Wilier Triestina Cento10 Air Dura-Ace endurskoðun, £ 6,299.00

Markmiðið með Wilier's nýrri Cento10 Air var að bæta á flugvellinum í fyrri gerðinni en bæta við þægindi af SR-rásinni.

Á 990g situr ramman undir 1kg vatnsmerki, sem er áhrifamikill fyrir vindsviðgerð. Til að draga úr þyngd, Wilier hefur unnið að smáatriðum - málminnsettir hafa verið einfaldaðir og skiptir yfir í bremsastað Shimano með bónus betri hjólbarða, að geta tekið 28mm gúmmí.

Stærsti flugvélin kemur frá einni stykki Alabarda-stönginni. Þetta samþættir allar snúrur í gegnum höfuðrörina, með snúrurnar sem sitja framan við D-laga stýrishólkinn áður en báðar hliðar liggja. Stöngin situr í takt við lárétta stöngina og dregur úr framhliðinni. Stöngin er stillt á 10,3 gráður (staðall er 6 gráður), sem setur stöngina 1,8 cm lægri. Undir stönginni er holur rifa stór til að passa Di2 stjórnborð og snittari innsetningar fyrir fjall fyrir höfuðhluta að eigin vali.

The tunnu stillingar eru hýst innan ramma til að halda Cento10 sem flugvél sem mögulegt er

Við vorum hrifinn af sléttri ferðinni, fyrir kapphjóla og framhliðin veitti frábært jafnvægi milli þægindi og stífni. Út úr hnakknum sem klifrar upp klifra, barinn hefur bara nóg að gefast, en þegar þú ert niður í dropunum er nóg af stjórnandi suðafrætti.

Wilier Triestina Cento10 Air er með 9100 Dura-Ace Shimano. Allt kerfið líður skarpur, bremsaörvunin kemur inn fyrr og það er meira skilgreining þegar skipt er um. Afturmótið skiptir yfir í skuggahönnunina frá fjallahjólum, sem gefur það lægra sniði. Í öllum en lægstu sprockets situr mechininn inni í ytri brún keðjunnar, og býður upp á betri vörn ef þú hrunir.

The 10 er hannað til að vera stærð sérstakur. XS reiðhjól ríður það sama og XXL með því að breyta stærð hvers einstaks rörs

Bremsurnar eru kannski besta staðalinn sem við höfum reynt að hingað til. Mavic Cosmic hjólin í kolefninu eru ný fyrir 2017 lögun, með myndhöggðu, ósveigjanlegu sniði með breiðri 17 mm innri þvermáli. Þeir líða vel, með fljótlega upptöku á freehubnum og ekki of stífur. Á 1.650g par fyrir 45mm djúpt sett af hjólum eru þeir einnig léttar líka.

Við erum ekki hrifinn af Exalith bremsum - þegar þú vinnur fullkomlega, færðu góða sókn, en þetta getur breyst í eyra-gataþrýsting þegar þú gerir erfiðara viðleitni.

Stærsti flugvélin kemur frá einni stykki Alabarda-stönginni

Við vildum ekki búast við að hrósa flugvél með skilmálum eins og "fimur", "lipur" og "fljótur meðhöndlun" en Cento10 er allt þetta. Stutta (407mm) dvölin og hjólhýsið dregur það með miklu meira af skemmtilegum þáttum en meðaltal höfuð-niður-máttur-á flugvél hjólinu.

• Þyngd: 7,5 kg (58 cm)

• Rammi: Kol

• Gaffal: Kol

• Gír: Shimano Dura-Ace 9100, 50/34, 11-28

• hemlar: Shimano Dura-Ace 9100

• Hjól: Mavic Cosmic Pro Carbon Exalith

• Dekk: 25mm Mavic Yksion Pro Powerlink og Powergrip

• Bar / stem: Alabarda eitt stykki kolefni

• Seatpost: Ritchey kolefni flugu

• Hnakkur: Astute Star

none