana með machete. Það er vegna þess að ég er friðargjarn gent. En jafnvel þótt ég væri ofbeldisfullur, hefði ég verið of mállaus til að gera neitt. Stelpan átti límmiða á bílnum sínum sem auglýsti símtali bréfanna og aðildar hans á, staðbundnum útvarpsstöð. Strákurinn hafði hálf-klóraðu Kerry-Edwards stuðara límmiða. En að lokum, vegur reiði frá einhverju sem það myndi ekki alveg áfall mig, þó líklegri að hann myndi hlaupa hjólreiðamanna yfir af slysni, afvegaleiddur af pint af Ben & Jerry í skoti hans.

Það var bíllinn sjálft - það sem hann var að aka - það varð mér undrandi. Það var hvítur Prius. Næsta dag kom spurningin um góða fyrirætlanir fram aftur. Ég hafði verið keðjuð á skrifborðið allan daginn og það var bara klukkutíma eða svo fyrir sólsetur, ekki nóg af tíma til að fá hjólið mitt á þakið á bílnum, keyra út í hæðirnar og píla í gegnum gljúfrið í því skyni að sannfæra Lurandi fjallaljón sem ég var bragðgóður litla kanína. (Kanína er, eins og þú veist, útgáfa af villtum köttum af sælgæti korn.)

Í staðinn ákvað ég á 20 mílna lykkju um Griffith Park, stærsta borgarborg þjóðarinnar, með hundruð hektara óhreinindavega sem umlykur um 2,000 feta háan hlíð. Ekkert af þessu landslagi er opið fyrir mótorhjólamenn vegna þess að fólk á hestum er heimskur. Úps, ég meina fólk á hestum er bara annar notendahópur sem ætti að fá jafngild réttindi - til að halda öllum öðrum á gönguleiðum sínum - þó að það séu aðeins sjö af þeim, allir sem ég er viss um, starfa ekki út af eigingirni, en af ​​ósviknu, ef afvegaleiddur, tilfinning um borgaralegan anda. (Allt í lagi, það tekur það of langt, jafnvel fyrir þetta tiltekna efni. Hver sem er á hesti í Griffith Park sjúga.)

Ferðin í Griffith er yndisleg. Það er stutt, með aðeins nokkrum þunglyndum mílum áður en þú kemur inn í garðinn, þar sem fjöldi bíla minnkar þar til klifra hefst; þú pedal um lokað járn hliðið og fá fjórum kílómetra af slétt malbikaður, vinda, bíll-frjáls upp á móti sælu.

Ég er ekki fljótur fjallgöngumaður. En mér langar að hugsa um að hafa runnið sömu hæð um milljarð sinnum á undanförnum áratugi, að ég sé það sem þú vilt kalla "vönduð öldungur", sem þýðir að ég geri reyndar ekki að mínu mati til að ná hámarki í þessu, næstu áfanga 2006 Tour de ... hey? Hvað er þetta?

Einhver annar er á fjallinu.

Einhver kemur upp á bak við mig.

Þessi bastard er að reyna að fara framhjá mér.

Ég get ekki látið það gerast. Ég mun ekki láta það gerast.

Þetta getur ekki gerst.

Það gerðist.

Á uppáhaldsferðinni minni, í eigin hverfi, á hæðum sem ég á, er ég búinn að vera auðmýktur, með því að náungi á mestu hjólandi ökutækinu á jörðinni - ofmetið, yfirhitað, ófullnægjandi og fullkomlega lame Segway.

Áttum við öll nógu vel? Ég held að það sé tengsl milli manneskja sem njóta náttúrunnar á ferskt ruslpósti, þar sem aðalmarkmiðið virðist vera að þróa tegundina þar til fætur okkar rísa niður og rífa burt. reiður meðlimur í heildarþjónustufyrirtækinu Whole Foods Market með andliti hans andspænis í reiði og keyrir hamingjusamasta, hippasti bíllinn frá upphaflegu Volkswagen Beetle; og fjall mótorhjólamaður sem kastar útbúnaður hans á þaki Subaru hans og hættir við 7 ellefu á leiðinni til að ferðast til að kaupa risastór plastbikar af gospoppi.

Tengingin er sú að við erum öll svik. Eiga fjallhjóli, blendingabíl eða hlustandi dreamily til Garrison Keillor sleppir þér ekki í friði. Ef þú ert ekki, að minnsta kosti stundum, að gera lítið viðhald við lest, lesa til nokkurra barna sem eru ekki þitt eigið eða gefast upp í bílinn þinn fyrir einn dag eða tvo í viku, jafnvel þótt það þýðir að fara í 20-lítra fötu af frosty-cold drykkur gleði þú hefur orðið svo vanir að, þá ert þú virkilega bara að leika. Leika er gott, en það er ekki gott verk.

En mér langar að hugsa - þrátt fyrir bráðabirgðatímabilið sem framið er af reiður bílaleitnum mínum, eða hirðinum á frábærum vespu sem líklega vildi bara hanga út fyrir smoginn eða strákur í Subaru sem hitti fimm vini á Trailhead, sem hver og einn býr innan mílu frá hinu, og hver og einn keyrði eigin bíl - góðar fyrirætlanir geta leitt til raunverulegra aðgerða.

Ég vona það. Vegna þess að það þýðir vel er ekki nógu gott. Þú verður að gera eitthvað í raun. Ég mun gera hlutina mína: Næsta strákur sem screams á mig frá bak við stýrið eða slær mig yfir með Segway er að fara að upplifa sál-umbreyta atburði. Ég mun bjóða honum að hjóla á mér. Ég mun lesa bók fyrir hann. Ég mun jafnvel deila sælgæti korninu mínu.

Horfa á myndskeiðið: A SUICIDE STORY: KATE YELKOVAN (AKA) ANN FRANK MACBOOK GIRL

none