Lapierre Spicy 516 endurskoðun, £ 2,499.99

Í fyrsta sinn sem ég sá Lapierre hjól á Eurobike sýningunni fyrir fimm árum, var ég töfrandi með athygli þeirra að smáatriðum. Nico Vouilloz hefur lengi verið stór hluti af Lapierre, en nýlega David Vasquez og ungi byssan Danny Hart hafa verið frammi fyrir liðinu.

Ride - best notið við fullum halla

Þegar þú hefur komið upp í því mikla farþegasvæði, fannst hjólið mjög vel gróðursett. Sprinting og klifra var sendur með vellíðan þökk sé Optimized Suspension Technology (OST).

Þetta hjól virkaði ekki í skyn fyrr en þú gerðir það sem það var gert fyrir - sprengingar með stórum Alpine landslagi á hraða. Það varð betra því hraðar sem það fór, að mestu vegna slaka höfuðhornsins og einnig að vinna sviflausan var erfitt þegar það virtist best. Það var svolítið rofandi á hægari hornum en það gefur þér afsökun ekki að fara hægt.

Við munum enn alvarlega íhuga litla bróður Spicy er, Zesty, þó að það hafi miklu meira bresku vingjarnlegur 140mm (5.5in) ferðast og neðri botnfesting.

Rammi - gott smáatriði, hannað fyrir stöðugleika

The Spicy 516 er bragð útlit vopn. Killer grafíkin gefur einstakt útlit, sem án efa verður afritað. Við vorum mjög hrifinn af ferðalaginu og plushness, og ramma þurfti miklu minna loft í Fox RP23 aftan áfallinu en venjulega til að ná réttu magni.

Samhæft heyrnartól og BB bollar gera þetta mjög snyrtilegur ramma.

Nákvæmar viðbætur eru kolefnisspennur fyrir aftan mech, Rauða ál Sagarvísirinn á sætisrörinu og Stöðugu Disc Position (SDP) tækið sem heldur bremsum og hjólum í takt.

Spicy okkar var erfitt að komast inn til að byrja með vegna mikils 14,75 í BB hæð. Með hnakknum á gangandi hæð gatðu ekki náð gólfinu einu sinni. Það hafði einnig áhyggjulaus slaka (á pappír) höfuðhorn (67 gráður), en þetta var skynsamlegt þegar við komum að því að hraða á hraðri niðurdrætti - það bætti við ótrúlegt magn af stöðugleika.

Búnaður - hápunktur aplenty, en þyngri en krafa

The byggja Kit er glæsilega blanda af hlutum. XT og LX gera upp helstu drifið og skipta íhlutum, og XT Shadow mech út aftur var að gráta út fyrir okkur til að prófa rokkshragging hæfileika sína. The Thomson Stem og sæti var ásamt glæsilegum Easton lágu rísa og San Marco hnakknum. Oro bremsur Formúlu voru gróðursett framan og aftan, og þeir eru í raun upp á efstu stigi. Continental dekk eru ekki alltaf uppáhald okkar, en með nýjustu Mountain King dekkunum, þeir hafa raunverulega högg merki. Aðrir hápunktur eru Fox Talas 36 R gafflin, sem sprengdi út 160 mm (6.3in) ferðalög og þá töfrandi nýja XT slöngulausar hjól.

Þetta hjól hefur alla hluta til að gera það frábært ljós, en við vorum flabbergasted af þyngdarmyndinni sem Lapierre hafði gefið. Við komumst að því að það var meira en 1GB þyngri en vitnað í þyngd 29,4 kg (13,4 kg).

Þú getur ríðið þetta hjól á National Demo Series. Farðu á heimasíðu Demo Series núna.

none