Merida Warp HFS 4 endurskoðun, £ 1.532.60

Einn af stærstu framleiðendum hjóla í heimi, Merida framleiðir ramma fyrir marga aðra vörumerkja auk eigin véla. The Warp er neðsta hjólið á nýjum þríhyrningslaga triathlon / time trial sviðinu og deilir álfelgjunni með £ 2.555 Warp 6.

Ride & handling: Stífur og stöðugar, en mikil þyngd dregur úr svörun

Að fá að hraða á Warp HFS 4 er leikur af tveimur helmingum. Hinni megin er stóra beinagrindin gríðarlega stífur í hverjum ás sem þú getur beðið um. Það þýðir að það kreistir hámarks safa úr hverju högghjóli og leggur það beint í gegnum afturhjólið á sléttum fleti. Stífleiki, nákvæmni og stöðugur akstursvandamál þýðir að þú getur raunverulega fengið bakið á bak við gír og haltu því í vindhlíf án þess að ráfa af hvítum línunni.

Heildarþyngd hjólsins þýðir að þú verður að vera þolinmóð og setja meira vöðva inn til að fá Warp upp í vinnsluhraða fyrst og fremst. Stærri upplínur hófust til þess að stela sig frá Warp prófunarmönnum á hópferð áður en við komum til þeirra líka. Stórhóflega bakhliðin og langt framhjá hendi stöðu Vision barsna gera það erfitt að ná samkvæmri aftursveiflugrengingu við erfiðari klifra, með veltuskiptingu og sleppa að vera vandamál fyrir öflugari reiðmenn.

Bein tenging til beinna hjóla er hvetjandi á flösku, silkisjúkri tarmac, en pitted yfirborð leiða til mikillar þreytandi rattle og hrista. Þó að hnakkurinn gerir það sem hægt er að hughreysta þarna, er mikilvægt að hafa góða vegalengingu til að viðhalda sléttum fótapinnum og halda þér á bekknum á chiropractor. Álagsöflandi hæfileiki gafflanna þýðir að minnsta kosti öxl vera tiltölulega örlítið þó og framhjóladrifið er frábært.

Undirvagn: Carbon-look ramma gefur frábæran akstur á sléttum tarmac

Geymslan HFS 4 og augljóslega boginn, stærri útlínur byggjast á Merida's Top Warp kolefnisramma. Þeir hafa jafnvel slétta suðina fyrir kolefni-afrita líta rétt nálægt. Vatnsformað rörformun er umfangsmikil um allt, með fjölhyrndum aðalrörum, þar með talið hjólhöggsæti og stuttum kölum undir botnfestingunni.

Þetta er þar sem gír- og bremsukringarnir, sem eru innanhússleiðandi, snerta út fyrir keðjubrautarmiðju. Þetta felur í sér bremsuna á milli nú þegar óhreinan loft í keðjatöppunni og stöðvar það truflar hreinni loftflæði í kringum sætisstaðinn og dregur úr heildarlækkuninni. Tapered og blöðin dvöl eru unbraced að halda lofti flóh hreinn og loftfót sæti rör gleymir bugða Wheel-Hugger útskera.

Merida warp hfs 4: merida warp hfs 4

Lárétt útdráttarlyklar með snyrtilegum rauðum anodized spacer blokkum stilla úthreinsun milli dekk og ramma. Aftan rifa hægir hjól flutningur fyrir pökkun eða gata viðgerð þó, og það er synd að eina lit smáatriðum er nánast ómögulegt að sjá.

Kolefnisfóturinn og kóróna gafflar eru góðir léttar hlutir, með taper-legged gafflar syncing inn í bulged höfuð rör. Lykkjur á snúru milli niðurs og slöngur þurfa að klippa ef þú sleppir framhliðinni þó, annars hoppi þeir af hnjánum og líta yfirleitt á hreiður fuglsins.

Í ljósi málmvinnslu Merida er raunverulegt á óvart að þvermál rammaþyngdarinnar er mjög hár, aðeins með whisker undir 2 kg. Þetta skilar orku og nákvæmni arðs, en það er víst að uppfæra uppfærslugetu Warp.

Búnaður: Sérstakur er að öllu leyti fullnægjandi fremur en vonandi

Það er augljóst af búnaðinum að Merida einbeita sér að öðrum eiginleikum en massa. Hægt er að fljúga með Hinged FSA Varius stönginni til að gefa allt að 80 gráður jákvæð við neikvæð hornstillingu og auðveldlega breyttan aksturshæð. Það er meira vægi lausn en afturkræfur riser stilkur og örlátur stafur af headset spacers, þó.

Frekari staðsetningarmöguleikar eru veittar af öryggisbelti með sæti með tvískiptri sætisþvingu, sem gerir kleift að fylgjast með fullkomlega loftstöðu. Á 335g er það annar þyngri hluti af búnaði, þó. Hefðbundin grunnhúðuð Shimano RS30 hjólið er tiltölulega létt og mjög slétt í gangi.

The Shimano chainset og 105 gíra sem ekki eru hóparnir vinna mjög vel með rétta framlengingu Shimano shifters með miðlínuleiðréttingar fyrir að stilla á flöskuna. Hins vegar eru þeir aðeins fullnægjandi fremur en vonandi hvað varðar Top Trump gildi á þessu verði.

Staðsetning aftari bremsunnar með gírskrúfinu sem er festur við kapalblokk er óþægilegur til að stilla (sérstaklega eftir blautar, grannar ríður) og hemlunarkraftur minnkar, jafnvel með tvíhliða samsettum skothylki.

none