Cervélo R5 VWD Ltd endurskoðun, £ 7,601,75

Við verðum að viðurkenna áhugamannaskóla þegar við hugleiðum að prófa Cervélo R5 VWD (Vroomen White Design). Tímaáætlanir voru endurskipulögð og hentugur krefjandi öldin ríða fannst að kanna bæði hjól og knapa. Sem næst hlutverk Garmin-Barracuda liðsins, var að keppa á R5 viðburðinn.

Cervélo segist 56cm ramma vega aðeins 760g, svo það var lítið að koma á óvart að vélin okkar kom í svifandi 6.34kg. Sérstaklega með vélrænni Dura-Ace, Dura-Ace C35 hjólum með pípulaga, kolefni sæti og Pro Vibe kolefni og kolefni vafinn stilkur, það er framandi en enn verkamaður bygging - fínt hrein tól til krefjandi vinnu. Heill reiðhjólverð er byggt á kostnaði við þátttöku en sérhæft hjólabúðabúð ætti að vera til staðar fyrir minna.

Lélegir línurnar fela í sér hreinsanir og styrk innan, og frá fyrstu höggum á fótleggjum fannst okkur alveg uppi og tilbúinn til að kanna frammistöðu R5. Fallegt jafnvægið stýri gaf okkur sjálfstraust. Hlutfallslega hærri höfuðrörin, sem studd var af kostum vegna aukinnar stífni (og áhugamenn í minna árásargjarnri stöðu), voru fullkomin hvort sprettur, klifur eða niðurkoma - stíf til nákvæmrar stjórnunar, upplýsandi nóg fyrir lúmskur tilfinningu og enn að lágmarka titring frá gróft yfirborð.

Auðvitað gegna bar og stilkur hlutverki og býður upp á framúrskarandi stífni jafnvel undir hámarksálagi á 25 prósent klifra, en losar veginn suð. Bættu við þessum plush ríða frá pípulaga dekk og samhæft hjól og þú hefur í raun það besta af öllum heima.

Cervélo's 'Squoval' - vörumerkjahúðuð, sporöskjulaga, sporöskjulaga ramma rörin, nota Smartwall flókna kolefnisbyggingu. Þetta notar mest efni þar sem það er raunverulega þörf og minna annars staðar.

Í sambandi við BBright 30mm ása botnfestinguna og ósamhverfar keðjutölur, er niðurstaðan ótrúleg aflgjafi án merkjanlegrar sveigju. Cervélo er dæmigerður, öfgafullur þunnur sæti og sléttur kolefni sæti, kynna lóðrétt fylgni sem einangrar þig frá mjög verstu veggjum og reynir að virða þá á sex klukkutímum.

Það væri auðvelt að taka ramma sem er svo létt sem klifra sérstakt. En þó að R5 klifrar eins og geit, færir okkur yfir bröttum klifum þegar ofbeldi ógnað að ganga um okkur, þá er það afslappað og skilvirkt hraður ferð milli hæða og algerlega samsettur og öruggur descender.

Barreling niður örlítið lendir á landi yfir brotinn flöt í gegnum bratta hornið, voru takmarkanir á hjólinu aldrei náð. Það var óörugglega stöðugt hvað sem hraðinn var.

Jafnvel þótt kostnaðurinn sé nálægt íbúðalánum, hefur okkar tími með R5 gert okkur kleift að selja upp og flytja inn.

none